Historia de la marca de automóviles Jaguar

La marca de automóviles británica Jaguar es actualmente propiedad del fabricante indio Tata y funciona como su división para la producción de automóviles de lujo. La sede permanece en el Reino Unido (Coventry, West Midlans). La principal dirección de la marca son los vehículos exclusivos y de prestigio. Los productos de la compañía siempre han fascinado con hermosas siluetas que se mezclan con la época real.

Historia de Jaguar

La historia de la marca comienza con la fundación de una empresa de sidecar de motocicletas. La empresa se llamaba Swallow Sidecars (después de la Segunda Guerra Mundial, la abreviatura SS provocó asociaciones desagradables, por lo que el nombre de la empresa se cambió a Jaguar).

Apareció en 1922. Sin embargo, existió hasta 1926 y cambió su perfil a la producción de carrocerías para automóviles. Los primeros productos de la marca fueron carrocerías para autos Austin (el auto deportivo Seven).

• 1927 - La empresa recibe un gran pedido, lo que le da la oportunidad de expandir la producción. Así, la planta se dedica a la fabricación de componentes para Fiat (modelo 509A), Hornet Wolseley, así como para Morris Cowley.
• 1931 - La marca emergente SS presenta los primeros desarrollos de su transporte. El Salón del Automóvil de Londres presentó dos modelos a la vez: SS2 y SS1. El chasis de estos coches sirvió de base para la producción de otros modelos del segmento premium.
• 1940-1945 la empresa cambia su perfil, como la mayoría de los demás fabricantes de automóviles, porque durante la Segunda Guerra Mundial, el transporte civil prácticamente no era necesario para nadie. La marca británica desarrolla y fabrica motores para aviones.
• 1948 - Los primeros modelos de la marca ya renombrada, Jaguar, ingresan al mercado. El coche se llamó Jaguar Mk V. Después de este sedán, salió de la línea de ensamblaje el modelo XK 120. Este automóvil resultó ser el transporte de pasajeros en serie más rápido en ese momento. El coche aceleró a 193 kilómetros por hora.
• 1954: aparece la próxima generación del modelo XK, que recibió el índice 140. El motor, que se instaló debajo del capó, desarrolló una potencia de hasta 192 hp La velocidad máxima desarrollada por la novedad ya era de 225 kilómetros / hora.
• 1957: se lanza la próxima generación de la línea XK. El 150 ya tenía un motor de 3,5 litros y 253 caballos de fuerza.
• 1960 - El fabricante de automóviles compra Daimler MC (no Daimler-Benz). Sin embargo, esta fusión trajo problemas económicos, lo que obligó a la empresa a fusionarse con la marca nacional British Motors en 1966. A partir de este momento, la marca está ganando popularidad rápidamente. Cada automóvil nuevo es percibido por el mundo de los automovilistas con un entusiasmo extraordinario, gracias a lo cual los modelos se venden en todo el mundo, a pesar del alto costo. No se llevó a cabo una sola exhibición de autos sin la participación de los autos Jaguar.
• 1972 - Los elegantes y lentos coches del fabricante de automóviles británico adquieren gradualmente un carácter deportivo. El XJ12 sale este año. Tiene un motor de 12 cilindros que desarrolla 311 CV. Fue el mejor coche de su categoría hasta 1981.
• 1981 - Aparece en el mercado el sedán de alta velocidad XJ-S actualizado. Usó una transmisión automática, que permitió que el automóvil de producción acelerara a un récord de 250 km / h en esos años.
• 1988 - El rápido movimiento hacia el automovilismo llevó a la dirección de la empresa a crear una división adicional, que se denominó jaguar-sport. El propósito del departamento es llevar a la perfección las características deportivas de los modelos cómodos. Un ejemplo de uno de los primeros coches de este tipo es el XJ220. Durante algún tiempo, el automóvil ocupó la posición más alta en el ranking de los automóviles de producción más rápidos. El único competidor que pudo ocupar su lugar es el modelo McLaren F1.
• 1989: la marca pasa al control de la empresa Ford de fama mundial. La división de la marca estadounidense continúa deleitando a sus fanáticos con nuevos modelos de automóviles elegantes hechos en lujoso estilo inglés.
• 1996: comienza la producción del deportivo XK8. Recibe una serie de actualizaciones innovadoras. Entre las innovaciones se encuentra la suspensión controlada electrónicamente.
• 1998-2000. Aparecen modelos insignia, que no solo eran el sello distintivo de esta marca, sino que también eran considerados un símbolo de todo el Reino Unido. La lista incluye los coches de la serie Type con índices S, F y X.
• 2003 - Se lanza el primer Estate. Se instaló una transmisión de tracción total, que se combinó con un motor diesel.
• 2007 - La línea de sedán británica se actualiza con el modelo de clase empresarial XF.
• 2008: la marca es adquirida por el fabricante de automóviles indio Tata.
• 2009: la empresa comienza la producción del sedán XJ, que estaba fabricado íntegramente en aluminio.
• 2013: aparece el próximo automóvil deportivo en la parte trasera de un roadster. El F-Type ha sido nombrado el más deportivo del último medio siglo. El automóvil estaba equipado con una unidad de potencia de 8 cilindros en forma de V. Tenía una potencia de 495 CV y ​​era capaz de acelerar el coche a "cientos" en sólo 4,3 segundos.
• 2013: comienza la producción de dos modelos más potentes de la marca: XJ, que recibió serias actualizaciones técnicas (el motor de 550 hp aceleró el automóvil a 100 km / h en 4,6 segundos), así como el XKR-S GT (la versión de pista que alcanzó los 100 km / h en solo 3,9 segundos).
• 2014: los ingenieros de la marca desarrollaron el modelo sedán más compacto (clase D): XE.
• 2015: el sedán empresarial XF recibió actualizaciones, gracias a las cuales se volvió más liviano en casi 200 kilogramos.
• 2019 - Llega el elegante coche eléctrico I-Pace, que ganó el premio Coche europeo del año (2018). En el mismo año, se presentó el modelo insignia crossover J-Pace, que recibió una plataforma de aluminio. El futuro automóvil tendrá una propulsión híbrida. El eje delantero estará propulsado por un motor de combustión interna clásico, mientras que el eje trasero estará propulsado por un motor eléctrico. Hasta ahora, el modelo está en la categoría de concepto, pero a partir del año 21 se planea lanzarlo en serie.

