Historia de la marca de automóviles Maserati
La empresa automovilística italiana Maserati se especializa en la producción de autos deportivos con una apariencia espectacular, un diseño original y excelentes características técnicas. La compañía es parte de una de las corporaciones automotrices más grandes del mundo "FIAT".
Si muchas marcas de automóviles se crearon mediante la implementación de las ideas de una persona, entonces esto no se puede decir de Maserati. Después de todo, la empresa es el resultado del trabajo de varios hermanos, cada uno de los cuales hizo su propia contribución individual a su desarrollo. La marca de automóviles Maserati es escuchada por muchos y está asociada con autos premium, con hermosos e inusuales autos de carreras. La historia del surgimiento y desarrollo de la empresa es interesante.
Fundador
Los futuros fundadores del fabricante de automóviles Maserati nacieron en la familia de Rudolfo y Carolina Maserati. La familia tuvo siete hijos, pero uno de los bebés murió en la infancia. Seis hermanos Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore y Ernesto se convirtieron en los fundadores del fabricante de automóviles italiano, cuyo nombre es conocido y reconocido por todos hoy.
La idea de crear coches le vino a la mente a su hermano mayor Carlo. Contaba con la experiencia necesaria para ello, gracias al desarrollo de motores de aviación. También le gustaban las carreras de coches y decidió combinar sus dos pasatiempos. Quería comprender mejor las capacidades técnicas de los autos de carreras, sus límites. Carlo participó personalmente en carreras y tuvo un problema con el sistema de encendido. Luego decidió averiguar y eliminar las causas de estas averías. En ese momento, trabajaba para Junior, pero después de la carrera renunció. Junto con Ettore, invirtieron en la compra de una pequeña fábrica y comenzaron a reemplazar los sistemas de encendido de bajo voltaje por otros de alto voltaje. Carlo tenía el sueño de crear su propio coche de carreras, pero no pudo realizar su plan debido a una enfermedad y muerte en 1910.
Los hermanos sufrieron mucho la pérdida de Carlo, pero decidieron realizar su plan. En 1914, apareció la empresa "Officine Alfieri Maserati", Alfieri retomó su creación. Mario se hizo cargo del desarrollo del logotipo, que se convirtió en un tridente. La nueva empresa comenzó a producir automóviles, motores y bujías. Al principio, la idea de los hermanos era más como crear un “estudio para autos”, donde se pudieran mejorar, cambiar la horquilla externa o equiparlos mejor. Dichos servicios eran de interés para los pilotos de carreras, y los propios hermanos Maserati no eran indiferentes a las carreras. Ernesto corrió personalmente en un automóvil con un motor construido a partir de la mitad de un motor de avión. Más tarde, los hermanos recibieron un pedido para crear un motor para un auto de carreras. Estos fueron los primeros pasos para el desarrollo del fabricante de automóviles Maserati.
Los hermanos Maserati participan activamente en las carreras, aunque son derrotados en los primeros intentos. Esto no fue motivo para que se rindieran y en 1926 el coche Maserati, conducido por Alfieri, ganó la carrera de la Copa Florio. Esto solo demostró que los motores creados por los hermanos Maserati son realmente potentes y pueden competir con otros desarrollos. A esto le siguió otra serie de victorias en carreras de coches importantes y famosas. Ernesto, que a menudo conducía coches de carreras desde Maserati, se convirtió en el campeón de Italia, lo que finalmente consolidó el éxito irrefutable de los hermanos Maserati. Los corredores de todo el mundo soñaban con estar al volante de esta marca.
Emblema
Maserati ha asumido el desafío de producir automóviles de lujo con un estilo único. La marca está asociada con un automóvil deportivo con un equipamiento sólido, un interior caro y un diseño único. El logo de la marca proviene de la estatua de Neptuno en Bolonia. El famoso monumento llamó la atención de uno de los hermanos Maserati. Mario era artista y dibujó personalmente el primer logo de la empresa.
A Diego de Sterlich, amigo de la familia, se le ocurrió la idea de usar el tridente de Neptuno en el logotipo, que está asociado con fuerza y energía. Esto fue perfecto para un fabricante de autos de carreras que sobresalen por su velocidad y potencia. Al mismo tiempo, la fuente donde se encuentra la estatua de Neptuno se ubica en la ciudad natal de los hermanos Maserati, lo que también fue significativo para ellos.
El logo era ovalado. La parte inferior era azul y la parte superior blanca. Se ubicó un tridente rojo sobre un fondo blanco. El nombre de la empresa estaba escrito en la parte azul con letras blancas. El emblema apenas ha cambiado. La presencia de rojo y azul en él no fue una coincidencia. Existe una versión de que el tridente fue elegido en forma del símbolo de los tres hermanos que más esfuerzos hicieron para crear la empresa. Hablamos de Alfieri, Ettore y Ernesto. Para algunos, el tridente está más asociado con la corona, lo que también sería apropiado para Maserati.
