Motor Ford KKDA
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El motor Ford KKDA, KKDB o 1.8 Duratorq DLD-1.8 de 418 litros se ensambló entre 2004 y 2011 y se instaló en la segunda generación del modelo Focus y el MPV compacto C-Max. Este motor es un viejo diesel Endura con un sistema Common Rail Delphi.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
Especificaciones del motor KKDA Ford 1.8 TDCi
Volumen exacto | 1753 cm³ |
El sistema de suministro de energía | Carril común |
Potencia del motor de combustión interna | 115 CV |
Par | 280 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
Cabeza de bloque | hierro fundido 8v |
Aburrir | 82.5 mm |
Golpe del pistón | 82 mm |
Relación de compresión | 17.0 |
Características del motor de combustión interna. | intercooler |
Compensadores hidraulicos | no |
Unidad de sincronización | cinturón y cadena |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | VGT |
Que tipo de aceite verter | 5.75 litros 5W-30 |
Тип топлива | diesel |
Clase ambiental | EURO 3/4 |
Recurso aproximado | 260 000 km |
El peso del motor KKDA según catálogo es de 190 kg
El número de motor KKDA se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible KKDA Ford 1.8 TDCi
Usando el ejemplo de un Ford Focus 2006 con transmisión manual:
Сiudad | litros 6.7 |
Seguir | litros 4.3 |
Mezclado | litros 5.3 |
Qué coches estaban equipados con el motor KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi
C-máx 1 (C214) | 2005 – 2008 |
Foco 2 (C307) | 2005 – 2011 |
Desventajas, averías y problemas Ford 1.8 TDCI KKDA
El sistema CR hambriento de combustible de Delphi le dará la mayoría de los problemas.
La violación del intervalo de reemplazo del filtro se convierte en su costosa reparación
La reparación de equipos de combustible está asociada al desmantelamiento de bombas de combustible de alta presión, inyectores e incluso un tanque
Después de 100 mil km, las boquillas a menudo comienzan a derramarse, lo que provoca el desgaste de los pistones.
A menudo, el amortiguador de la polea del cigüeñal y el sensor de posición del árbol de levas se cambian aquí.