Motor Toyota 2WZ-TV
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El motor diesel de 1.4 litros Toyota 2WZ-TV o 1.4 D-4D se produjo entre 2005 y 2007 y se instaló solo en la primera generación del popular modelo Aygo en el mercado europeo. Esta unidad de potencia era esencialmente una de las muchas variedades del motor Peugeot 1.4 HDi.
Solo este diésel pertenece a la serie WZ.
Características técnicas del motor Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D
Volumen exacto | 1399 cm³ |
El sistema de suministro de energía | Carril común |
Potencia del motor de combustión interna | 54 CV |
Par | 130 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 8v |
Aburrir | 73.7 mm |
Golpe del pistón | 82 mm |
Relación de compresión | 17.9 |
Características del motor de combustión interna. | SOHC |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cinturón |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | BorgWarner KP35 |
Que tipo de aceite verter | 3.75 litros 5W-30 |
Тип топлива | diesel |
Clase ambiental | EURO 3 |
Recurso aproximado | 280 000 km |
Consumo de combustible ICE Toyota 2WZ-TV
Usando el ejemplo de un Toyota Aygo 2005 con transmisión manual:
Сiudad | litros 5.5 |
Seguir | litros 3.4 |
Mezclado | litros 4.3 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor 2WZ-TV 1.4 l?
Aygo 1 (AB10) | 2005 – 2007 |
Inconvenientes, averías y problemas del diésel 2WZ-TV
Este motor diésel tiene un buen recurso para un volumen tan modesto.
El sistema de combustible de Siemens es bastante confiable, pero tiene mucho miedo de ventilarse.
Las válvulas de control PCV y VCV en la bomba de combustible de alta presión presentan aquí la mayoría de los problemas.
Verifique regularmente el estado de la correa de distribución, ya que cuando se rompe, la válvula se dobla
Otro punto débil del motor de combustión interna es la membrana VKG y la polea amortiguadora del cigüeñal.