Ford Focus Electric (2018) ā PRUEBA, impresiones, reviews, review del portal Fleetcarma
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FleetCarma ha realizado una prueba elĆ©ctrica para el Ford Focus (2018). El automĆ³vil ha sido elogiado por su aspecto clĆ”sico, pero ha sido regaƱado por su autonomĆa de baterĆa que proviene de una Ć©poca anterior. ĀæTono general de la reseƱa? Probablemente no valga la pena invertir dinero.
El Ford Focus Electric 2018 luce igual que el aƱo anterior. Los parĆ”metros del sistema de propulsiĆ³n tampoco han cambiado: segĆŗn la EPA, el coche recorre 185 kilĆ³metros con una sola carga, lo que es peor que el Opel Amper E (pilar azul oscuro a la derecha), el nuevo Nissan Leaf (rojo ladrillo). pilar) e incluso el VW e-Golf (franja negra) y Hyundai Ioniq Electric (franja violeta):
El motor de 143 caballos de fuerza produce 250 Nm de torque, lo que le permite acelerar de 97 a 0 mph (60 km / h) en 9,9 segundos. Esto es peor que el competidor Nissan Leaf (2018), que acelera de 100 a 8,8 km / h en XNUMX segundos..
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FleetCarma elogia el coche por su buen manejo gracias a su bajo centro de gravedad. Sin embargo, enfatiza que la asistencia es fuerte, lo que evita que el volante sienta la calzada. Agregamos que en el maletero de un automĆ³vil solo cabrĆ”n tres redes de la compra y una bolsa para laptop, porque el resto del espacio lo ocupan las baterĆas:
Buen equipamiento estƔndar
SegĆŗn el observador, el automĆ³vil se ve mejor que la mayorĆa de los automĆ³viles del mercado en este segmento: no parece plĆ”stico y barato. El equipo bĆ”sico incluye luces traseras LED, espejos con calefacciĆ³n, manijas de las puertas del color de la carrocerĆa y un alerĆ³n trasero. Solo pagaremos los asientos con calefacciĆ³n, que cuestan $ 1, lo que equivale a aproximadamente 080 PLN.
El Ford Focus Electric tambiĆ©n viene con una cĆ”mara retrovisora āācomo estĆ”ndar, pero no tiene ninguno de los sistemas de asistencia al conductor: mantenimiento de carril, control de crucero y monitoreo de punto ciego. Entonces comienza a destacarse cada vez mĆ”s de la competencia.
Suma
El portal FleetCarma intentĆ³ no desanimar demasiado al Ford Focus elĆ©ctrico. Sin embargo, las revisiones muestran decepciĆ³n con el rango bajo, que limita severamente la usabilidad del vehĆculo. El tono general de la prueba es moderadamente negativo, por lo que serĆa mejor esperar al prĆ³ximo modelo completamente nuevo:
> ĀæEl Ford Focus 2018/2019 elĆ©ctrico llegarĆ” pronto a las salas de exposiciĆ³n?
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