Sensor de presión de aceite: ¿cómo verificar el nivel de aceite en el automóvil? Síntomas de mal funcionamiento y daño del sensor

Una caída repentina en la presión del aceite solo puede presagiar una cosa: una fuga en el cárter de aceite. Sin embargo, esta no es la única situación en la que el sensor de presión de aceite se hace sentir. A veces, la falla es menos grave, pero aún requiere intervención. El no hacerlo puede resultar en daños permanentes al motor. ¿Cómo verificar la salud del sensor de presión de aceite? Responderemos a esta pregunta y muchas otras en nuestro artículo. ¡Aprender más!

Sensor de presión de aceite - principio de funcionamiento y diseño

¿Qué es este pequeño dispositivo de diagnóstico? El sensor de presión de aceite suele ser una rosca atornillada en un casquillo correspondiente en el bloque de cilindros. Se puede ubicar al lado del cárter de aceite o al lado del filtro de aceite. En la parte superior hay un enchufe o lugar para atornillar un cable con una placa al final.

¿Cómo funciona el sensor de presión de aceite?

La sencillez de este elemento se debe a la función que realiza. Su función es leer la presión de aceite en el motor. Cuando se conecta el encendido, se genera un impulso eléctrico. Este pulso le permite medir el valor de la presión. La señal se envía constantemente a la unidad de control y se muestra en el tablero. Muy a menudo, el sensor de presión de aceite se hace sentir cuando falla o da valores alarmantes.

Descubra por qué vale la pena saber cómo funciona un sensor de presión de aceite

Ya sabes cómo funciona este pequeño dispositivo. Así podrás adivinar en qué momentos debe encenderse el equipo. Cuando gira la llave en el encendido, lo primero que ve es el indicador de nivel de aceite. Esto es normal y es el resultado de un procedimiento de diagnóstico. Después de un tiempo, el ícono se apagará. Sin embargo, en el caso de baja presión de aceite, esto se hará sentir. Si esto sucede, significa que hay poca lubricación, lo que tiene un gran impacto en el correcto funcionamiento del motor.

Sensor de presión de aceite - señales de daño

¿Qué hacer si el sensor en sí está dañado? Durante el encendido, el sensor no se encenderá en la consola. Esto significa que el proceso de diagnóstico no se realizó correctamente. Es posible que paguemos un alto precio por ignorar esta vulnerabilidad durante mucho tiempo. En la práctica, esto suele ser un signo de daño en el propio dispositivo. Cuando aparece el ícono del indicador de presión de aceite en el tablero, puede presagiar dos problemas:

• nivel de aceite demasiado bajo;
• pérdida excesiva de aceite.

¿Qué puede hacer para asegurarse de qué problema está tratando?

¿Qué debo hacer si se enciende la luz indicadora de presión de aceite?

Cuando el nivel de aceite es demasiado bajo, la luz de advertencia de presión de aceite solo se encenderá en ralentí y en rango bajo. Cuando lleva el motor a alta velocidad, el sistema de cigüeñal-pistón aumentará la presión de aceite y el indicador se apagará. Esto generalmente significa baja lubricación. Si nota esto en su vehículo, detenga el vehículo e inspeccione el motor. Es posible que tenga fugas menores. Además, después de esperar unos minutos, verifique el nivel de aceite y rellene si es necesario.

¿Cómo informa el sensor de presión de aceite un mal funcionamiento grave?

Sin embargo, si el sensor de presión de aceite emite un pitido constante e independientemente de la velocidad del motor, esto indica una fuga grave. A menudo, en tal situación, aparece un mensaje adicional sobre la necesidad de detener inmediatamente el automóvil y apagar la unidad. No subestimes esta recomendación.

¿Cómo comprobar si el sensor de presión de aceite funciona?

El asunto es muy simple: la ausencia de una bombilla en el tablero durante el encendido debería alertarlo. Esta es la primera señal de que algo anda mal con el sensor. Si tiene la capacidad de monitorear la presión, por ejemplo, a través de un equipo de diagnóstico, un sensor de presión de aceite defectuoso enviará valores muy extraños. Normalmente, deberían estar entre 2 y 4 bar en un motor que funciona a 2000 rpm. El rango de presión recomendado está escrito en el propio sensor.

Un mecánico puede comprobar la presión con un manómetro especial que se atornilla en lugar de un manómetro.

¿Por qué es peligroso conducir con poco aceite?

Las consecuencias de violaciones en el sistema de lubricación pueden ser catastróficas. Un nivel de aceite demasiado alto puede hacer que se encienda en la cámara de combustión. Por otro lado, un valor demasiado bajo indicado por el sensor de presión de aceite puede provocar el bloqueo del motor. En algunos casos, las paredes del cilindro o los cojinetes de biela pueden dañarse. La incautación completa de la unidad generalmente resulta en su reemplazo.

Como puede ver, el sensor de presión de aceite da señales claras de problemas y no debe subestimarse. Los valores de presión de advertencia deben alentarlo a visitar a un especialista. Ignorar los problemas puede ser desastroso para su motor.