El motor 1.2 PureTech es una de las mejores unidades jamás fabricadas por PSA

El motor de tres cilindros fue sin duda un éxito. Desde 2014 se han creado más de 850 1.2 puestos de trabajo. copias, y el propio motor 100 PureTech está instalado en más de XNUMX modelos de automóviles PSA. Presentamos la información más importante sobre la unidad del grupo francés.

La unidad reemplazó a la versión de cuatro cilindros y 1.6 litros de la serie Prince.

Los motores PureTech están reemplazando gradualmente a las versiones anteriores de cuatro cilindros y 1.6 litros de la serie Prince, que se desarrollaron en colaboración con BMW. Desafortunadamente, su operación estuvo asociada con muchas fallas. El nuevo proyecto de PSA resultó exitoso. Vale la pena mirar los cambios técnicos realizados por los diseñadores del nuevo motor 1.2 PureTech.

Diferencias con motores anteriores

En primer lugar, se optimizó el coeficiente de fricción, lo que incrementó el ahorro de combustible hasta en un 4 %. Una de las decisiones que contribuyó a esto fue la instalación de un turbocompresor más nuevo, que comenzó a generar una velocidad de 240 rpm. con mucho menos peso.

Los trenes motrices más nuevos también están equipados con un GPF, un filtro de partículas de gasolina que ha reducido las emisiones de partículas a más de la mitad, lo cual es una buena noticia para aquellos que buscan tener un automóvil que cumpla con las normas de emisiones más recientes.

Motor 1.2 PSA PureTech - datos técnicos

La unidad está equipada con un filtro de partículas diésel, gracias al cual el motor cumple con las normas de emisión Euro 6d-Temp y China 6b. Los motores PureTech también tienen una bomba de refrigerante convencional impulsada por su propia correa trapezoidal.. Los diseñadores del motor 1.2 PureTech también han optado por una correa de distribución de aceite que debe cambiarse cada 10 años o 240 km. kilómetros para evitar errores graves.

¿En qué coches se pueden encontrar estos motores?

El motor 1.2 PureTech demuestra que el procedimiento de reducción de personal, a menudo criticado, puede ser una buena solución. Esto está confirmado por numerosos premios, así como por el hecho de que los modelos de automóviles individuales con esta unidad son muy populares entre los compradores Unidades modulares y compactas, en las versiones de 110 y 130 hp. utilizado principalmente en automóviles Peugeot de los segmentos B, C y D.

Soluciones de diseño efectivas

El motor 1.2 PureTech no se llama accidentalmente una unidad económica. Esto se logra mediante el uso de un sistema de inyección directa de alta presión de 200 bar ubicado en el centro.

¿Qué significa la posición del inyector para poder controlar los pulsos de inyección con tecnología láser y la presión antes mencionada? Así, el motor optimiza el proceso de inyección de gasolina en la cámara de combustión, recibiendo así la mínima cantidad de combustible posible. 

Reducción del consumo de combustible - optimización 

Otros aspectos del diseño de la unidad también contribuyen a reducir el consumo de combustible. Se ha optimizado la aerodinámica de la cámara de combustión y se ha adoptado la sincronización variable de válvulas para las válvulas de admisión y escape. Como resultado, el motor de gasolina 1.2 PureTech no solo es económico, sino también respetuoso con el medio ambiente.

Funcionamiento del motor 1.2 PureTech

El motor 1.2 PureTech funciona muy bien no solo en modelos de automóviles compactos sino también en vehículos más grandes. Estamos hablando de grandes SUV: Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 u Opel Grandland. 

Problemas con esta unidad de PSA

Uno de los problemas más comunes con el 1.2 PureTech es la baja resistencia al desgaste de la correa de transmisión de accesorios. Debe reemplazarse profilácticamente, preferiblemente cada 30-40 mil. kilómetros. Se debe hacer lo mismo con las bujías: aquí es mejor reemplazarlas cada 40-50 mil. kilómetros El hecho de que los elementos estén defectuosos se puede reconocer por una clara disminución de la potencia, así como por un aumento en el consumo de combustible y la aparición de otros (lamentablemente, numerosos) errores durante el funcionamiento de la unidad de control.

¿Cuánto dura un motor 1.2 PureTech?

Las unidades PSA están instaladas en muchos modelos del grupo francés, así como en algunos automóviles Opel; además de Grandland, este grupo incluye Astra y Corsa. Los motores 1.2 PureTech están muy bien calificados no solo por expertos, sino también por usuarios comunes: las unidades prácticamente no causan problemas en promedio a 120/150 mil km. kilómetros

En el caso de este motor, en primer lugar se debe prestar atención a la ausencia de deficiencias graves en las soluciones técnicas: el diseño de la unidad es sólido y económico. si nos unimos bajos costos de operación, una cultura de trabajo satisfactoria y la disponibilidad de repuestos, podemos decir que el motor 1.2 PureTech será una buena elección.

Una fotografía. principal: RL GNZLZ a través de Flickr, CC BY-SA 2.0