Motores Hyundai Getz
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Hyundai Getz: es un automóvil subcomplejo fabricado por Hyundai Motor Company del mismo nombre. La producción del automóvil comenzó en 2002 y finalizó en 2011.
Historia del coche
El coche apareció por primera vez en 2002 en una exposición en Ginebra. Este modelo fue el primero desarrollado por el centro técnico europeo de la empresa. Las ventas del vehículo fueron posteriores al lanzamiento en todo el mundo, y los únicos países que rechazaron la oferta del concesionario fueron Canadá y Estados Unidos.
Dentro del modelo había un motor de gasolina de 1,1 litros y 1,3 litros. Además, el diseño incluía un turbodiésel, cuyo volumen era de 1,5 litros, y la potencia alcanzaba los 82 hp.
Los siguientes tipos de transmisiones se utilizaron en el automóvil:
- Transmisión manual de cinco velocidades.
- Transmisión automática de cuatro velocidades.
2005 fue el año del restyling del modelo. El aspecto del coche ha sufrido un cambio. También se incorporó un sistema de estabilización, que aumentó significativamente la confiabilidad del automóvil y su demanda en el mercado.
La producción de Hyundai Gets se detuvo en 2011.
¿Qué motores se instalaron?
Durante toda la producción de este modelo, se utilizaron varios tipos de motores en el interior del automóvil. En la siguiente tabla se puede ver más información sobre qué unidades se instalaron en el Hyundai Getz.
| generación, cuerpo | Marca del motor | Años de lanzamiento | Desplazamiento del motor, l | Potencia, hp desde. |
| 1, hatchback | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-G | 2002 - 2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, hatchback (remodelación) | G4HD, G4HG G4EE | 2005 - 2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
Las principales ventajas de los motores presentados son el bajo consumo de combustible y la alta potencia. Entre las desventajas más comunes se encuentran el rápido desgaste de los elementos estructurales, así como la necesidad de cambios regulares de aceite durante el funcionamiento de la unidad de potencia.
¿Cuáles son los más comunes?
En el proceso de producción de este modelo de Hyundai se utilizaron al menos 5 unidades diferentes. Vale la pena considerar con más detalle los modelos de motor más populares.
G4EE
Es un motor de inyección de 1,4 litros. La potencia máxima que puede desarrollar la unidad alcanza los 97 hp. Se utilizaron acero, aluminio y hierro fundido como materiales para la fabricación de la estructura del dispositivo.
Esta unidad de potencia está equipada con 16 válvulas, también hay compensadores hidráulicos, gracias a los cuales se automatiza el proceso de configuración de los espacios térmicos. El tipo de combustible utilizado es gasolina AI-95.
En cuanto al consumo de combustible, el motor se considera bastante económico. Entonces, por ejemplo, una transmisión manual consume un promedio de 5 litros en la ciudad, y fuera de la ciudad el consumo es de un máximo de 5 litros.
Entre las deficiencias de esta unidad cabe señalar:
- La presencia de huecos y huecos.
- Desgaste de juntas de culata.
- Válvulas mal ajustadas.
A pesar de la fabricación de alta calidad del motor, el propietario del automóvil equipado con este dispositivo en particular debe realizar una inspección técnica periódica de la máquina y el diseño del motor de combustión interna, así como la reparación y el reemplazo oportunos de los elementos del motor.
También vale la pena señalar que el motor tiene un eslabón débil: estos son cables blindados. Entonces, por ejemplo, si uno de los cables se rompe, todo el sistema del motor sufrirá interrupciones en el funcionamiento. Esto conducirá a una disminución de la potencia del motor, así como a un funcionamiento inestable.
G4HG
La siguiente unidad más popular es el G4HG. El motor fabricado en Corea del Sur se distingue por un montaje de alta calidad y un buen rendimiento. Es fácil de reparar, pero en el caso de una revisión general, es mejor confiar el trabajo a profesionales de la estación de servicio.
Este modelo de motor no tiene elevadores hidráulicos, pero esto se ha convertido en su ventaja. Este momento permitió reducir el costo de mantenimiento de la unidad, así como reparaciones, si es necesario.
Para evitar una avería inesperada, será suficiente que el propietario de Hyundai Getz diagnostique las válvulas una vez cada 1-30 mil km, así como también las repare.
Entre las ventajas de la unidad, cabe señalar:
- Bajo consumo de combustible. Al mismo tiempo, el consumo de combustible declarado por el fabricante corresponde a indicadores prácticos, y esto es sorprendente, ya que, por lo general, la diferencia entre estos indicadores es significativa.
