Motor Audi AYM
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El motor Audi AYM 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por una empresa alemana de 2001 a 2003 y se instaló en modelos tan populares como el A4 B6, A6 C5 y también el Skoda Superb. Esta unidad, en su diseño, fue una transición entre los motores de la serie A y la serie B.
La línea EA330 también incluye motores de combustión: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG y BDH.
Especificaciones del motor Audi AYM 2.5 TDI
| Volumen exacto | 2496 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 155 CV |
| Par | 310 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Aburrir | 78.3 mm |
| Golpe del pistón | 86.4 mm |
| Relación de compresión | 19.5 |
| Características del motor de combustión interna. | 2 DOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | VGT |
| Que tipo de aceite verter | 6.0 litros 5W-30 |
| Тип топлива | diesel |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 270 000 km |
Consumo de combustible Audi 2.5 AYM
Usando el ejemplo de un Audi A4 B6 2002 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 9.7 |
| Seguir | litros 5.3 |
| Mezclado | litros 6.8 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor AYM 2.5 l?
| A4 B6(8E) | 2001 – 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 – 2002 |
| Excelente 1 (3U) | 2001 – 2003 |
Inconvenientes, averías y problemas de AYM
En primer lugar, vale la pena señalar el desgaste muy rápido de las levas y balancines del árbol de levas.
Muchos problemas del motor de combustión interna están asociados con fallas de la bomba de combustible de alta presión controlada electrónicamente Bosch VP44
Este motor también es famoso por las frecuentes fugas de aceite, especialmente debajo de las tapas de las válvulas.
En carreras de más de 200 mil km, la geometría de la turbina a menudo se acuña debido a la contaminación.
Compensadores hidráulicos y válvulas reductoras de presión fallan por aceite barato
