¿En qué se diferencia el marcado sólido doble del simple?

Los conductores jóvenes a menudo tienen muchas preguntas que de alguna manera ni siquiera se les ocurrieron antes, cuando toda su vida transcurría sobre dos piernas. Uno de los más frecuentes: ¿cuál es la diferencia entre una sola tira divisoria y una doble sólida?

Muestra el número de carriles

En el fondo, es simple. Un solo carril simplemente sirve como un "eje" para separar no más de dos vehículos que se aproximan en la vía. El doble marcado continuo tiene una función diferente: significa que dos o más corrientes de paso pasan a cada lado de la franja axial.

Indica el ancho de la calzada.

Las marcas continuas únicas se utilizan, por regla general, en carreteras peligrosas con un ancho de vía pequeño, donde la maniobra es difícil. También suele ubicarse a lo largo de los bordes de la calzada para indicar su ancho y separarlo del arcén, que puede ser gente. También es imposible llamar y detenerse en ese carril, incluso por un período corto.

Una línea continua doble puede indicar un tamaño de flujo aumentado: se aplica en grandes autopistas y avenidas en ciudades con altas velocidades y tráfico pesado, donde el ancho del carril supera los 375 cm. También se puede encontrar en tramos de carretera especialmente peligrosos: en giros cerrados, donde hay un carril que se aproxima extremadamente peligroso.

Por traspasar cual continuo sera mas castigado

No existe tal cosa como "cruzar una sola línea" o "doble línea continua" en la ley. Cruzar los carriles, y no importa cuántos haya, solo es posible en el lugar donde la línea continua se convierte en una línea discontinua. Si ve frente a usted marcas continuas e intermitentes, entonces solo el conductor cuyo automóvil está en contacto con la línea discontinua tiene derecho a cruzarla.

Una excepción es si el conductor ya lo ha violado en el lugar prescrito al adelantar y regresa a su lugar. Las circunstancias de fuerza mayor también son posibles: si hay un accidente grave en la carretera y es imposible continuar conduciendo de otra manera que no sea para entrar en el carril que se aproxima, o se están realizando trabajos de reparación en la carretera, y el flujo de automóviles es controlado por los controladores de tráfico mediante señales especiales. La violación del marcado sin una razón seria es un delito administrativo. La responsabilidad por ello está regulada por el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia y será la misma, ya sea de una sola línea o de una doble.

De conformidad con el artículo 12.15, párrafo 4, la violación de cualquier tipo de marca continua al intentar girar o girar en el lugar equivocado, se impone una multa de 5 mil rublos si la cámara lo nota; o el conductor pierde su licencia de cuatro a seis meses si la infracción fue registrada por un policía de tránsito. En caso de violación reiterada, los derechos se retiran por un período de un año.

Si se cruza una línea continua al adelantar, de acuerdo con el párrafo 3 de dicho artículo, se impone una multa de 1 a 1,5 mil rublos.

Cualesquiera que sean las diferencias entre ellos, los carriles tienen una cosa en común: las marcas sólidas le indican al conductor que está estrictamente prohibido ingresar al carril que se aproxima en esta sección de la carretera, y tal intento es castigado, pero hay algunas diferencias fundamentales. en la responsabilidad por el delito no existe.