motor audi cdra
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El motor Audi CDRA o A4.2 8 FSI de 4.2 litros fue producido por la empresa de 2009 a 2012 y se instaló solo en el popular sedán A8 en nuestro mercado en el cuerpo D4 antes de su restyling. Un motor similar en la segunda generación del crossover Tuareg tiene su propio índice CGNA.
La serie EA824 incluye: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA y CRDB.
Especificaciones del motor Audi CDRA 4.2 FSI
| Volumen exacto | 4163 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 372 CV |
| Par | 445 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V8 |
| Cabeza de bloque | aluminio 32v |
| Aburrir | 84.5 mm |
| Golpe del pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5 |
| Características del motor de combustión interna. | no |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | en todos los ejes |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 7.7 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Clase ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 270 000 km |
Consumo de combustible ICE Audi CDRA
Sobre el ejemplo del Audi A8 4.2 FSI 2011 con cambio automático:
| Сiudad | litros 13.6 |
| Seguir | litros 7.4 |
| Mezclado | litros 9.7 |
¿Qué autos estaban equipados con el motor CDRA 4.2 l?
| A8 P4 (4H) | 2009 – 2012 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna CDRA
Ahorrar en la calidad del combustible y los aceites aquí a menudo conduce a la formación de estrías.
Muchos problemas del motor están relacionados con la coquización debido al sistema de inyección directa.
Alrededor de los 200 000 km, las cadenas de distribución ya se pueden estirar, y reemplazarlas es difícil y costoso
El colector de admisión de plástico a menudo se agrieta y pierde su estanqueidad.
Otro punto débil de este motor es el separador de aceite y las bobinas de encendido.
