Motor Mazda AJ-DE
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El motor de gasolina Mazda AJ-DE de 3.0 litros V6 fue producido por la compañía de 2000 a 2007 y se instaló en muchos modelos de preocupación para el mercado estadounidense, como 6, MPV o Tribute. En su diseño, esta unidad de potencia es similar al motor Ford REBA, así como al Jaguar AJ30.
Este motor pertenece a la serie Duratec V6.
Características técnicas del motor Mazda AJ-DE de 3.0 litros
| Volumen exacto | 2967 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 200 - 220 CV |
| Par | 260 - 270 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Aburrir | 89 mm |
| Golpe del pistón | 79.5 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 5.7 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 400 000 km |
El peso del motor AJ-DE según catálogo es de 175 kg
El número de motor AJ-DE se encuentra en la unión del bloque con la paleta.
Consumo de combustible motor de combustión interna Mazda AJ-DE
Usando el ejemplo de un Mazda MPV 2005 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 15.0 |
| Seguir | litros 9.5 |
| Mezclado | litros 11.9 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor AJ-DE 3.0 l?
| 6 yo (GG) | 2003 – 2007 |
| Monovolumen II (LW) | 2002 – 2006 |
| Homenaje I (EP) | 2000 – 2006 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna AJ-DE
Esta unidad es famosa por su alta fiabilidad, pero también por su impresionante consumo de combustible.
Controle el estado de la malla en el tanque o su bomba de combustible fallará rápidamente
La bomba de agua sirve relativamente poco aquí, y los radiadores también fluyen regularmente.
A menudo hay fugas de lubricante en el área del cárter de aceite y debajo de las tapas de las culatas.
Después de 200 000 km, el consumo de aceite suele aparecer debido a la aparición de anillos de pistón