- Trabajo de calidad combinado con cualquier tipo de caja de cambios. El motor funciona bien tanto en transmisiones manuales como automáticas.
- Funcionamiento elástico en cualquier rango de velocidad.
- Buena dinámica, a pesar de la baja figura de potencia.
- Servicio económico.
- No es necesario adquirir costosos repuestos o accesorios en caso de falla de algún elemento.
- Larga vida útil. En este caso, los indicadores también coinciden con los certificados por el fabricante. La vida útil del motor es de aproximadamente 200 mil km, y esto se considera un buen indicador en esta familia de motores.
Además, la ventaja de esta unidad de potencia es un diseño simple. Los fabricantes lograron exactamente lo que querían. Y el hecho de que el motor se use activamente en Hyundai Gets es un indicador de su calidad y confiabilidad.
Sin embargo, este modelo también tiene desventajas, que incluyen:
- Correa de distribución de mala calidad. Desafortunadamente, la fábrica no se ocupó de este problema y, en caso de cargas pesadas, la pieza simplemente falla (se desgasta o se rompe).
- Unidad de tiempo. Alrededor de 2009, se descubrió este mal funcionamiento. Como resultado de tal avería, las consecuencias para los propietarios de Hyundai Getz se vuelven muy tristes.
- velas La vida útil de estos componentes es de un máximo de 15 mil km. Al llegar a esta distancia, se recomienda realizar diagnósticos de las piezas, así como su reparación o sustitución.
- Sobrecalentar. El sistema de refrigeración de este motor no es muy bueno para uso urbano, simplemente no puede hacer frente a tales cargas.
Vale la pena señalar que las deficiencias enumeradas no podrán tener consecuencias graves si la unidad se inspecciona de manera oportuna, así como si se reparan los elementos estructurales del motor defectuosos.
G4ED-G
Finalmente, otro modelo de motor popular instalado en el Hyundai Gets es el G4ED-G. El sistema principal de lubricación del motor incluye:
- Paleta.
- Bomba.
- Filtrar
- Varios canales.
Cabe señalar que el funcionamiento de la bomba de aceite se realiza mediante las acciones del cigüeñal. La tarea principal de la bomba es mantener la presión en el sistema a un cierto nivel. En caso de aumento o disminución de la presión, el diseño activa una de las válvulas incluidas en el sistema y el motor vuelve a la normalidad.
Además, una de las válvulas del motor regula el suministro de aceite a los mecanismos del motor. Está ubicado en un filtro especial y entrega incluso si el filtro está sucio o completamente fuera de servicio. Los desarrolladores proporcionaron este momento específicamente para evitar el desgaste de los elementos estructurales del motor en caso de falla del filtro.
Ventajas y desventajas del motor G4ED-G:
| Pros | Contras |
|---|---|
| La presencia de archivos adjuntos con un alto consumo de recursos. | Aumento del consumo de lubricante cuando el coche alcanza los 100 mil kilómetros. |
| La presencia de compensadores hidráulicos, gracias a los cuales es posible lograr la automatización del proceso de cambio de válvula. | Reparación y reemplazo costosos. |
| Alta eficiencia. Se logra debido a la carrera larga del automóvil. | Rápido desgaste del aceite. Por lo general, pierde sus propiedades después de 5 mil kilómetros. |
| Mejor rendimiento de refrigeración del pistón durante el funcionamiento del motor. | Posible fuga de aceite durante el funcionamiento del motor. |
| Usando hierro fundido para hacer el bloque principal. Esto permitió alargar la vida útil del motor. No se puede lograr un efecto similar mediante el uso de estructuras de aluminio. |
Se recomienda al propietario de un automóvil equipado con un motor de este modelo que inspeccione el filtro de aceite, el tanque de aceite y también verifique la integridad de varios elementos estructurales de la unidad.
El mantenimiento oportuno evitará averías graves o fallas de todo el sistema.
¿Qué motor es mejor?
A pesar de la gran cantidad de motores utilizados, las mejores opciones para Hyundai Getz son los motores G4EE y G4HG. Se consideran unidades de alta calidad y muy confiables que pueden durar mucho tiempo. Cada uno tiene sus pros y sus contras, pero en cualquier caso, ambos son populares y demandados.
El automóvil Hyundai Getz es una excelente opción para aquellos automovilistas que prefieren un viaje cómodo tanto por la ciudad como fuera de ella. Y los motores instalados en este modelo contribuirán perfectamente a este proceso.
