motores hyundai kappa
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La familia de motores de gasolina Hyundai Kappa se produce en India y Corea desde 2008 y se instala en casi todos los modelos compactos o medianos de la empresa coreana. Dichas unidades de potencia se dividen condicionalmente en dos generaciones, así como los motores de la línea Smartstream.
- Primera generación
- Segunda generación
- flujo inteligente
Motores Hyundai Kappa de primera generación
En 2008, las unidades de gasolina de la familia Kappa debutaron en los modelos Hyundai i10 e i20. Estos eran motores bastante típicos para ese momento con inyección de combustible distribuida, un bloque de 4 cilindros hecho de aluminio con camisas de hierro fundido y una camisa de enfriamiento abierta, una culata de aluminio de 16 válvulas equipada con compensadores hidráulicos y transmisión por cadena de distribución. La primera generación de tales motores no estaba equipada con un sistema de sincronización variable de válvulas.
La primera línea incluía una sola unidad de potencia con un volumen de 1.25 litros:
| G4LA (78 CV / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
En India, debido a las peculiaridades de la legislación fiscal, dicho motor tenía un volumen de 1197 cm³.
Motores Hyundai Kappa de segunda generación
En 2010 en India y en 2011 en Europa, aparecieron los motores de la serie Kappa de segunda generación, que se distinguieron por la presencia de un sistema de control de fase de tipo Dual CVVT en ambos árboles de levas. La nueva familia se ha ampliado seriamente debido a la aparición de unidades de potencia de 3 cilindros, así como motores con inyección directa de combustible, turboalimentación o modificaciones híbridas.
La segunda línea incluía 7 motores con inyección directa distribuida y turboalimentación:
| G3LA (67 CV / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 CV / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 CV / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (ES) |
| G4LA (85 CV / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 CV / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 CV / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 CV / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Motores Hyundai Kappa Smartstream
En 2018, la empresa Hyundai-Kia presentó una nueva familia de unidades de potencia Smart Stream, dentro de la cual aparecieron muchos motores de la serie Kappa, condicionalmente de la tercera generación. Dichos motores acaban de aparecer y aún no se ha recopilado información detallada sobre sus características.
Además, fue en estos motores de combustión interna que debutaron varias tecnologías nuevas para la empresa coreana: por ejemplo, un motor de combustión interna atmosférico en una de las versiones recibió un sistema de inyección de combustible dual DPi, y la unidad sobrealimentada está equipada con el último sistema de sincronización variable de válvulas CVVD.
La tercera línea hasta el momento incluye solo siete unidades de potencia, pero aún está en etapa de expansión:
| G3LD (76 CV / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 CV / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF ( 120 cv / 172 Nm ) | Hyundai Kona 1 (SO) |
| G4LF ( 84 cv / 118 Nm ) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 CV / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 CV / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 CV / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 CV / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 CV / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
