¿Cuál es la diferencia entre el control climático y el aire acondicionado en un automóvil?
Dispositivo de coche

¿Cuál es la diferencia entre el control climático y el aire acondicionado en un automóvil?

¿Cuál es la diferencia entre el control climático y el aire acondicionado en un automóvil?A las cosas buenas, como sabes, te acostumbras rápidamente. Parece que Rusia es un país del norte, pero ahora la mayoría de los autos comprados están equipados con aire acondicionado. Si antes el aire acondicionado estaba incluido en la lista de opciones, ahora para muchos automóviles presentados a la venta en los concesionarios de FAVORIT MOTORS Group, ya está incluido en el equipamiento básico.

Principio de funcionamiento

El aire acondicionado funciona de la misma manera que un refrigerador convencional. El sistema sellado, en el que se bombea el refrigerante con aditivos de aceite, consta de un compresor, un radiador y un receptor-secador. En el compresor, el refrigerante se comprime y cambia de estado gaseoso a estado líquido. Se calienta, la temperatura disminuye solo por el aire que sopla cuando el automóvil está en movimiento o por el funcionamiento del ventilador. Después de pasar por el receptor-secador, el refrigerante vuelve a pasar de un estado líquido a un estado gaseoso y se enfría. El aire frío entra en el interior del coche.

El aire acondicionado seca el aire: cuando se conduce bajo la lluvia, basta con encenderlo y las ventanas dejarán de sudar. Pero el aire excesivamente seco afecta negativamente la salud de las personas en el automóvil: el agua comienza a evaporarse de la piel, el cabello y las membranas mucosas del tracto respiratorio. Como resultado, es más fácil que los virus ingresen al cuerpo. Es por esta razón que los resfriados son comunes al respirar aire seco. Por lo tanto, al conducir durante mucho tiempo en el calor con el aire acondicionado encendido, es necesario beber agua.

Climatización y aire acondicionado - diferencias

¿Cuál es la diferencia entre el control climático y el aire acondicionado en un automóvil?A diferencia del aire acondicionado convencional, el control climático puede mantener una temperatura predeterminada en la cabina. El sistema incluye varios sensores de temperatura y una unidad de control electrónico. Basta con establecer el valor deseado, y después de enfriar el interior, la electrónica inteligente reducirá automáticamente la temperatura y la intensidad del flujo de aire.

El control de clima de doble zona le permite establecer diferentes condiciones de temperatura para el conductor y el pasajero. Los automóviles de clase ejecutiva a menudo están equipados con control de temperatura de tres o cuatro zonas, lo que crea una comodidad adicional para los pasajeros de la segunda fila.

Algunos minibuses tienen dos acondicionadores de aire, porque la potencia de uno no es suficiente para enfriar un compartimiento de pasajeros grande.

Mal funcionamiento del aire acondicionado

El equipo del vehículo está constantemente sujeto a cargas significativas: vibraciones y golpes constantes, cambios de temperatura. Entorno agresivo - varios productos químicos para carreteras - también afecta negativamente. Los diseñadores no tienen la oportunidad de usar tubos sellados instalados en refrigeradores domésticos en la máquina.

Los elementos del sistema están conectados por tubos de goma, la estanqueidad desaparece gradualmente. Al mismo tiempo, la eficiencia de enfriamiento disminuye y, si las reparaciones no se realizan a tiempo, la costosa unidad puede fallar. Si nota que el aire acondicionado ha comenzado a funcionar peor, comuníquese de inmediato con los especialistas técnicos del grupo de empresas FAVORIT MOTORS.

Ellos determinarán los lugares donde se rompe la estanqueidad. Visualmente, son difíciles de identificar, por lo que los artesanos agregan aditivos colorantes al refrigerante. Resaltando con una linterna ultravioleta, es posible reparar áreas problemáticas. Después de restaurar la estanqueidad, el sistema se llena con refrigerante con aditivos de aceite.

Puede haber otras razones para la falla. Por ejemplo, la contaminación del radiador y del propio sistema. A veces, el frío no llega lo suficiente a la cabina debido a un filtro de cabina obstruido. Un diagnóstico correcto solo puede ser realizado por especialistas.

Cómo evitar los resfriados del aire acondicionado

La humedad se acumula en los conductos de aire y se crean las condiciones óptimas para la reproducción de bacterias y hongos. Uno de los signos es un olor a humedad. Esto no solo es desagradable, sino también peligroso para la salud. Incluso hay un término especial "enfermedad del legionario". Apareció después de un incidente en 1976 cuando 130 de los 2000 participantes en el congreso de la organización pública "American Legion" enfermaron gravemente.

Los síntomas se parecían a la neumonía y 25 personas no pudieron salvarse. Los culpables resultaron ser una bacteria poco estudiada en ese momento, llamada legionella, que se reprodujo en el sistema de aire acondicionado del hotel.

¿Cuál es la diferencia entre el control climático y el aire acondicionado en un automóvil?

Como puede ver, la limpieza necesita ser monitoreada. Se recomienda la desinfección del acondicionador de aire con fines preventivos aproximadamente 1 vez cada 3 años. Los empleados calificados de FAVORIT MOTORS Group of Companies pueden desinfectar el acondicionador de aire como parte del mantenimiento programado, este trabajo es especialmente útil después del período invernal.

Los médicos no recomiendan establecer la temperatura más baja posible en el calor, sin importar cuánto le gustaría. Primero debe configurar 25C y después de unos 15 minutos bájelo 5 grados. No es deseable dirigir el aire frío directamente a la cara. Es preferible orientar las boquillas de los conductos de aire hacia arriba y hacia los lados; en este caso, el interior del automóvil se enfría de manera uniforme y hay menos posibilidades de resfriarse.

Prevención

Para un funcionamiento adecuado, el acondicionador de aire debe encenderse periódicamente durante varios minutos, mientras se lubrica todo el sistema. El procedimiento debe hacerse, incluso en invierno. En varios modelos, el sensor de temperatura no permitirá que la unidad funcione en el frío, por lo que puede encenderla en una habitación con temperatura positiva. Por ejemplo, en el parking subterráneo de un centro comercial.

También es importante mantener limpio el radiador, pero es peligroso limpiarlo usted mismo con una lavadora de alta presión; existe la posibilidad de deformarlo e incapacitarlo.

¡Es mejor confiar el servicio a los especialistas del grupo de empresas FAVORIT MOTORS!



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