Prueba de conducción Opel Astra 1.5 Diesel

A primera vista, es difícil entender toda la profundidad de los cambios que trae el Opel Astra actualizado, porque en el caso de su aparición, los líderes de la compañía alemana usaron el conocido dicho de que "¡el equipo ganador no cambia eso"!

Aunque hay algunos cambios, todavía hay. “El Opel Astra 2020 recibió un paragolpes delantero modificado y nuevas llantas, con cambios importantes bajo el capó. Según la compañía, la camioneta del año modelo 2020 es un 19% más eficiente que el modelo anterior gracias a los nuevos motores turbo de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros y los "motores diesel" de cuatro cilindros y 1.5 litros. Una nueva "automática" de 9 velocidades contribuyó a la eficiencia del modelo.

¿Qué ha cambiado debajo del capó?

La compañía dijo que la nueva camioneta de 2020 es un 19% más eficiente que el modelo anterior. Este indicador se logró gracias a los nuevos motores turbo de gasolina de tres cilindros con volúmenes de 1.2 litros y un motor diesel de cuatro cilindros y 1.5 litros. Y, por supuesto, no puede guardar silencio sobre el hecho de que se instaló una caja de cambios automática de 9 velocidades en Opel.

Dado que nuestra inmersión de prueba está dedicada específicamente al diésel, vale la pena señalar que está disponible en dos versiones: 105 CV y 260 Nm, 122 CV y 300 Nm.

En la configuración básica, el "diesel" se combina solo con una "mecánica" de seis velocidades, una nueva "automática" de nueve velocidades está disponible opcionalmente para una unidad más potente. En este caso, el par máximo es de 285 Nm. Consumo medio de combustible - 4.4 l / 100 k.

¿Qué ha cambiado en la cabina?

Esta versión tiene las siguientes dimensiones:

longitud - 4370-4702 mm. (hatchback / station wagon);
ancho - 1809 mm .;
altura - 1485-1499 mm. (hatchback / station wagon);
distancia entre ejes - 2662 mm.;
distancia al suelo - 150 mm.

El interior del nuevo Opel está equipado con un velocímetro virtual (una pantalla que justifica el centro del tablero de instrumentos analógico y muestra la velocidad con una flecha y números). También hay una pantalla multimedia central de 8 pulgadas, un sistema equipado con un procesador aún más potente. Muestra imágenes de nuevas cámaras de visión trasera que han recibido una resolución más alta. De las funciones importantes: parabrisas calefactado y módulo de carga inalámbrico para dispositivos. Además, por un cargo adicional, la tapicería original de sillas suaves con costuras en contraste puede aparecer en la cabina.

Cabe agregar que la versión actualizada está equipada con una nueva cámara frontal que reconoce vehículos, peatones y señales de tránsito. Se han modernizado la cámara de visión trasera y tres versiones de multimedia para elegir: Radio Multimedia, Multimedia Navi y Multimedia Navi Pro. Este último cuenta con una pantalla táctil de ocho pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y un nuevo grupo de instrumentos con un velocímetro digital.