Cómo ceder el paso a un peatón

El grupo más vulnerable de usuarios de la vía pública son los peatones. En el artículo, aprenderá cómo ceder el paso a los peatones correctamente, qué cambios en las reglas de tránsito se han producido en los últimos años y si una multa por infracción siempre se emite legalmente.

¿Cuándo debe ceder el paso un peatón?

De acuerdo con las reglas, el conductor antes del paso de peatones debe reducir la velocidad y detenerse por completo cuando se dé cuenta de que la persona ya ha comenzado a moverse por la calzada: ponga el pie en la superficie de la calzada. Si el peatón se encuentra fuera de la calzada, el conductor no tiene obligación de dejarlo pasar.

El automóvil debe detenerse o reducir la velocidad de tal manera que una persona pueda pasar libremente a lo largo de la "cebra": sin cambiar la velocidad, sin congelarse en la indecisión y sin cambiar la trayectoria del movimiento. Una diferencia importante: estamos hablando de un peatón que ya circula por la calzada. Si duda si debe cruzar mientras todavía está parado en la acera, no hay culpa del conductor y tampoco habrá violación de las reglas. Todo lo que sucede en la zona peatonal fuera de la carretera no preocupa en absoluto a los usuarios de la vía.

Puede ponerse en marcha en el momento en que el peatón abandonó la zona de cobertura del coche en línea recta. Las normas no imponen al conductor la obligación de esperar hasta que la persona abandone completamente la calzada y acceda a la acera. Ya no existe una amenaza para el peatón: le ha cedido el paso, puede ir más allá.

Lo mismo es cierto si una persona camina al otro lado de la calle y está lejos de usted; las reglas no exigen que todos los usuarios de la calle se detengan en todos los lados de las marcas. No puede detenerse si ve que una persona está caminando por la transición, pero lo alcanzará después de mucho tiempo y tendrá tiempo para pasar y no crear una emergencia.

¿Qué significa "dar paso" y cuál es la diferencia de "saltar"?

A partir del 14 de noviembre de 2014, la redacción de las normas oficiales de tránsito ha cambiado. Anteriormente, el párrafo 14.1 de la SDA establecía que el conductor en el paso de peatones debe reducir la velocidad o incluso detenerse para dejar pasar a las personas. Ahora las reglas dicen: "El conductor de un vehículo que se acerque a un paso de peatones no regulado debe ceder el paso a los peatones". ¿Parece que no ha cambiado mucho?

Si entra en detalles, antes, la palabra "pasar" no se reveló en las reglas de tránsito de ninguna manera y, además, contradijo el Código de Infracciones Administrativas, en el que estaba presente el término "rendimiento", y el código castigado por violación . Surgió un conflicto: el conductor podía dejar pasar a la gente al otro lado de la vía, como en las normas de tránsito, pero lo hizo de manera diferente a lo que le atribuye el Código de Infracciones Administrativas, y resultó ser un infractor.

Ahora, en la versión de las reglas para 2014, hay un solo concepto, cuyo significado se explica completamente. De acuerdo con las nuevas reglas, un conductor que se acerca a un paso de peatones debe precisamente "ceder el paso", es decir, no interferir con el movimiento de los ciudadanos. La condición principal: el automóvil debe detenerse de tal manera que el peatón no dude ni por un segundo de su derecho a salvar tranquilamente la distancia hasta el bordillo opuesto: no debe aumentar la velocidad ni cambiar la trayectoria del movimiento por culpa del conductor. .

¿Cuál es la sanción por no ceder el paso a un peatón?

De conformidad con el artículo 12.18 del Código de Infracciones Administrativas, se debe pagar una multa administrativa de 14.1 a 1500 rublos por violación del párrafo 2500 de la SDA, su monto se deja a discreción del inspector. Si su infracción fue grabada por la cámara, tendrá que pagar la cantidad máxima.

Si lo paga dentro de los primeros 20 días a partir de la fecha de la decisión, entonces esto se puede hacer con un 50% de descuento.

¿Cuándo es ilegal una multa?

Aquí, como de costumbre, la teoría diverge de la práctica. El inspector de la policía de tránsito puede intentar multarlo si el peatón incluso se para en la acera y se prepara para cruzar o está en la calzada, pero hace mucho que se salió de la trayectoria de su movimiento y no interfiere con los automóviles. Ninguno de estos está dentro del alcance del término "ceder", cuyas complejidades ya hemos discutido anteriormente. Muchos policías de tránsito pueden engañar a los conductores que no han abierto las reglas de tránsito durante mucho tiempo y distribuir multas a su discreción. En cualquier caso, las situaciones pueden ser diferentes y muy ambiguas: el comportamiento de un peatón, por razones obvias, generalmente es difícil de predecir, que es lo que usan los policías de tránsito deshonestos. Solo un DVR y el conocimiento de la interpretación exacta del Artículo 14.1 pueden salvarlo. Con la cámara, la situación es aún más complicada: no le importan "sutilezas" como la trayectoria del movimiento o la distancia del automóvil; en cualquier caso, lo multará y no funcionará para probar algo en el punto.

La multa se puede apelar y la forma más fácil de hacerlo es si está en el camino uno a uno con el inspector; él no discutirá si tiene un video que confirme sus palabras, o incluso un par de testigos de entre estos más no se pierden los peatones.