Motor Nissan KR15DDT
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El motor Nissan KR1.5DDT de 15 litros o 1.5 VC-Turbo se produce en Japón desde 2021 y se instala solo en el crossover X-Trail o su contraparte estadounidense con el nombre de Rogue. Esta unidad de tres cilindros se distingue por la presencia de un sistema de ajuste de la relación de compresión.
La familia KR también incluye un motor de combustión interna: KR20DDET.
Especificaciones del motor Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo
| Volumen exacto | 1477 – 1497 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 201 CV |
| Par | 300 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R3 |
| Cabeza de bloque | aluminio 12v |
| Aburrir | 84 mm |
| Golpe del pistón | 88.9 - 90.1 mm |
| Relación de compresión | 8.0 – 14.0 |
| Características del motor de combustión interna. | ATR |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | circuito |
| Regulador de fase | en dos ejes |
| Turboalimentación | sí |
| Que tipo de aceite verter | 4.7 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 6 |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
El peso del motor KR15DDT según catálogo es de 125 kg
El número de motor KR15DDT se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible ICE Nissan KR15DDT
Usando el ejemplo de un Nissan X-Trail 2022 con CVT:
| Сiudad | litros 9.0 |
| Seguir | litros 7.1 |
| Mezclado | litros 8.1 |
Qué modelos están equipados con el motor KR15DDT 1.5 l
| Pícaro 3 (T33) | 2021 - p.t. |
| X-Trail 4 (T33) | 2022 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna KR15DDT
Este motor turbo acaba de aparecer y aún no se han recogido las estadísticas de sus fallos
En el foro del perfil, hasta ahora solo se quejan de fallas frecuentes en el sistema Start-Stop.
Las válvulas de admisión aquí se llenan rápidamente de hollín debido al sistema de inyección directa.
No hay elevadores hidráulicos y las holguras de las válvulas deben ajustarse cada 100 000 km
Y el principal problema del motor es donde fijar el sistema de cambio de relacion de compresion
