Prueba Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 – Prueba en carretera
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Prueba Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 – Prueba en carretera
Probamos el Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: un pequeño SUV francés, espacioso y bien equipado, una de las mejores ofertas en su segmento. Es una lástima terminar...
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Uno de los mejores SUV pequeños que existen, el Citroën C3 Aircross tiene dos puntos fuertes que no deben subestimarse: la amplitud y el amplio equipamiento de serie. Por otro lado, el acabado podría ser más preciso.
La Citroën hizo un gran trabajo con C3 Aircross: el fabricante francés realmente tuvo éxito - aprovechando la excelente piso revisado de nuevo ya visto en otros Cruces tan exitoso como Cactus C4 и Opel Crossland X – hacer uno de los mejores pequeños SUV En circulación.
En nuestro prueba en carretera tenemos que ejecutar la versión Azul HDi 100 Transalpine Sport Utility equipado con el mismo motor 1.6 99 CV El turbodiesel ya se ha visto bajo el capó de otros modelos de la casa francesa (C3, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, Cactus C4 e C-Elíseo), en un entorno rico Brillar: abramos tu fortalezas e дефекты.
ciudad
La Citroën C3 Aircross nuestro personaje principal prueba en carretera se lleva bien en ciudad: gracias a numerosos revestimientos protectores de plástico en bruto para el cuerpo, buena visibilidad garantizada por grandes superficies de vidrio y un asiento elevado y parktronic fila de atrás.
Il motor (lleno ya a 2.000 rpm) y suspensiones – que dan una buena respuesta en los hoyos – se comportan de la misma forma que sus oponentes.
Afuera de la ciudad
Más cómodo que divertido: en definitiva, es Citroën C3 Aircross... Pequeño SUV caracterizado por características honestas (velocidad máxima 175 km / hy 11,5 segundos en "0-100") y una direccion adecuado para el tipo de coche.
La entrega del motor se concentra en un rango reducido de revoluciones (pulsa bien -como hemos visto- ya por debajo de las 2.000 rpm, pero como todos los diésel pierde revoluciones ya por debajo de las 4.000), y en cuanto a velocidad Se siente la ausencia de la sexta marcha (solo se ofrece en un turbodiésel de 120 CV más potente, que cuesta 1.000 euros más).
шосе
In autopista la Citroën C3 Aircross presume de una buena respuesta de los amortiguadores en los canales. Es seguro al cambiar de dirección, pero carece de un pequeño sistema de frenado de mordida y es bastante silencioso a altas velocidades.
En cuanto a "autonomía El fabricante francés reclama un kilometraje de 1.125 km con un tanque lleno de combustible diesel, incluso si es realmente imposible, incluso si se compromete, mantenerse por encima de 1.000.
Vida a bordo
Fuerza Citroën C3 Aircross objeto de nuestro prueba en carretera versatilidad: pequeña SUV El Double Chevron tiene una cabina muy espaciosa para los pies de los pasajeros traseros y tronco muy grande. Todo está decorado muy útil. sofá con respaldo retráctil de serie y la posibilidad, utilizando la lista adicional, de comprar un asiento del pasajero delantero que se pliega en una mesa (250 euro с Paquete de seguridad familiarque también incluye cambio automático de faros, advertencia de atención al conductor y persianas para el sol en la segunda fila).
Los controles son ergonómicos, excepto por acondicionadorcontrolado solo por torpe pantalla táctil - mientras decoración están en mal estado: demasiado plástico duro a bordo.
Precio y costos
La Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 Shine analizado en nuestro prueba en carretera имеет precio en la categoría media 21.600 euro - en combinación con equipamiento estandar muy rico. ¿Algunos ejemplos? Elevalunas eléctricos secuenciales delanteros y traseros, llantas de aleación ligera de 16", control de clima automático, Control de crucero, faros antiniebla, navegante, toma trasera 12V, radio bluetooth mp3 usb con mandos en el volante, retrovisor electrocrómico, espejos plegables asiento trasero deslizante eléctrico con calefacción 1/3 + 2/3 con reposabrazos central y transición de esquí, sensor de luz, Sensor de lluvia, parktronic lunas traseras y traseras tintadas.
Bueno yo consumo (Declarados 25 km / l, se pueden obtener más de 20 si se conduce muy silenciosamente), así como la retención de valor en el mercado secundario (pequeña SUV como estan y C3 Aircross ya ganando muchos clientes). Sin embargo, menos convincente Garantía solo dos años con kilometraje ilimitado: mínimo requerido por ley.
seguridad
Cinco estrellas recibidas en prueba de choque Euro NCAP, bien visibilidad al frente y comportamiento sincero en la carretera, prestando más atención comodidad que el placer de conducir: Citroën C3 Aircross este es generalmente uno Cruces seguro incluso si yo los frenos podrían ser más poderosos.
Además, el equipamiento no es muy rico: si esto es cierto, entonces de hecho encontramos accesorios estándar como bolsa de aire frontal, lateral y de cortina, advertencia de colisión, asistente de arranque en pendiente, ataque isofix, advertencia de cruce de carril, control de estabilidad y tracción, frenado automático, reconocimiento de límite de velocidad, sensor de baja presión autobús y el detector de fatiga es igualmente cierto, lo que resulta extraño encontrar opciones por 950 euros (en el paquete Sistema de asistencia al aparcamiento junto con Top Rear Vision, ai parktronic y Park Assist) sistema de vigilancia de punto ciego y 250 euros (junto con cambio automático de faros, parasoles en la segunda fila y un asiento del pasajero delantero que se pliega en una mesa) Advertencia de atención al conductor (un sistema que evalúa la vigilancia del conductor).
especificación
Técnica
| motor | turbodiésel, 4 cilindros |
| desplazamiento | 1.560 ver |
| Potencia máxima / rpm | 73 kW (99 HP) a 3.750 pesos |
| Par máximo / revoluciones | 254 Nm a 1.750 entradas |
| convicción | Euro 6 |
| Intercambio | Manual de 5 velocidades |
poder
| Tronco | 410-520 / por litro |
| tanque | 45 litros |
Rendimiento y consumo
| velocidad máxima | 175 km / h |
| Acc. 0-100 kilómetros por hora | 11,5 con |
| Consumo urbano, / extra / medio | 22,2 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Libertad | 1.125 km |
| emisiones de CO2 | 104 g / km |
Costos de uso
| precio | 21.600 euro |
| Bollo | 188,34 euro |
аксессуары
| Llantas de aleación de 16 pulgadas | serial |
| Climatizador automático | serial |
| Frenado automático | serial |
| Salón de cuero / tela | 750 euro |
| Navegador satelital | serial |
| Sensor de luz | serial |
| Sensor de lluvia | serial |
| Publicar parktronics. | serial |
| Techo corredizo panorámico | 850 euro |
| Pintura metálica | 700 euro |
