Motor Isuzu 6VD1
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El motor de gasolina Isuzu 3.2VD6 V6 de 1 litros fue producido por la empresa de 1991 a 2004 y se instaló tanto en los SUV de la compañía como en sus contrapartes de otros fabricantes. Había dos versiones del motor de combustión interna: SOHC con una capacidad de 175 a 190 hp. y DOHC con una capacidad de 195 - 205 hp.
La línea de motores en V también incluye un motor: 6VE1.
Características técnicas del motor Isuzu 6VD1 3.2 litros
| Volumen exacto | 3165 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 175 - 190 CV |
| Par | 260 - 265 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 12v |
| Aburrir | 93.4 mm |
| Golpe del pistón | 77 mm |
| Relación de compresión | 9.3 – 9.8 |
| Características del motor de combustión interna. | SOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 5.2 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
| Volumen exacto | 3165 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 195 - 205 CV |
| Par | 265 - 290 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Aburrir | 93.4 mm |
| Golpe del pistón | 77 mm |
| Relación de compresión | 9.4 – 9.8 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | Realmente no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 5.4 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 340 000 km |
El peso del motor 6VD1 según catálogo es de 184 kg
El motor número 6VD1 se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Isuzu 6VD1
En el ejemplo de un Isuzu Trooper de 1997 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 19.6 |
| Seguir | litros 11.2 |
| Mezclado | litros 14.8 |
¿Qué automóviles estaban equipados con un motor 6VD1 3.2 l?
| Soldado 2 (UB2) | 1991 – 2002 |
| Vehículo CROSS 1 (UG) | 1997 – 1999 |
| Mago 1 (UC) | 1993 – 1998 |
| Asistente 2 (UE) | 1998 – 2004 |
| Frontera B (U99) | 1998 – 2004 |
| Monterrey A (M92) | 1992 – 1998 |
| Pasaporte 1 (C58) | 1993 – 1997 |
| Pasaporte 2 (YF7) | 1997 – 2002 |
| SLX | 1996 – 1998 |
Inconvenientes, averías y problemas 6VD1
Este tren motriz es muy confiable pero es conocido por su alto consumo de combustible.
También debe comprender que este es un motor raro y no se reparará en ninguna estación de servicio.
Sobre todo, los propietarios de SUV con dicho motor se quejan del quemador de aceite.
En segundo lugar está la falla de los inyectores de combustible o los elevadores hidráulicos.
Una vez cada 100 000 km, se debe reemplazar una correa y cada 300 000 km, los ejes de balancines de sincronización
