Motor BMW N46: datos técnicos, averías y ajustes del sistema de propulsión
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El motor N46 de la empresa bávara es el sucesor de la unidad N42. Su producción comenzó en 2004 y finalizó en 2015. La variante estaba disponible en seis versiones:
- N46B18;
- B20U1;
- B20U2;
- B20U0;
- B20U01;
- NB20.
Aprenderá más sobre este motor más adelante en nuestro artículo. ¡Comprueba si a los fans del tuning les gustará este dispositivo!
Motor N46 - información básica
¿En qué se diferencia esta unidad de sus predecesoras? El N46 utiliza un cigüeñal, un colector de admisión y un tren de válvulas completamente rediseñados. En 2007, el motor también se sometió a una reconstrucción menor: esta versión se vendió con la designación N46N. También se decidió cambiar el colector de admisión, el árbol de levas de escape y la unidad de control del motor (Bosch Motronic MV17.4.6).
Soluciones estructurales e incineración
El modelo también estaba equipado con el sistema Valvetronic, así como con el sistema dual VANOS, que se encargaba de controlar las válvulas. Se empezó a controlar la combustión mediante sondas lambda, que también funcionaban a máxima carga. Las soluciones mencionadas anteriormente significaron que el motor N46 consumía menos combustible y producía menos contaminantes en forma de CO2, HmCn, NOx y benceno. El motor sin Valvetronic se conoce como N45 y estaba disponible en versiones de 1,6 y 2,0 litros.
Datos técnicos de la central
Las características de diseño incluyen un bloque de aluminio, una configuración de cuatro cilindros en línea y cuatro válvulas DOHC por cilindro con un diámetro de 90 mm y una carrera de 84 mm.
La relación de compresión era de 10.5. Volumen total 1995 cc. La unidad de gasolina se vendió con un sistema de control Bosch ME 9.2 o Bosch MV17.4.6.
funcionamiento del motor bmw
El motor N46 tenía que usar aceite 5W-30 o 5W-40 y cambiarlo cada 7 o 10 mil km. kilómetros La capacidad del depósito era de 4.25 litros.En el BMW E90 320i, en el que se instaló esta unidad, el consumo de combustible fluctuó en torno a los siguientes valores:
- 7,4 l/100 km mixto;
- 5,6 l/100 km en carretera;
- 10,7 l/100 km en el jardín.
La capacidad del depósito alcanzaba los 63 litros, y las emisiones de CO02 eran de 178 g/km.
Las averías y el mal funcionamiento son los problemas más comunes
Hubo fallas en el diseño del N46 que provocaron fallas. Uno de los más comunes era un consumo de aceite bastante alto. En este aspecto, la sustancia utilizada juega un papel clave: las mejores no causan problemas. Si esto no se soluciona, los sellos del vástago de la válvula y los anillos del pistón fallan, generalmente a los 50 XNUMX km. kilómetros
Los usuarios de motores también llamaron la atención sobre las fuertes vibraciones y el ruido de la unidad. Fue posible deshacerse de este problema limpiando el sistema de sincronización variable de válvulas VANOS. Las operaciones más complejas requerían reemplazar la cadena de distribución, que podía estirarse (generalmente después de 100 XNUMX km).
Ajuste de la unidad - sugerencias para modificaciones
El motor tiene mucho potencial cuando se trata de afinar. En este asunto, una de las opciones más comunes para los propietarios de automóviles con motor N46 es el ajuste de chips. Gracias a esto, puede aumentar la potencia de accionamiento de forma sencilla. Esto se puede hacer usando un firmware de ECU agresivo. El desarrollo será la adición de una entrada de aire frío, así como un sistema de escape cat-back. El ajuste realizado correctamente aumentará la potencia de la unidad de potencia hasta 10 hp.
¿De qué otra manera puedes sintonizar?
Otra forma es usar un supercargador. Después de conectar el supercargador al sistema del motor, se pueden obtener del motor incluso de 200 a 230 hp. La buena noticia es que no tiene que ensamblar los componentes individuales usted mismo. Puede usar un kit listo para usar de fabricantes confiables. El único inconveniente de esta solución es el precio, que a veces llega hasta los 20 XNUMX. zloty.
Si está seguro de que el automóvil con el motor N46 está en buenas condiciones técnicas, debe elegirlo. Los vehículos y las unidades obtienen críticas positivas, garantizan el placer de conducir, así como un rendimiento y una economía operativa óptimos. La ventaja es también la posibilidad de ajustar la unidad BMW.
