Cómo encontrar de forma rápida y precisa el origen de una fuga de refrigerante
Mantener un buen nivel de refrigerante en tu vehículo es fundamental para evitar el sobrecalentamiento. Si cree que hay una fuga, busque de dónde viene para arreglarla.
El refrigerante es vital para su motor. Una mezcla de refrigerante y agua circula en el motor para absorber el calor. La bomba de agua circula pasando el termostato a través de las mangueras de refrigerante hasta el radiador para enfriarse mediante el movimiento del aire y luego regresa al motor. Si su motor está funcionando bajo o completamente sin refrigerante, el sobrecalentamiento resultante puede dañar permanentemente su motor.
Siempre revise su refrigerante cada vez que revise el nivel de aceite de su vehículo. Si ha comenzado a notar caídas en los niveles entre controles, es hora de averiguar dónde está la fuga. Si hay una fuga de refrigerante, es posible que vea un charco debajo del automóvil o que comience a notar un olor dulce proveniente del compartimento del motor después de un viaje.
Parte 1 de 1: encuentre la fuente de su fuga de refrigerante
Materiales requeridos
- probador de presión
Paso 1: inspeccione visualmente el radiador, las mangueras y alrededor del motor.. Su vehículo tiene mangueras de radiador superiores e inferiores, mangueras del calentador en la parte trasera del motor que se conectan al núcleo del calentador y posiblemente un par de otras mangueras más pequeñas que van al colector de admisión o al área del cuerpo del acelerador. Si la inspección visual no muestra nada, continúe con el método probado de usar el probador de presión.
Paso 2: use un probador de presión. Conecte un probador de presión en lugar de la tapa del radiador.
funcionesR: Si no tiene un probador de presión o desea comprar uno, algunas tiendas de autopartes ofrecen herramientas de alquiler.
¡Atención: La clasificación de presión estará marcada en la tapa del radiador. Cuando aplique presión con un probador de presión, asegúrese de que no se exceda la presión en la escala. Siempre presurice el sistema de enfriamiento con el motor apagado.
Paso 3: compruebe de nuevo si hay una fuga. Después de aumentar la presión, inspeccione nuevamente el compartimiento del motor. Asegúrese de revisar todas las mangueras, el propio radiador, todas las mangueras de refrigerante y los sensores de temperatura en o alrededor del colector de admisión. Ahora lo más probable es que encuentre la fuente de la fuga.
Si no se siente cómodo haciendo esta verificación usted mismo, puede hacer que un técnico certificado de AvtoTachki verifique si hay una fuga de refrigerante.
