Cómo verificar el aire acondicionado de un automóvil con sus propias manos
Consejos para automovilistas

Cómo verificar el aire acondicionado de un automóvil con sus propias manos

03.03.2023 /

Todos los propietarios de automóviles tienen que lidiar con la revisión del aire acondicionado del automóvil. La forma más fácil de realizar el procedimiento es en un servicio de automóviles, donde los especialistas evaluarán y eliminarán los problemas que hayan surgido. Pero si lo desea, puede hacer el trabajo usted mismo. Para hacer esto, necesita saber qué hacer y en qué orden.

Cuándo verificar el funcionamiento del aire acondicionado en el automóvil

Un coche equipado con aire acondicionado es mucho más cómodo de conducir, ya que en la cabina se puede programar la temperatura deseada cuando hace calor. Pero como el sistema de aire acondicionado consta de varios mecanismos que se desgastan y fallan con el tiempo, es importante conocer y poder comprobar su funcionamiento. Vale la pena detenerse en cómo hacer esto con más detalle.

Comprobación del rendimiento del acondicionador de aire desde el habitáculo y debajo del capó

El diagnóstico del aire acondicionado del automóvil se puede realizar de la siguiente manera:

  1. Arranque el motor y active el sistema de refrigeración. Si la máquina está equipada con climatizador, ajuste la temperatura mínima.
    Cómo verificar el aire acondicionado de un automóvil con sus propias manos
    Para comprobar el aire acondicionado, debe activar el sistema
  2. Compruebe el flujo de aire frío a través de los conductos de aire de la cabina al ralentí y durante la conducción. Si no hay flujo de frío durante el estacionamiento o el aire no se enfría lo suficiente, lo más probable es que el radiador del sistema esté obstruido con suciedad y deba limpiarse. De lo contrario, el freón se calentará, la presión en el sistema aumentará y el gas estallará.
  3. Con la palma de la mano, toman un tubo grueso que va desde el habitáculo hasta el compresor. 3-5 segundos después de encender el sistema, debería enfriarse. Si esto no sucede, entonces no hay suficiente freón en el circuito, lo que puede deberse a una fuga a través del intercambiador de calor o las juntas.
    Cómo verificar el aire acondicionado de un automóvil con sus propias manos
    Durante el diagnóstico, se verifica la temperatura de un tubo delgado y grueso con la palma de la mano.
  4. Toque el tubo que conecta el compresor y el radiador. Cuando hace calor, debe hacer calor, cuando hace frío, debe hacer calor.
  5. Tocan un tubo delgado que va desde el radiador hasta el habitáculo. En cualquier época del año, debe ser cálido, pero no caliente.

Aprende a reparar un radiador de aire acondicionado: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Video: diagnóstico de aire acondicionado hágalo usted mismo

Diagnóstico de aire acondicionado de bricolaje

Inspección visual de los tubos del aire acondicionado

La inspección visual de los tubos y mangueras está destinada a detectar una fuga. La violación de la estanqueidad puede ser causada por la corrosión de los tubos de aluminio, daños mecánicos en las mangueras, los tubos y también en el radiador. Muy a menudo, los tubos de aluminio se dañan por la corrosión en los puntos de unión al cuerpo. Hay casos en que se produce despresurización debido al roce de tuberías y mangueras, que depende de las características de diseño del diseño del equipo del compartimiento del motor. En este caso, los elementos de aluminio se restauran mediante soldadura con soldadura de argón y las mangueras de goma se reemplazan por otras nuevas.

No siempre es posible determinar visualmente una fuga, pero en un entorno de servicio el procedimiento se simplifica.

Comprobación de fugas

Las fugas en la mayoría de los casos se manifiestan como una eficiencia de enfriamiento reducida. En este caso, se comprueba lo siguiente:

Video: busque una fuga de freón en un aire acondicionado

Comprobación del compresor del aire acondicionado

El compresor es una bomba con un embrague electromagnético y una polea. Con su ayuda, el freón circula en el sistema cuando se enciende el aire acondicionado. Muy a menudo, los siguientes problemas ocurren con él:

Si, después de encender el aire acondicionado, aparece un ruido que no es característico del funcionamiento normal del sistema, entonces la causa más probable es una falla en el cojinete de la polea. Esto puede suceder debido a una serie de factores: mala calidad de las carreteras, funcionamiento inadecuado de la electrónica y falta de rendimiento de los componentes individuales. Si se detecta una avería de este tipo, debe eliminarse lo antes posible, ya que provoca daños en el embrague electromagnético. Para verificar esto último, arranque el motor y presione el botón del aire acondicionado. Al mismo tiempo, la velocidad del motor disminuirá ligeramente y también se escuchará un clic característico, lo que indica que el embrague está accionado. Si esto no sucede, debe averiguar qué causó el mal funcionamiento.

