DS 3 Crossback e-Tense - Alcance de hasta 285 km a 90 km/h, hasta 191 km a 120 km/h [prueba de Bjorn Nayland]

El DS 3 Crossback E-Tense es el crossover eléctrico del Grupo PSA basado en el accionamiento por batería que también se utiliza en el Opel Corsa-e y el Peugeot e-2008. La alineación del automóvil probado por Nyland nos dirá qué esperar del e-2008 y el nuevo Opel Mokka (2021). ¿Conclusiones? Obtenemos un automóvil que se puede cargar de manera segura una vez a la semana cuando se conduce por la ciudad, pero en la carretera se requiere velocidad.

DS 3 Crossback E-Tense, Especificaciones:

• segmento: SUV B,
• batería: ~ 45 (50) kWh,
• poder: 100 kW (136 caballos de fuerza)
• esfuerzo de torsión: 260 Nm,
• conducir: HACIA ADELANTE,
• recepción: 320 unidades WLTP, aproximadamente 270-300 km en alcance real,
• precio: desde PLN 159,
• competencia: Peugeot e-2008 (el mismo grupo y base), Opel Corsa-e (segmento B), BMW i3 (menos, más caro), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (menos premium).

Prueba de rango DS 3 Crossback E-Tense

Comencemos con una introducción rápida: Nyland prueba autos en la misma ruta a 90 y 120 km / h, opera el control de crucero e intenta que las condiciones sean repetibles. Sus dimensiones deben considerarse como valores en condiciones ideales, especialmente los que rondan los 20 grados centígrados. Cuanto peores sean las condiciones, más débiles serán las cifras.

Por otro lado, sustituir la llanta por una más pequeña o aerodinámica puede influir en el mejor resultado.

DS es, por definición, una marca premium y, por lo tanto, intenta competir con Audi y Mercedes. Desafortunadamente, ni Audi ni Mercedes tienen contraofertas para el DS 3 hasta la fecha, por lo que el automóvil se puede combinar con un máximo de BMW i3 y Hyundai Kona Electric.

El DS 3 Crossback E-Tense probado por Nyland estaba funcionando en modo B / Eco, por lo que con alta regeneración y aire acondicionado, fue ajustado para un funcionamiento económico. Con la batería cargada al 97 por ciento, el automóvil mostró una autonomía de 230 kilómetros, y solo esto sugirió qué resultado deberíamos esperar:

Autonomía de crucero a 90 km / h = 285 kilómetros como máximo

El resultado es un viaje muy económico a una velocidad de 90 km / h. el rango real de DS 3 Crossback E-Tense será:

1. hasta 285 kilómetros cuando la batería está descargada al 0 por ciento,
2. hasta 271 kilómetros, si se descarga al 5 por ciento (a partir de este momento todavía puede cargar hasta 100 kW),
3. hasta 210-215 kilómetros, cuando fluctuaremos dentro del 5-80 por ciento (por ejemplo, la segunda etapa de la ruta).

El punto 2 es tan importante que los vehículos del Grupo PSA alcanzan una potencia de carga máxima de 100 kW al 16 por ciento de la capacidad de la batería. Por lo tanto, es mejor descargarlos aproximadamente al 5 por ciento que bajar a una estación de carga con una batería que muestre el 15 por ciento o más de la batería:

> Peugeot e-208 y carga rápida: ~ 100 kW solo hasta el 16 por ciento, luego ~ 76-78 kW y disminuye gradualmente

Autonomía de crucero a 120 km / h = 191 kilómetros como máximo

A una velocidad de 120 km / h con una sola carga, el automóvil podrá cubrir las siguientes distancias:

1. hasta 191 kilómetros cuando la batería está descargada al 0 por ciento,
2. hasta 181 kilómetros, si se descarga al 5 por ciento,
3. hasta 143 kilómetros con fluctuaciones en el rango del 5 al 80 por ciento.

Por lo tanto, si viajáramos por Polonia con la suficiente comodidad, con una sola carga, habríamos recorrido unos 320 kilómetros (2 + 3). Si decidimos ir un poco más lento, recorreremos 480 kilómetros.

Cobertura urbana = WLTP y beneficios

Si esto nos interesa Cobertura de DS 3 Crossback E-Tense en la ciudadvale la pena observar el valor medido mediante el procedimiento WLTP. Aquí hay hasta 320 kilómetros, por lo que con buen tiempo y conducción normal, espere aproximadamente las mismas cifras: hasta 300-320 km. En invierno, a bajas temperaturas, debe establecer los valores 2 / 3–3 / 4 de este número, es decir. aproximadamente 210-240 kilómetros.

¿Y cuáles son las ventajas del DS 3 eléctrico? Según Nyland, el automóvil ofrece más comodidad de manejo, un interior más espacioso que el Peugeot e-208 (obviamente, es más alto) y una mejor insonorización.

Vale la pena ver:

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