Subvenciones para motores Lada

Lada Granta producido por la planta de automóviles Volzhsky desde diciembre de 2011. Según lo prometido por los representantes de Avtovaz, el automóvil estará equipado con diferentes motores, según la configuración. La versión más barata, que comienza en 229 rublos, está equipada con un motor de 000 litros de ocho válvulas y 1,6 caballos de fuerza. Y en la configuración estándar, cuyo costo es de 82 rublos, también se instala un motor de 256 válvulas, del mismo volumen, pero ya con una potencia mayor de hasta 000 hp. Pero, ¿por qué la potencia de un motor convencional de 8 válvulas es exactamente 89 caballos de fuerza, y no 8 hp, como, por ejemplo, en el mismo automóvil con el mismo motor Lada Kalina?

En el mundo moderno, todos se esfuerzan por la simplicidad y la velocidad durante la inspección técnica, por lo tanto inspección en línea, tarjeta de diagnóstico en línea - esta es una muy buena solución para aquellos que valoran su tiempo.

El caso es que en los nuevos autos Lada Granta, comenzando con la configuración estándar, se instala un motor con un grupo de pistón y biela liviano, debido a esto, la potencia del motor Granta aumenta en 7 caballos de fuerza. Lo que darán estos siete caballos adicionales, piensan muchos propietarios de automóviles. Pero, de hecho, la diferencia entre un motor Kalina convencional y un motor Granta con un ShPG ligero es muy significativa.

En primer lugar: gracias a los cambios en el diseño del motor, se ha vuelto mucho más silencioso que el habitual, y ahora ya no hay ese sonido extraño, burbujeando como un motor diésel. El motor ahora es más silencioso y suave, y el sonido en sí es mucho más suave y agradable. Aunque, si escucha el funcionamiento del motor con el capó abierto, entonces el sonido es aproximadamente el mismo que el del motor Kalina.

La modificación de los Lada Grants también incluirá un automóvil de lujo con un motor de 98 caballos de fuerza del Priora. Pero el precio de dichos automóviles comenzará a partir de 300 rublos, debe pagar la velocidad y la dinámica, y el consumo de combustible en el motor Priorovsky de 000 válvulas será un poco menor. Pero además de las ventajas, este motor también tiene sus desventajas. Todo el mundo conoce el problema de nuestros motores de 16 válvulas, esto se aplica a los motores VAZ 16 2112 de 1,5 válvulas y motores Priora de 16 válvulas, en estos motores, cuando la correa de distribución se rompe, la válvula se dobla y la reparación del motor puede ser bastante costosa. . Utilizando el ejemplo de los modelos VAZ 16 anteriores, la reparación del motor en caso de rotura de la correa de distribución puede costar de 2112 a 10 mil rublos.

Qué puedo decir, tienes que pagar por todo, si quieres comodidad y un motor moderno en Grant, tendrás que pagar mucho más dinero, y en caso de reparación, también puedes arruinarte un poco. Y cuando se opera con un motor de 8 válvulas, habrá menos problemas, pero también menos comodidad, por así decirlo, para una conducción tranquila y mesurada.