¿A qué clase de peligro pertenece la gasolina?
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¿A qué clase de peligro pertenece la gasolina?

Clasificación de las clases de peligro de las sustancias

Las clases de peligro están establecidas por las disposiciones de GOST 12.1.007-76 con respecto a aquellos materiales que, en diversas formas de contacto con ellos, pueden dañar el cuerpo humano y el medio ambiente. Para la gasolina, esto es especialmente importante, ya que es un producto popular y necesario en la economía, consumido en grandes cantidades.

GOST 12.1.007-76 establece los siguientes signos de peligro:

  1. Inhalación de la concentración máxima permisible (MAC) de una sustancia del aire.
  2. Ingestión accidental (dosis letal por unidad de peso corporal humano).
  3. Contacto con la piel, con aparición de síntomas propios de su irritación.
  4. Posibilidad de intoxicación por exposición directa a los vapores.
  5. Posibilidad de enfermedades crónicas.

El efecto acumulativo de todos los componentes anteriores determina la clase de peligro. Los estándares para cada parámetro, por supuesto, son diferentes, por lo tanto, se tiene en cuenta el que tiene los valores límite más altos.

¿A qué clase de peligro pertenece la gasolina?

Normas para la gasolina: ¿cuál es la clase de peligro?

A pesar de la variedad de marcas de gasolina, según la terminología nacional, todas ellas, como líquidos inflamables, pertenecen a la clase de peligro ІІІ (corresponde al código de clasificación internacional F1). La clase de peligro de la gasolina corresponde a los siguientes indicadores:

  • MPC en el área de aplicación, mg/m3 - 1,1… 10,0.
  • Dosis letal que ingresa al estómago humano, mg / kg - 151 ... 5000.
  • La cantidad de gasolina en la piel, mg / kg - 151 ... 2500.
  • Concentración de vapor en el aire, mg/m3 - 5001… 50000.
  • La concentración máxima de vapores en el aire a temperatura ambiente (medida en relación con el mismo indicador para mamíferos inferiores), no más de - 29.
  • El diámetro de la zona de peligro alrededor, causando posteriormente una exposición crónica, m - hasta 10.

El código de clasificación F1 establece además que la medición de todos los indicadores indicados que determinan la clase de peligro de la gasolina debe realizarse a una determinada temperatura (50 ° C) y presión de vapor (al menos 110 kPa).

¿A qué clase de peligro pertenece la gasolina?

Medidas de seguridad

En el caso de la gasolina, se aplican las siguientes restricciones:

  1. Excepción en áreas donde se utilizan dispositivos de calentamiento de llama abierta.
  2. Comprobación periódica de la estanqueidad de los contenedores.
  3. Funcionamiento constante del sistema de ventilación (el principio de ventilación no está especificado en la norma).
  4. Disponibilidad de extintores en el recinto. Con una posible fuente de ignición a menos de 5 m2 Se utilizan extintores de incendios de tipo dióxido de carbono o aerosol.
  5. Control de la atmósfera mediante analizadores de gases portátiles de acción individual (los dispositivos deben estar diseñados para detectar vapores de hidrocarburos volátiles y operar en la zona MPC, que es específica para gasolina).

Además, para localizar el derrame de gasolina en el local, se instalan cajas con arena seca.

¿A qué clase de peligro pertenece la gasolina?

Precauciones personales

Vale la pena recordar que cualquier fuente de ignición (cigarrillo, fósforo, tubo de escape caliente o chispa) puede encender los vapores de gasolina. La sustancia en sí no se quema, pero sus vapores se queman bien, y son más pesados ​​​​que el aire y, por lo tanto, al moverse sobre la superficie de la tierra, pueden contribuir al secado o agrietamiento de la piel. La inhalación prolongada de vapores de gasolina puede causar mareos, náuseas o vómitos. Esto último también es probable cuando el propietario del automóvil, al intentar bombear gasolina con la boca, puede tragar parte de ella. La gasolina que contiene benceno tóxico y cancerígeno puede causar neumonía química si entra en los pulmones.

Cuando se llenen tanques o bidones con gasolina, sólo se debe utilizar el 95% de su capacidad nominal. Esto permitirá que la gasolina se expanda de manera segura a medida que aumenta la temperatura.

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