Motor Audi AEL
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El motor diesel Audi AEL 2.5 TDI de 2.5 litros fue producido por la compañía de 1994 a 1997 y se instaló en un solo modelo, pero muy popular en nuestro mercado: el A6 en la parte trasera del C4. Este motor diésel de 5 cilindros se distinguía de sus homólogos de la serie por una turbina y toberas más potentes.
La serie EA381 también incluye: 1T, CN, AAS, AAT, BJK y AHD.
Especificaciones del motor Audi AEL 2.5 TDI
Volumen exacto | 2460 cm³ |
El sistema de suministro de energía | inyección directa |
Potencia del motor de combustión interna | 140 CV |
Par | 290 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido R5 |
Cabeza de bloque | aluminio 10v |
Aburrir | 81 mm |
Golpe del pistón | 95.5 mm |
Relación de compresión | 20.5 |
Características del motor de combustión interna. | SOHC, intercooler |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cinturón |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | sí |
Que tipo de aceite verter | 5.2 litros 5W-40 |
Тип топлива | diesel |
Clase ambiental | EURO 2 |
Recurso aproximado | 450 000 km |
El peso del motor AEL según catálogo es de 210 kg
El número de motor AEL se encuentra en la unión del bloque con la cabeza.
Consumo de combustible Audi 2.5 AEL
Usando el ejemplo de un Audi A6 de 1996 con transmisión manual:
Сiudad | litros 8.7 |
Seguir | litros 5.6 |
Mezclado | litros 7.0 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor AEL 2.5 l?
A6 C4 (4A) | 1994 – 1997 |
Inconvenientes, averías y problemas de AEL
Este motor diesel se considera confiable y la mayoría de sus problemas se deben a la vejez.
La mayor parte de los dolores de cabeza de los propietarios está asociada con la bomba de inyección electrónica Bosch VE37
Una vez cada 100 000 km, le espera un reemplazo costoso de la correa de distribución, y cuando la válvula se rompe,
La cabeza del motor tiene miedo de sobrecalentarse, controle cuidadosamente el sistema de enfriamiento
Después de 200 km, a menudo se requiere atención: turbina, sensor de flujo de masa de aire y elevadores hidráulicos