Interior del Porsche Taycan decepcionante: espacio trasero como el Model 3, no como el Model S [video]

Se suponía que era un "asesino de Tesla Model S", y resultó que el Porsche Taycan rivalizaría con el Tesla Model 3 en términos de espacio en el asiento trasero, no con el Tesla Model S. El YouTuber ThomasGeigerCar puso esto a prueba, quien tuvo la oportunidad de experimentar las capacidades de conducción y el interior de un Porsche eléctrico.

Thomas Geiger comenzó recordando los principales parámetros del automóvil: aceleración del Porsche Taycan a 100 km / h debería durar poco más de 3 segundos, la aceleración a 200 km / h es de unos 12 segundos. toda velocidad la versión más potente (600 CV) debería ser de aprox. 250 km / h... ¿Qué es lo más interesante? rango - 500 km. (¿por WLTP?), al menos en la versión más cara.

Todas las ruedas del Porsche Taycan serán giratorias, el coche también contará con suspensión neumática y, como sabéis, una caja de cambios de dos velocidades:

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El Porsche Taycan es un poco más pequeño y bajo que el Panamera, pero más grande que el 911. Estaba disfrazado en el video, pero el YouTuber recordó el interior del prototipo de automóvil y sugirió quitarle algunas pantallas grandes y una pequeña cantidad de botones. Un botón es XNUMX% seguro: es el botón que da vida al automóvil, el equivalente a una llave en los automóviles más antiguos, que Tesla no tiene de ninguna forma.

Hay mucho espacio en la parte delantera, pero se aprieta en la parte trasera cuando el conductor o el pasajero son altos, lo que hace que el auto sea bastante competitivo con el Model 3 en ese aspecto. que se espera que sea tan grande como el 911 th.

Vale la pena ver el video completo:

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