El alcance real de Lucid Air es de menos de 500 millas, pero el vehículo cubre 459-490 millas / 740-790 km con la batería [portadora]

Lucid Motors no solo probó la línea Aira con la ayuda de una empresa de certificación, sino que también organizó presentaciones para periodistas. Sus viajes demuestran que los coches pasan de 720-740 km sin problemas, y con la batería descargada con una sola carga, 790 km.

Y estos no son cálculos, sino resultados reales logrados durante el viaje.

Lucid Air es otro presagio de la revolución

Lucid Air se creó bajo el liderazgo de Peter Rawlinson, un ex empleado de Jaguar, Lotus e ingeniero jefe de la primera versión del Tesla Model S. El coche estará disponible en dos versiones: con un alcance máximo (más sobre esto más adelante) y en la versión estándar, que debería viajar 400 millas / 644 kilómetros con una sola carga.

Según periodistas de Car and Driver y MotorTrend, quienes informaron sobre el viaje, los autos recorrieron 740 (CaD) y 790 (MT) kilómetros. A altas temperaturas exteriores, con el aire acondicionado en funcionamiento, durante la conducción legal normal. El Porsche Taycan se salió de la carretera entre la sede de Lucid Motors y el centro de investigación, y el Tesla Model S tuvo que recargarse en el camino.

Lucid Air: especificaciones y todo lo que aprendimos

Air está equipado con dos motores de 600 CV. (aproximadamente 445 kW) cada uno.y su potencia máxima es de 1 CV, que es aproximadamente 000 kW. La potencia máxima está limitada por la cantidad de energía que puede entregar la batería. Se siente el peso del coche. y en la pista de pruebas, se nota que el conductor del Lucida frenó antes antes de girar, pero luego de completar el giro, Air saltó hacia adelante con una aceleración gigantesca (fuente).

La tremenda potencia y el excelente alcance deberían ser el resultado de un trabajo de investigación que dio como resultado nuestra propia tecnología. mientras tanto Muchas marcas ensamblan automóviles a partir de componentes de catálogo y alcanzan una autonomía de 320 a 480 kilómetros.... Esto también se aplica a los fabricantes europeos premium, dice Rawlinson.

Lucid siguió su propio camino, diseñó su arquitectura: usos instalación operando desde 900 voltios (hoy el estándar es de unos 400 V), lo que permite una reducción de la potencia del motor [y el uso de cables de alta tensión con una sección transversal más pequeña y un peso más ligero]. Esta configuración también permite carga con una capacidad de más de 300 kW.

Hoy en día, no existen tales capacidades en ningún automóvil de producción, pero ya se han presentado en prototipos:

> Hay un cargador de 450 kW y dos prototipos: BMW i3 160 Ah (carga de 175 kW) y un Panamera modificado (¡400+ kW!)

Arquitectura propia, tecnologías propietarias

El Cx Lucida Air tiene un coeficiente de arrastre de 0,21. (Cx Tesla Model S = 0,24, fuente), por lo que el automóvil puede pasar consumo de energía 15,5 kWh / 100 km (155,4 Wh / km). Estamos hablando de un coche del segmento E o incluso F (S). De este modo la capacidad de la batería debería ser "mucho menor" Se proyectan más de 2016 kWh en 130.

Un cálculo rápido muestra que Baterías Lucida Air debería coincidir 115-123 kWh energía. Si bien estos son números récord, es importante optimizar la capacidad de la batería.

Cada 10 kWh adicionales agrega de 50 a más de 70 kg de peso, según la tecnología de celda, el enfriamiento y el diseño de batería utilizado. Peso de la batería Lucida Air debe ser de 590 a 870 kg... Si el fabricante ha logrado colocarlo cerca del límite inferior, es seguro decir que tiene una tecnología similar a la de Tesla y está significativamente por delante de las soluciones utilizadas en Europa.

El Porsche Taycan tiene baterías con una capacidad total de 93 kWh y un peso de 630 kg.

Cena Lucida Air Probablemente se revelará el 9 de septiembre de 2020 durante el estreno del auto. El automóvil será bastante costoso, como sugiere el anuncio de la versión de 400 millas, pero Rawlinson también dio esperanzas de obtener menos dinero. Bueno, la arquitectura patentada desarrollada por Lucid Motors se usa en Aira y también estará disponible en "modelos más baratos por venir".

Realmente vale la pena leerlo:

• El Lucid Air EV tiene un alcance proyectado de 517 millas, y cubrimos 458 millas en un viaje real.
• Revisión del primer viaje de Lucid Air 2021: ¡450 millas por carga!

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