F-16 para Eslovaquia - contrato firmado
En diciembre de 2018, en Bratislava, bajo el procedimiento FMS, se firmaron documentos relacionados con el pedido de aviones F-16V Block 70 en los Estados Unidos y un acuerdo de cooperación industrial entre el Ministerio de Defensa eslovaco y Lockheed Martin Corporation.
El 12 de diciembre de 2018, en presencia del Primer Ministro de la República Eslovaca, Petr Pellegrini, el Ministro de Defensa Nacional Peter Gaidos firmó documentos relacionados con el pedido de aviones F-16V en los Estados Unidos y un acuerdo de cooperación industrial entre la República Eslovaca Ministerio de Defensa y Lockheed Martin Corporation. El fabricante de aviones estuvo representado por Ana Vugofsky, Vicepresidenta de Desarrollo de Negocios Internacionales de Lockheed Martin Aeronautics. Los acuerdos firmados están diseñados para garantizar la protección efectiva del espacio aéreo de la República Eslovaca y contribuir al desarrollo de la industria de la aviación en Eslovaquia, incluso mediante el mantenimiento de nuevas aeronaves por parte de la industria de defensa local.
El viernes 30 de noviembre de 2018, la secretaria de prensa del Ministerio de Defensa de la República Eslovaca (MO RS) Danka Chapakova anunció que el Ministerio de Defensa, representado por el Director Nacional de Armamentos, Coronel S. Vladimir Kavicke, de acuerdo con un gobierno decreto, firmó los documentos técnicos necesarios para el lanzamiento del proceso de generación de aviones de combate de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de la República Eslovaca (SP SZ RS). En particular, había tres contratos, cuya conclusión era necesaria para la compra de aeronaves, su equipo y armas en el marco del programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS) del gobierno de EE. UU. Se referían a la compra bajo el FMS: 14 aviones, armas y municiones, servicios de logística, así como capacitación de personal técnico y de vuelo por un total de 1,589 millones de euros (alrededor de 6,8 millones de zlotys). Se suponía que el acuerdo garantizaría el cumplimiento de las obligaciones con la OTAN en el campo de la defensa aérea, el reemplazo de aviones MiG-29 moral y técnicamente obsoletos y la expansión de las capacidades de la aviación eslovaca para un combate preciso contra objetivos terrestres.
Sin embargo, el primer ministro Peter Pellegrini (del Partido Socialdemócrata Smer, líder de la actual coalición de gobierno) consideró por el momento formalmente inválida la firma de los citados acuerdos, ya que el decreto gubernamental también mencionaba la necesidad de obtener el consentimiento del Ministerio de Finanzas, y dicho consentimiento hasta el 30 de noviembre de 2018 no se dio ningún año, lo cual fue anunciado un día después por el Departamento de Prensa e Información de la Cancillería del Consejo de Ministros de la República Eslovaca.
Sin embargo, en la primera semana de diciembre, se aclararon las diferencias entre el Primer Ministro y el Ministro de Defensa Piotr Gaidos (en representación de la coalición cristiano-partido nacional País del Pueblo Esloveno) y el Ministerio de Finanzas acordó concluir los acuerdos necesarios de acuerdo con lo establecido anteriormente. condiciones pactadas. El 12 de diciembre de 2018 se pudieron firmar oficialmente los documentos relacionados con la compra de vehículos Lockheed Martin F-16 por parte de Eslovaquia.
Los tres acuerdos intergubernamentales de Cartas de Oferta y Aceptación (LOA) independientes requeridos para la adquisición de equipo militar bajo el programa FMS se relacionan con el pedido de 12 aviones F-16V Block 70 simples y dos dobles. Las máquinas serán totalmente compatibles con Sistemas de la OTAN y contará con el equipo más moderno, que se ofrece hoy en día para este tipo de aeronaves. El pedido incluye las mencionadas entregas de equipamiento de combate, formación integral de pilotos y personal de tierra, así como apoyo a la operación de los vehículos durante dos años desde el inicio de su operación en Eslovaquia. Según el contrato, JV SZ RS recibirá los primeros vehículos en el último trimestre de 2022. y todas las entregas deben completarse para fines de 2023.
