¿Qué es HBO para un diésel?
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Los equipos de GLP se han instalado durante mucho tiempo en automóviles con un motor de combustión interna que funciona con combustible de gasolina. Además, muchas marcas de automóviles hoy en día producen tales híbridos que funcionan tanto con gasolina como con gas. En cuanto a la instalación de HBO en automóviles con motores diésel, esta oportunidad apareció hace relativamente poco tiempo. Por lo tanto, vale la pena considerar el "diésel de gas" con un poco más de detalle.
HBO para diesel: sobre métodos de instalación
Hoy en día, hay dos formas principales de instalar equipos de globos de gas en un automóvil con motor diésel. Uno de ellos es muy radical y se usa muy raramente, sin embargo, debe tenerlo en cuenta.
Estamos hablando de insertar bujías clásicas en la culata. Por lo tanto, surgirá una chispa, de la cual a su vez se encenderá el gas. Además, los inyectores diésel se pueden reemplazar con bujías, si el espacio lo permite.
En caso contrario, se instalan tapones en lugar de los inyectores diésel y se realiza la integración del sistema de inyección de gas en el colector de admisión. Al mismo tiempo, para reducir la compresión de gas, es necesario instalar una junta gruesa entre la culata y el bloque de cilindros.
Todas estas alteraciones afectan no solo al sistema de combustible de un coche diésel, sino también a su electrónica y cableado. Como resultado, el motor diesel, de hecho, deja de ser él mismo y se convierte en otra cosa.
La segunda opción es mucho más sencilla, práctica y económica, y consiste en integrar HBO en un motor diésel, pero solo si su diseño es lo más parecido posible al diseño de sus homólogos de gasolina. En este caso, no es necesario cambiar nada en el sistema de encendido, ya que el encendido del combustible gaseoso se produce por compresión, al igual que el encendido del combustible diésel. En este caso, el combustible gaseoso es una mezcla de propano y butano, o gas natural comprimido - metano. Cabe destacar que el uso de gas natural es más rentable que una mezcla de propano y butano, ya que el metano es más económico. Además, el gas natural es capaz de reemplazar el combustible diésel en un 80 por ciento.
Kit HBO para motor diesel
Los equipos de GLP para motores diésel son casi idénticos a los HBO de 4ª generación instalados hoy en día en los coches de gasolina. En concreto, estamos hablando de:
- Cilindro de gas;
- Reductor con evaporador/calentador;
- válvula de solenoide;
- filtros;
- Sistema de inyección con un juego de boquillas;
- Una unidad de control electrónico (ECU) con la capacidad de conectarse a sensores automáticos y HBO.
Vale la pena señalar que algunos fabricantes de HBO suministran emuladores y actuadores electrónicos para inyectores diésel. La presencia de estos dispositivos en el sistema permite utilizar la unidad electrónica HBO para controlar el proceso de suministro de combustible y controlar su cantidad.
La característica principal de HBO, diseñado para un motor diesel, es solo la presencia de una ECU, que simplifica enormemente el control sobre el funcionamiento de los equipos e inyectores diesel.
El principio de funcionamiento de un motor diesel de gas.
Curiosamente, la instalación de HBO solo reduce el porcentaje de combustible diesel utilizado. Es decir, el combustible diesel se consume constantemente, pero en menor cantidad. El consumo de gasóleo es especialmente intenso cuando se arranca un motor “en frío”, así como a bajas velocidades. A medida que el motor se calienta y aumenta el número de revoluciones, el consumo de combustible diesel en el sistema de combustible disminuye gradualmente y el gas ocupa su lugar. En este caso, hasta el 80 por ciento del combustible en el sistema puede ser reemplazado por metano, como ya se mencionó anteriormente.
Además, el motor diesel no necesita ser "cambiado" de combustible diesel a gas y viceversa, todo esto hace que la ECU sea invisible para el conductor. Sin embargo, la posibilidad de cambio manual todavía está disponible y puede usarla en cualquier momento.
Los equipos de GLP se pueden instalar en cualquier motor diésel moderno, tanto atmosférico como turboalimentado.
Gasóleo: pros y contras
Un argumento de peso "a favor" de la instalación de HBO en un automóvil diésel es, por supuesto, una reducción significativa en el costo de repostar un automóvil con combustible. Si un automóvil diesel se opera a menudo fuera de la ciudad, a una velocidad "decente" ya altas velocidades, el ahorro de combustible puede ser de hasta un 25 por ciento.
Si consideramos el "contra", debe tenerse en cuenta el costo relativamente alto tanto del equipo de HBO como de los servicios profesionales de los artesanos que instalan este equipo. En este sentido, el periodo de amortización dependerá de la intensidad de funcionamiento de un vehículo gas-diésel. Además, los equipos de GLP pueden fallar y será necesario reemplazar sus piezas, lo que indica posibles costos adicionales.
En otras palabras, antes de instalar HBO en su automóvil diésel, debe sopesar cuidadosamente los pros y los contras, y solo entonces tomar una decisión final.
