¿Qué es un crossover y un SUV en los automóviles?

Crossover es la categoría de automóviles que tiene una gran demanda entre los compradores en la actualidad.

Casi todos los fabricantes de automóviles conocidos están tratando de incluir este tipo de automóvil en su línea. Sin embargo, no existe una definición única de lo que es un crossover. Si todo está claro con los hatchbacks o los sedán, entonces una variedad de tipos de automóviles se llaman crossovers hoy en día, es suficiente, por ejemplo, comparar modelos como Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke: todos pertenecen a este tipo de carro:

• Scoda Fabia Scout y Renault Sandero Stepway son versiones todoterreno de los hatchbacks, los llamados pseudo-crossovers;
• El Nissan Juke es un mini crossover basado en la plataforma hatchback del Nissan Micra.

Es decir, en términos simples, un crossover es una versión modificada de un hatchback, una camioneta o una minivan, adaptada para conducir no solo en la ciudad, sino también en todoterreno ligero.

Si bien no debe confundir un crossover con un SUV, incluso un crossover con tracción total no podrá tomar las rutas que un SUV puede manejar sin problemas.

Según la clasificación estadounidense, los crossovers se clasifican como CUV - Crossover Utility Vehicle, que se traduce como un vehículo todoterreno. Este es el vínculo intermedio entre los SUV y los hatchbacks. También hay una clase de autos SUV: Sport Utility Vehicle, que puede incluir tanto crossovers como SUV. Por ejemplo, el superventas Renault Duster es un SUV crossover compacto, y pertenece a la clase SUV, es decir, le puede dar cuotas a cualquier crossover urbano.

Puede profundizar en varias clasificaciones y términos durante mucho tiempo. Será mejor que tratemos de señalar las principales diferencias entre los crossover y los SUV, para que puedas lidiar fácilmente con este problema.

El todoterreno debe tener:

• tracción en las cuatro ruedas, cambio descendente, diferencial central;
• distancia al suelo alta: al menos 200 milímetros;
• estructura del bastidor: el sistema de soporte del bastidor es la característica principal de un SUV, y el cuerpo y todas las unidades principales ya están unidas a este bastidor;
• Suspensión reforzada, amortiguadores duraderos, adaptados para condiciones todoterreno difíciles.

También puede llamar al aumento del tamaño del cuerpo, pero esto no es un requisito previo: el UAZ-Patriot, aunque pertenece a la clase económica, es un verdadero SUV, aunque tiene un tamaño relativamente modesto. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, vehículo todo terreno American Hummer: estos son ejemplos de vehículos todoterreno reales.

Ahora echemos un vistazo a ellos

Tracción en las cuatro ruedas: está presente en algunos modelos, aunque no es permanente. Un crossover es un automóvil urbano y la tracción total en la ciudad no es particularmente necesaria. Si hay tracción en las cuatro ruedas, es posible que no haya engranaje reductor ni diferencial central, es decir, se puede usar un eje adicional solo por un período corto de tiempo.

La distancia al suelo es mayor que la de los hatchbacks, el valor promedio es de hasta 20 milímetros, con tal distancia, debe tener en cuenta la geometría del cuerpo, y si aún puede conducir a lo largo de las aceras, entonces puede muy fácilmente "siéntate boca abajo" fuera de la carretera, porque el ángulo de la rampa no es suficiente, para montar colinas y subir.

En tales automóviles, lo que se utiliza principalmente no es una estructura de marco, sino un cuerpo de carga, es decir, el cuerpo realiza la función de un marco o está estrechamente conectado a él. Está claro que un diseño de este tipo es ideal para la ciudad, pero no se puede ir muy lejos en un todoterreno sin marco.

Suspensión reforzada: claro, es más fuerte que los sedanes o los hatchbacks, pero el recorrido corto de la suspensión no es bueno para el uso todoterreno. Entre los conductores, existe la suspensión diagonal: esto es cuando una rueda puede colgar en el aire al conducir sobre baches. El Jeep tiene suficiente recorrido de suspensión para hacer frente a esta situación, mientras que el crossover tendrá que ser tirado con un cable.

Los representantes más famosos: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Tipos de cruces

Puede dividirlos según varios criterios, pero generalmente se dividen en tipos según el tamaño:

• mini;
• compacto;
• talla media;
• tamaño completo

Los minis son muy comunes en las ciudades hoy en día, porque son ideales para conducir por calles estrechas, y además, su costo no es tan prohibitivo, por lo que muchos compradores los eligen para poder viajar en autopistas equipadas y ocasionalmente salir de la carretera.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross son excelentes ejemplos de mini crossovers.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster son crossovers compactos.

Mercedes Clase M, KIA Sorento, VW Touareg - medianos.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - tamaño completo.

También puede escuchar a menudo el nombre "SUV". Los SUV generalmente se denominan crossovers de tracción delantera.

Pros y contras

A pesar de que este tipo de automóvil solo se parece un poco a un SUV, son muy populares. ¿Cómo se puede explicar esto? En primer lugar, amor por todo lo poderoso. No en vano, el RAV Fourth o el Nissan Beetle tienen tanta demanda entre las mujeres; sin duda, estos autos se destacarán entre los hatchbacks compactos y los sedán de prestigio. Y ahora, cuando China se ha enfrentado a la producción de crossovers, será difícil detener la afluencia de autos baratos en esta categoría (y a nadie le importa que algunos Lifan X-60 ni siquiera puedan subir una colina que un Chevy Niva o Duster puede tomar sin dificultad).

Las ventajas incluyen un interior espacioso, la capacidad de conducir a través de las aceras sin temor a dañar la parte inferior. En todoterreno ligero, debe conducir con cuidado, especialmente en invierno, cuando las carreteras están cubiertas de nieve; no puede calcular su fuerza y ​​se atasca profundamente.

Las desventajas de estos autos incluyen un mayor consumo de combustible, aunque si toma mini y compacto, consumen aproximadamente la misma cantidad que los autos de clase B. Bueno, no olvides que los precios de los crossovers son más altos.

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