Motor Jaguar AJV6D
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El motor diesel Jaguar AJV3.0D V6 de 6 litros se ensambla en la planta de la compañía desde 2009 y todavía se instala en muchos modelos conocidos de la empresa británica, como el XJ, XF o F-Pace. La misma unidad de potencia está instalada en los SUV Land Rover, pero bajo el símbolo 306DT.
Este motor es una especie de diésel 3.0 HDi.
Características técnicas del motor Jaguar AJV6D de 3.0 litros
Volumen exacto | 2993 cm³ |
El sistema de suministro de energía | Carril común |
Potencia del motor de combustión interna | 240 - 300 CV |
Par | 500 - 700 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido V6 |
Cabeza de bloque | aluminio 24v |
Aburrir | 84 mm |
Golpe del pistón | 90 mm |
Relación de compresión | 16.1 |
Características del motor de combustión interna. | DOHC |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cinturón y cadenas |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | Garret GTB1749VK + GT1444Z |
Que tipo de aceite verter | 5.9 litros 5W-30 |
Тип топлива | diesel |
Clase ambiental | EURO 4/5 |
Recurso aproximado | 280 000 km |
Consumo de combustible ICE Jaguar AJV6D
Usando el ejemplo de un Jaguar XF 2018 con transmisión automática:
Сiudad | litros 7.0 |
Seguir | litros 5.2 |
Mezclado | litros 5.9 |
Que coches ponen el motor AJV6D 3.0 l
XF1 (X250) | 2009 – 2015 |
XF2 (X260) | 2015 - p.t. |
XJ8 (X351) | 2009 – 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna AJV6D
Casi todos los problemas de este motor diesel están relacionados de alguna manera con la presión de lubricación.
En los primeros años, se instaló una bomba de aceite débil, lo que provocó el arranque de los revestimientos.
Luego se cambió la bomba, pero la presión del aceite aún necesita ser monitoreada de cerca.
También a menudo aquí la grasa rezuma a través del intercambiador de calor y el sello de aceite del cigüeñal delantero.
Los puntos débiles del motor incluyen inyectores piezoeléctricos y un colector de admisión de plástico.