Vídeo: comprobar el compresor del aire acondicionado sin desmontarlo del coche

Comprobación del radiador del aire acondicionado

El condensador o radiador del sistema de aire acondicionado está ubicado frente al radiador principal del sistema de enfriamiento de la unidad de potencia. El funcionamiento del automóvil está inextricablemente relacionado con la contaminación del radiador por insectos, polvo, pelusas, etc. Como resultado, la transferencia de calor se deteriora, lo que conduce a una disminución de la eficiencia del acondicionador de aire. Esto se manifiesta en forma de un débil flujo de aire frío en la cabina. El diagnóstico del radiador se reduce a un examen externo del dispositivo. Para ello, valora su estado a través de la rejilla inferior. En caso de contaminación severa, límpielo con aire comprimido o un cepillo.

Cuando se suministra aire comprimido, la presión no debe superar los 3 bar.

Si el radiador tiene daños graves, que pueden ser causados ​​por una piedra, debe visitar un taller de reparación de automóviles para evaluar el problema y realizar una reparación adicional.

Comprobación del evaporador

El evaporador del sistema de aire acondicionado generalmente se encuentra en la cabina debajo del panel. Llegar a este dispositivo, si es necesario, es bastante problemático. Si la unidad está muy sucia, cuando se encienda el aire acondicionado, habrá un olor desagradable en la cabina. Puede limpiar el aire acondicionado usted mismo o en el servicio.

Aprenda a elegir e instalar un acondicionador de aire en un VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Compruebe si hay daños, suciedad, restos de aceite.

Durante el diagnóstico del sistema en cuestión, en primer lugar, se presta atención a los siguientes fallos de funcionamiento:

En función de los defectos detectados, toman ciertas medidas para eliminar el mal funcionamiento.

Comprobación del rendimiento del aire acondicionado del automóvil en invierno

El aire acondicionado del automóvil está equipado con un sensor especial que evita que el dispositivo se encienda si la temperatura exterior es inferior a cero. Esto se debe a un aumento de la viscosidad del aceite, que prácticamente pierde sus propiedades a bajas temperaturas. Por lo tanto, si es necesario diagnosticar el aire acondicionado en el invierno, debe encontrar un estacionamiento cálido y, dejando el automóvil allí por un tiempo, calentar las unidades del sistema en cuestión. Después de un tiempo, puede revisar el aire acondicionado desde el compartimiento de pasajeros y debajo del capó, como se describe anteriormente.

Cómo comprobar si el aire acondicionado está cargado

Un componente importante en el funcionamiento de un acondicionador de aire es su llenado con freón. La falta de esta sustancia provoca un funcionamiento inadecuado del sistema y una refrigeración insuficiente. Por lo tanto, es importante saber cómo determinar el nivel de refrigerante para poder reponerlo si es necesario. La verificación se realiza de la siguiente manera:

  1. Abra el capó y limpie un ojo especial, luego encienda el aire acondicionado al máximo.
  2. Al principio observamos la aparición de un líquido con burbujas de aire, luego estas disminuyen y prácticamente desaparecen. Esto indica un nivel normal de freón.
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    A un nivel normal de freón, no debería haber burbujas de aire en la ventana
  3. Si el líquido apareció con burbujas, cuyo número disminuyó, pero permaneció constante, esto indica un nivel insuficiente de refrigerante.
  4. Si hay un líquido blanco lechoso, esto indica claramente un bajo nivel de freón en el sistema.
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    Con un nivel insuficiente de freón, se observará un líquido blanco lechoso en la ventana.

Más información sobre cómo repostar el aire acondicionado: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html

Video: Comprobación del repostaje del aire acondicionado.

Sabiendo cómo se diagnostica el sistema de aire acondicionado, puede tratar de forma independiente los matices que han surgido y determinar qué causó este o aquel mal funcionamiento. Las pruebas de bricolaje no requieren herramientas ni dispositivos especiales. Es suficiente familiarizarse con las acciones paso a paso y seguirlas en el curso del trabajo.

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