El ministro Gaidos reconoció este evento como un momento histórico para Eslovaquia y agradeció a su gobierno por aceptar plenamente la elección realizada por el Ministerio de Defensa. Por su parte, el primer ministro Pellegrini agregó que este es un momento importante en la historia reciente de Eslovaquia, incluso en el contexto de un valor de inversión de hasta 1,6 millones de euros. Por lo tanto, Eslovaquia está tratando de cumplir con sus obligaciones con los aliados de la OTAN para alcanzar el nivel de gasto de defensa en la cantidad del 2% del PIB. La nueva aeronave garantizará la soberanía y protección del espacio aéreo del país. Con esta compra, la República Eslovaca ha enviado una señal clara de que ve su futuro en una cooperación más estrecha dentro de la Unión Europea y la Alianza del Atlántico Norte.
Ya en abril y mayo de 2018, la administración estadounidense presentó al Ministerio de Defensa de la República de Kazajstán tres borradores de acuerdos que definen las condiciones para la compra de aeronaves, armas, equipos y servicios por un monto de 1,86 millones de dólares estadounidenses (1,59 millones de euros ). Incluyeron la entrega de 12 aviones de combate multipropósito F-16V Block 70 y dos F-16V Block 70 biplaza, y con ellos 16 cada uno (instalados en el avión y dos de repuesto): motores General Electric F110-GE-129 , Estaciones de radar Northrop Grumman AN / APG-83 SABR con antena AESA, Sistema de posicionamiento global integrado Sistema de navegación inercial (Northrop Grumman LN-260 EGI, Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) Harris AN/ALQ-211 con objetivo visible AN/ALE-47 equipos de lanzamiento Además, incluyeron 14: Raytheon Modular Mission Computer, Link 16 (Sistema de distribución de información multifuncional/Terminales de bajo volumen), Viasat MIDS/LVT (1), sistemas de intercambio de datos (213), visualización de datos montada en casco y sistemas de guía (Conjunto sistema de señalización montado en el casco) Rockwell Collins/Elbit Systems of America, generadores de pantalla programables mejorados de Honeywell y sistemas de gestión de guerra electrónica Terma North America AN/ALQ-126. Se debe crear equipo adicional: Advanced Identification Friend or Foe BAE Systems AN / APX-22 y sistemas de transmisión de datos seguros interoperables (Secure Communications and Cryptographic Applique), Joint Mission Leidos Planning System), sistemas de apoyo de entrenamiento en tierra, suministro de software auxiliar de combate electrónico de el Programa internacional de asistencia para la seguridad operacional, otros paquetes de software necesarios y apoyo técnico, piezas de repuesto y herramientas, y equipo de apoyo en tierra. El paquete también incluye: formación del personal técnico y de vuelo (160 pilotos y XNUMX técnicos) con el suministro del equipo necesario, publicaciones y documentación técnica, soporte operativo básico durante dos años desde el inicio de la operación de la aeronave, etc.
Los contratos también incluían el suministro de armas y municiones: 15 cañones GD-OTS M20A61 Vulcan de seis cañones y 1 mm con munición, 100 misiles aire-aire Raytheon AIM-9X Sidewinder y 12 misiles AIM-9X Captive Air Training, 30 misiles guiados del aire-aire Raytheon AIM-120C7 AMRAAM y dos misiles de entrenamiento aéreo cautivo AIM-120C7.
Los acuerdos que definen las condiciones de venta, definen los principios de ejecución del proyecto y su financiación, son intergubernamentales. Su firma es una condición para que la Fuerza Aérea de los EE. UU. celebre acuerdos con Lockheed Martin para la producción de aviones o para la producción de armas con sus fabricantes.