Los propietarios y gestión

Inicialmente, la compañía era un fabricante de automóviles independiente, que fue fundada por dos socios: W. Lyson y W. Walmsley en el año 22 del siglo pasado.

En 1960, el fabricante de automóviles adquiere Daimler MC, pero esto puso a la empresa en problemas financieros.

En 1966, la empresa fue comprada por la marca nacional British Motors.

1989 estuvo marcado por el cambio de empresa matriz. Esta vez fue la famosa marca Ford.

En 2008, la empresa fue vendida a la firma india Tata, que aún opera hoy.

actividad

Esta marca tiene una especialización limitada. El perfil principal de la empresa es la producción de turismos, así como pequeños SUV y crossovers.

En la actualidad, el Grupo Jaguar Land Rover tiene una planta en India y tres en Inglaterra. La administración de la compañía planea expandir su producción de automóviles mediante la construcción de dos fábricas más: una se ubicará en Arabia Saudita y China.

La alineación

En toda la historia de la producción, los modelos han salido de la línea de montaje de la marca, que se pueden dividir en varias categorías:

1. Sedanes de clase ejecutiva

• 2.5 salón - 1935-48;
• 3.5 salón - 1937-48;
• Mk V, 1948-51;
• Mk VII - 1951-57;
• Mk VIII: 1957-58;
• Mk IX - 1959-61;
• Mk X: 1961-66;
• 420 G 1966-70;
• XJ 6 (1-3 generaciones) - 1968-87;
• XJ 12, 1972-92;
• XJ 40 (actualizado XJ6) - 1986-94;
• XJ 81 (actualizado XJ12) - 1993-94;
• X300, X301 (próxima actualización de XJ6 y XJ12) - 1995-97;
• XJ 8, 1998-03;
• XJ (modificación X350) - 2004-09;
• XJ (modificación X351) - 2009-presente

2. Sedan compactos

• 1.5 salón - 1935-49;
• Mk I, 1955-59;
• Mk II: 1959-67;
• Tipo S - 1963-68;
• 420 - 1966-68;
• 240, 340 - 1966-68;
• S-Type (actualizado) - 1999-08;
• X-Type - 2001-09;
• XF - 2008-presente;
• XE - 2015-н.в.

3. Coches deportivos

• ХК120 - 1948-54;
• ХК140 - 1954-57;
• ХК150 - 1957-61;
• E-Type - 1961-74;
• XJ-S, 1975-96;
• XJ 220, 1992-94;
• XK 8, XKR - 1996-06;
• XK, X150 - 2006-14;
• Tipo F - 2013-н.в.

4. Clase de carreras

• ХК120С - 1951-52 (modelo es el ganador de 24 Le Mans);
• C-Type - 1951-53 (el coche ganó 24 Le Mans);
• D-Type - 1954-57 (ganó tres veces en 24 Le Mans);
• E-Type (ligero) - 1963-64;
• XJR (Versiones 5-17) 1985-92 (2 victorias en 24 Le Mans, 3 victorias en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos)
• XFR - 2009;
• XKR GT2 RSR - 2010;
• El modelo R (índices del 1 al 5) se produjo para las carreras de la competencia F-1 (para obtener más detalles sobre estas carreras, consulte aquí).

5. Clase crossover

• F-Pace - 2016-;
• E-Pace - 2018-;
• i-Pace - 2018-.

6. Modelos conceptuales

• E1A y E2A: aparecieron durante el desarrollo del modelo E-Type;
• XJ 13 - 1966;
• Piran, 1967;
• XK 180-1998;
• Tipo F (Roadster) - 2000;
• R-Coupe: un cupé de lujo para 4 asientos con conductor (se desarrolló un concepto para competir con el Bentley Continental GT) - 2002;
• Fuore XF10 - 2003;
• R-D6 - 2003;
• XK-RR (XK cupé) y XK-RS (XK Convertible);
• Concepto 8 - 2004;
• CX 17 - 2013;
• C-XF - 2007;
• C-X75 (superdeportivo) - 2010;
• XKR 75 - 2010;
• Bertone 99-2011.

En conclusión, sugerimos ver una reseña en video de uno de los famosos modelos de Jaguar: el XJ:

¡Me compraré un auto así! Jaguar xj