Motor Audi BVJ
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El motor Audi BVJ o A4.2 6 FSI de 4.2 litros fue producido por la empresa entre 2006 y 2010 y se instaló en modelos tan conocidos como el A6 y el A8, incluida la versión todoterreno Allroad. Se instaló una modificación actualizada de este motor con el índice CDRA en los sedanes A8 en la parte trasera del D4.
La serie EA824 incluye: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA y CRDB.
Especificaciones del motor Audi BVJ 4.2 FSI
| Volumen exacto | 4163 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 350 CV |
| Par | 440 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio V8 |
| Cabeza de bloque | aluminio 32v |
| Aburrir | 84.5 mm |
| Golpe del pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 12.5 |
| Características del motor de combustión interna. | no |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | en la entrada y salida |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 9.1 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 260 000 km |
Consumo de combustible ICE Audi BVJ
Sobre el ejemplo del Audi A6 4.2 FSI 2008 con cambio automático:
| Сiudad | litros 14.8 |
| Seguir | litros 7.5 |
| Mezclado | litros 10.2 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor BVJ 4.2 l?
| A6 C6 (4F) | 2006 – 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 – 2010 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna BVJ
Este motor a menudo consume aceite y la principal razón son las incautaciones en los cilindros.
Una parte significativa de los problemas de los motores de combustión interna está asociada con fallas en el sistema de inyección directa.
Después de 200 000 km, las cadenas de distribución a menudo se estiran y reemplazarlas es difícil y costoso.
También a menudo hay una pérdida de estanqueidad del colector de admisión de plástico
Los puntos débiles de este motor incluyen el separador de aceite y las bobinas de encendido.
