Motor VW CKDA
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El motor VW CKDA o Touareg 4.2 TDI de 4.2 litros fue producido por la compañía de 2010 a 2015 y se instaló solo en la segunda generación del popular crossover Tuareg en nuestro mercado. Un diésel similar bajo el capó del Audi Q7 se conoce bajo su propio índice CCFA o CCFC.
La serie EA898 también incluye: AKF, ASE, BTR y CCGA.
Especificaciones del motor VW CKDA 4.2 TDI
Volumen exacto | 4134 cm³ |
El sistema de suministro de energía | Carril común |
Potencia del motor de combustión interna | 340 CV |
Par | 800 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido V8 |
Cabeza de bloque | aluminio 32v |
Aburrir | 83 mm |
Golpe del pistón | 95.5 mm |
Relación de compresión | 16.4 |
Características del motor de combustión interna. | intercooler |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cadena |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | Garret GTB1749VZ |
Que tipo de aceite verter | 9.4 litros 5W-30 |
Тип топлива | diesel |
Clase ambiental | EURO 5 |
Recurso aproximado | 360 000 km |
El peso del motor CKDA según catálogo es de 255 kg
El número de motor CKDA se encuentra al frente, en el cruce del bloque con la cabeza
Consumo de combustible motor de combustión interna Volkswagen CKDA
En el ejemplo de un Volkswagen Touareg 4.2 TDI de 2012 con transmisión automática:
Сiudad | litros 11.9 |
Seguir | litros 7.4 |
Mezclado | litros 9.1 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor CKDA 4.2 l?
Touareg 2 (7P) | 2010 – 2015 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna CKDA
Este es un motor diesel confiable e ingenioso y los problemas aquí ocurren con un alto kilometraje.
El sistema de combustible de riel común con inyectores piezoeléctricos no tolera el combustible izquierdo
Los ahorros en lubricación afectan en gran medida la vida útil de las turbinas y los elevadores hidráulicos
Después de 250 000 km, la cadena de distribución generalmente requiere atención, lo que será costoso
Los puntos débiles de este motor incluyen la polea del cigüeñal, así como la válvula USR