Motor Ford QYWA
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El motor Ford QYWA de 1.8 litros o 1.8 Duratorq DLD-418 se fabricó entre 2006 y 2012 y se instaló en las minivans Galaxy y C-Max, populares en nuestro mercado automotriz. Este motor es un motor diésel Endura equipado con un sistema Common Rail.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и KKDA.
Características técnicas del motor QYWA Ford 1.8 TDCi
| Volumen exacto | 1753 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | Carril común |
| Potencia del motor de combustión interna | 125 CV |
| Par | 320 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | hierro fundido 8v |
| Aburrir | 82.5 mm |
| Golpe del pistón | 82 mm |
| Relación de compresión | 17.0 |
| Características del motor de combustión interna. | intercooler |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón y cadena |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | VGT |
| Que tipo de aceite verter | 5.7 litros 5W-30 |
| Тип топлива | diesel |
| Clase ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso del motor QYWA según catálogo es de 190 kg
El número de motor QYWA se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible QYWA Ford 1.8 TDCi
Usando el ejemplo de un Ford S-MAX 2007 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 7.9 |
| Seguir | litros 5.2 |
| Mezclado | litros 6.2 |
Qué modelos estaban equipados con el motor QYWA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
| Galaxia 2 (CD340) | 2006 – 2012 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 – 2012 |
Desventajas, averías y problemas Ford 1.8 TDCI QYWA
Los principales problemas para los propietarios los entrega el caprichoso sistema Common Rail Delphi
El combustible diesel de mala calidad o la simple ventilación lo deshabilitan rápidamente
La revisión del equipo de combustible está asociada con la eliminación de bombas de combustible de alta presión, inyectores e incluso un tanque.
El arranque difícil del motor de combustión interna con un golpe indica la destrucción del amortiguador de la polea del cigüeñal
A menudo, el sensor de posición del árbol de levas tiene errores y se pierde la adaptación de los inyectores.