En 2020, durante mucho tiempo, se realizaron cambios en la apariencia del logotipo por primera vez. Se hizo un rechazo de los colores familiares para muchos. El tridente se ha vuelto monocromático, lo que le da más elegancia. Muchos otros elementos familiares han desaparecido del marco ovalado. El logo se ha vuelto más elegante y elegante. El fabricante de automóviles apuesta por la tradición, pero se esfuerza por actualizar el emblema de acuerdo con las tendencias actuales. Al mismo tiempo, se ha conservado la esencia del emblema, pero con una nueva apariencia.
Historia de la marca automotriz en modelos
El fabricante de automóviles Maserati se especializa no solo en la producción de autos de carreras, gradualmente después de la fundación de la empresa, comenzaron las conversaciones sobre el lanzamiento de autos de producción. Al principio, se produjeron muy pocas de estas máquinas, pero gradualmente la producción en masa comenzó a crecer.
En 1932 muere Alfieri y su hermano menor Ernesto se hace cargo. No solo participó personalmente en las carreras, sino que también se estableció como un ingeniero experimentado. Sus logros fueron impresionantes, entre los que se encuentra el primer uso de un servofreno hidráulico. Los Maserati eran excelentes ingenieros y desarrolladores, pero estaban mal orientados a las finanzas. Por tanto, en 1937, la empresa fue vendida a los hermanos Orsi. Tras haber dejado el liderazgo en otras manos, los hermanos Maserati se dedicaron por completo a trabajar en la creación de nuevos coches y sus componentes.
Hizo historia con el Tipo 26, construido para las carreras y que ofrece excelentes resultados en la pista. El Maserati 8CTF se llama la verdadera "leyenda de las carreras". También se lanzó el modelo Maserati A6 1500, que los conductores comunes podían comprar. Orsi puso más énfasis en los autos de producción en masa, pero al mismo tiempo no se olvidaron de la participación de Maserati en las carreras. Hasta 1957, los modelos A6, A6G y A6G54 se producían en las cadenas de montaje de la fábrica. El énfasis estaba en los compradores adinerados que quieren conducir autos de alta calidad que puedan desarrollar una gran velocidad. A lo largo de los años de carreras se ha creado una fuerte competencia entre Ferrari y Maserati. Ambos fabricantes de automóviles alardearon de grandes logros en el diseño de autos de carreras.
El primer automóvil de producción fue el A6 1500 Grand Tourer, que se lanzó después del final de la guerra en 1947. En 1957, ocurrió un evento trágico que llevó al fabricante de automóviles a abandonar la producción de autos de carreras. Esto se debió a la muerte de personas en un accidente en las carreras de Mille Miglia.
En 1961, el mundo vio un cupé rediseñado con una carrocería de aluminio 3500GT. Así nació el primer vehículo de inyección italiano. Lanzado en los años 50, el 5000 GT empujó a la empresa hacia la idea de producir coches más caros y lujosos, pero por encargo.
Desde 1970, se han lanzado muchos modelos nuevos, incluido el Maserati Bora, Maserati Quattroporte II. El trabajo para mejorar el dispositivo de los automóviles es notable, los motores y componentes se modernizan constantemente. Pero durante este período, la demanda de automóviles caros disminuyó, lo que obligó a la empresa a revisar su política para salvarse. Se trataba de la completa quiebra y liquidación de la empresa.
1976 vio el lanzamiento del Kyalami y el Quattroporte III, satisfaciendo las necesidades de la época. Después de eso, salió el modelo Biturbo, que se distingue por un buen acabado y al mismo tiempo un costo asequible. Shamal y Ghibli II se lanzaron a principios de los 90. Desde 1993, Maserati, como muchos otros fabricantes de automóviles al borde de la quiebra, ha sido comprada por FIAT. A partir de ese momento comenzó el resurgimiento de la marca de automóviles. Se lanzó un nuevo automóvil con un cupé mejorado del 3200 GT.
En el siglo XXI, la empresa pasó a ser propiedad de Ferrari y comenzó a producir coches de lujo. El fabricante de automóviles tiene seguidores devotos en todo el mundo. Al mismo tiempo, la marca siempre se ha asociado con automóviles de élite, lo que de alguna manera la hizo legendaria, pero también la llevó repetidamente a la bancarrota. Siempre hay elementos de lujo y alto costo, el diseño de los modelos es muy inusual y llama la atención de inmediato. Los automóviles Maserati han dejado una huella significativa en la historia de la industria automotriz y es posible que aún se declaren en voz alta en el futuro.
