Sensor de presión de aceite Renault Logan

Como usted sabe, todos los motores de combustión interna necesitan un sistema de lubricación confiable, ya que las holguras mínimas en las piezas de fricción y las altas velocidades afectan en gran medida la fricción de estas piezas. Para que la fricción no afecte tanto a muchas partes móviles, se utiliza un lubricante para aumentar el coeficiente de fricción y reducir las cargas térmicas. Renault Logan no es una excepción. Su motor tiene un sistema de lubricación que funciona bajo cierta presión, cualquier interrupción en el funcionamiento de este sistema es registrada por un sensor especial llamado sensor de presión de aceite (OPM).

Este artículo se centrará en el sensor de presión de aceite en un automóvil Renault Logan, es decir, su propósito, diseño, signos de mal funcionamiento, costo, formas de reemplazar esta pieza por su cuenta.

Cita

Se requiere un sensor de presión de aceite para controlar la presión de aceite en el sistema de lubricación del motor del vehículo. Un motor que funcione normalmente debe estar lubricado, lo que mejora el deslizamiento de las piezas durante la fricción. Si la presión del aceite cae, la lubricación del motor se deteriorará, lo que provocará el calentamiento de las piezas y, como resultado, su falla.

El sensor enciende una luz indicadora en el tablero de Logan para indicar una caída en la presión del aceite. En el modo normal, la luz de control se enciende solo cuando se enciende el encendido; después de arrancar el motor, la luz debe apagarse en 2-3 segundos.

Dispositivo sensor y principio de funcionamiento.

El sensor de presión de aceite es una pieza simple que no tiene un diseño complejo. Está hecho de metal con un extremo roscado, que tiene un anillo de sellado especial que evita la fuga de aceite. Dentro del sensor hay un elemento especial que se asemeja a un interruptor de palanca. Cuando la presión del aceite presiona la bola dentro del sensor, sus contactos se abren, tan pronto como el motor se detiene, la presión del aceite desaparece, los contactos se cierran nuevamente y la lámpara de control se enciende.

Síntomas de mal funcionamiento

Prácticamente no hay fallas graves del sensor, ya sea que funcione o no. La mayoría de las veces, ocurre un mal funcionamiento con un sensor que puede atascarse en una posición y no informar al conductor sobre la presencia de presión en el sistema, o viceversa, atascarse en una posición donde la luz de advertencia de baja presión de aceite está constantemente encendida.

Debido al diseño monolítico, el sensor no es reparable, por lo tanto, en caso de avería, se reemplaza por uno nuevo.

ubicación

El sensor de presión de aceite del Renault Logan se encuentra en la parte trasera del motor del coche, junto al número de motor. El transductor está atornillado en el asiento, necesitará una llave de 22 mm para quitarlo, pero dado que el transductor está en un lugar difícil de alcanzar, es mejor usar un trinquete, una extensión y una llave de vaso de 22 mm para facilitar la extracción de este. parte.

costo de

Puede comprar un sensor de presión de aceite para Renault Logan de manera bastante simple y económica en cualquier tienda de repuestos para esta marca de automóvil. El costo de la pieza original comienza en 400 rublos y puede llegar a 1000 rublos, según la tienda y la región de compra.

Sensor presion aceite original Renault Logan Artículo: 8200671275

Reemplazo

Para reemplazar, necesitará una cabeza especial de 22 mm de largo, así como un mango y un cable de extensión, el sensor se puede desenroscar con una llave de boca de 22, pero esto no será tan fácil debido a la ubicación inconveniente.

Puede desenroscar el sensor sin temor a que salga aceite, y se recomienda trabajar en un motor enfriado para evitar quemaduras.