Cómo conducir de forma más económica
¡Hay muchos medicamentos y dispositivos "sensacionales" en el mercado diseñados para mejorar las propiedades mecánicas del motor y reducir el consumo de combustible hasta varias decenas de por ciento! ¿Qué opinan los expertos de ellos?
¡Hay muchos medicamentos y dispositivos "sensacionales" en el mercado diseñados para mejorar las propiedades mecánicas del motor y reducir el consumo de combustible hasta varias decenas de por ciento! ¿Qué opinan los expertos de ellos? 
Nuestra propensión natural al ahorro se ve irritada por la constante subida del precio del combustible, por lo que algunos conductores están dispuestos a utilizar productos que, de forma sencilla y económica, deberían hacer que nuestro coche sea “mejor” en términos de prestaciones, potencia y, lo más importante. importante, reducir el consumo de combustible. El mercado de accesorios automotrices está llegando con la ayuda de automovilistas preocupados por su presupuesto que ofrecen magnetizadores, ceramizers® y los menos conocidos generadores de gas HHO, entre otros.
Los primeros, según información comercial de uno de los mayores distribuidores polacos, “reducen el consumo de combustible al tiempo que aumentan la potencia y la dinámica del motor. En las instalaciones de gas y en los coches, son tan impresionantes que resultan increíbles”. Suena alentador, al igual que el precio, que, según el tamaño del motor, oscila entre varias decenas y varios cientos de zlotys.
El principio de funcionamiento es tan simple como el montaje. El hecho es que el elemento magnetizador colocado en la sección de la línea de combustible debe interactuar con el campo magnético, ionizando así las partículas de combustible (reciben una carga positiva). Para obtener los mejores resultados, los fabricantes recomiendan usar un segundo magnetizador para magnetizar las moléculas de oxígeno y darles una carga negativa. El efecto buscado es una combinación más eficiente de oxígeno y moléculas de combustible en la cámara del cilindro. Una mezcla más homogénea significa un proceso de combustión más eficiente y ahorro de combustible.
Reducción del consumo de combustible en casi un 20%. también deben garantizar ciertas mejoras. Un ejemplo modelo son los populares ceramizers®, es decir, preparados para la reparación, regeneración y protección de las superficies de fricción de las piezas metálicas. Después de la aplicación, el líquido reacciona con el metal, "creando" un revestimiento cerámico, que debería proporcionar una mayor presión de compresión en los cilindros, un funcionamiento suave del motor y reducir el llamado. el tabaquismo, el ruido y el consumo de aceite y combustible. Los resultados deberían ser visibles después de conducir unos cientos de kilómetros. Existe en el mercado una amplia gama de preparados "ceramizantes", destinados a motores, limpieza de combustibles, así como destinados a cajas de cambios y otros sistemas que requieran lubricación. El costo de 60 PLN por la compra de ceramizer® para motores de combustión interna de cuatro tiempos (gasolina, diésel, GLP) no parece excesivo.
Para los mecánicos locales y los entusiastas de la tecnología verde, los portales en línea ofrecen generadores HHO o generadores de gas Brown.
Los dispositivos utilizan el proceso de electrólisis del agua, como resultado de lo cual obtenemos una mezcla de hidrógeno y oxígeno, lo que aumenta el valor energético de la mezcla aire-combustible. La combustión de gasolina o gasóleo se puede reducir hasta en un 35%, destacan los fabricantes y creen que de un litro de agua se pueden obtener unos 1500 litros de gas de Brown. Desafortunadamente, lo que parece prometedor en teoría es en realidad problemático. La barrera para un uso sin problemas es el consumo de corriente necesario para mantener la electrólisis. Se estima que el dispositivo requiere de 10 a 20 Ah, que es mucho más alta que la potencia promedio del generador. Por lo tanto, la inclusión de luces o limpiaparabrisas está fuera de discusión.
Conclusión, el dispositivo se vuelve inútil en automóviles pequeños con una batería pequeña de 12V. Incluso si tenemos en cuenta la información gratuita en Internet sobre cómo construir un generador con nuestros propios fondos, será difícil para nosotros limitarnos a una cantidad de varios cientos de zlotys, que es mucho para una tecnología no desarrollada. Agregamos que los dispositivos listos para usar se pueden comprar en portales de subastas desde alrededor de 350 a 700 zł.
Cuando decida comprar cualquiera de las soluciones anteriores, recuerde que el conocimiento técnico de las preocupaciones automotrices se ha acumulado y desarrollado durante varias décadas. Por lo tanto, es dudoso decir que, conociendo las increíbles ventajas de estos productos, no se atrevieron a introducir tales soluciones en los automóviles producidos en masa, especialmente en la era de la "locura ambiental".
Según el experto
Яцек Хойнацкий, Sistema motor Chojnacki
He estado mejorando los motores para que funcionen de manera más eficiente durante 35 años y, según mi experiencia con los magnetizadores, puedo decir que nunca experimenté el aumento de potencia, par o consumo de combustible que afirma el fabricante. Es posible que los beneficios descritos se obtengan en condiciones de laboratorio.
También tuve la oportunidad de probar los resultados de ceramizadores populares, y debo enfatizar que este es un producto con un efecto positivo en el motor. Se puede utilizar de forma profiláctica en motores nuevos y antiguos. Hasta ahora no he podido detectar ningún aumento en la potencia extra y reducción en el consumo de combustible en los motores en los que he usado Ceramizer, ha habido un aumento notable en la presión de compresión en el cilindro.
Bueno saber
Las soluciones innovadoras que son "mejoradas" por los fabricantes no han encontrado una aplicación más amplia en la producción en masa.
Los generadores de HHO, como fuente alternativa de energía limpia, necesitan electricidad y se necesita un proceso laborioso para obtener la cantidad adecuada de gas. La relación entre la energía recibida y el trabajo gastado es pequeña.
Los ceramizadores, como otro producto, realmente no funcionan. La mejora lograda en el coeficiente de fricción, que conduce directamente a una reducción en el consumo de combustible, es cercana a cero. Los magnetizadores están diseñados para cargar positivamente las partículas, lo que las descompone en cargas individuales. La combustión completa de la mezcla significa una mejor calidad de los gases de escape. ¿Significa esto menos combustión?
En resumen, mejorar la eficiencia de los motores y otros componentes es sin duda una buena intención, pero cuando se trata de grandes inversiones, normalmente no es rentable.
