Motor Isuzu 6VE1
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El motor Isuzu 3.5VE6 V6 de 1 litros fue producido por la empresa japonesa de 1998 a 2004 y se instaló en los SUV más grandes de la compañía y sus contrapartes de otros fabricantes. Existió una versión de este motor de combustión interna con inyección directa de combustible, pero se fabricó solo durante un año.
La línea de motores en V también incluye un motor: 6VD1.
Características técnicas del motor Isuzu 6VE1 de 3.5 litros
| Volumen exacto | 3494 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 215 CV |
| Par | 310 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Aburrir | 93.4 mm |
| Golpe del pistón | 85 mm |
| Relación de compresión | 9.1 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 5.4 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 330 000 km |
| Volumen exacto | 3494 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 215 CV |
| Par | 315 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Aburrir | 93.4 mm |
| Golpe del pistón | 85 mm |
| Relación de compresión | 11 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 5.4 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor 6VE1 según catálogo es de 185 kg
El motor número 6VE1 se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Isuzu 6VE1
Usando el ejemplo de un Isuzu VehiCROSS 2000 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 18.6 |
| Seguir | litros 10.2 |
| Mezclado | litros 13.8 |
¿Qué coches estaban equipados con el motor 6VE1 de 3.5 l?
| Axioma 1 (ARRIBA) | 2001 – 2004 |
| Soldado 2 (UB2) | 1998 – 2002 |
| Vehículo CROSS 1 (UG) | 1999 – 2001 |
| Asistente 2 (UE) | 1998 – 2004 |
| Monterrey A (M92) | 1998 – 1999 |
| SLX | 1998 – 1999 |
Inconvenientes, averías y problemas 6VE1
La unidad no tiene problemas particulares con la confiabilidad, pero su consumo de combustible es demasiado grande
Debe comprender que los motores raros tienen problemas con el servicio y las piezas de repuesto.
La mayoría de las quejas en el foro de perfil están relacionadas de alguna manera con el quemador de aceite.
Además, los propietarios a menudo discuten la falla y el reemplazo de los inyectores de combustible.
Una vez cada 100 000 km, debe ajustar las válvulas, cada 100 000 km, cambie la correa de distribución
