Familia numerosa Volkswagen Atlas: cuáles son las características del modelo
contenido
- "Atlas" americano o "Teramont" chino
- Lanzamiento de Volkswagen Atlas 2017
- Afinación "Volkswagen Atlas"
El interés del público en general en los SUV de la empresa Volkswagen ha disminuido un poco en los últimos años, lo que no podría sino afectar la estrategia de marketing del gigante automotriz. Al estar representado por los modelos Touareg y Tiguan, Volkswagen ha perdido un poco su posición de liderazgo en el mercado, dejando muy atrás a competidores como el Ford Explorer y el Toyota Highlander. Al nuevo VW Atlas SUV se le asignó una misión honorable destinada a revivir la popularidad (y, por lo tanto, la posibilidad de venta) de los automóviles de esta clase.
"Atlas" americano o "Teramont" chino
El inicio de la producción en serie de Volkswagen Atlas en la planta de Chattanooga, Tennessee, a fines de 2016, fue llamado por muchos una nueva página en la historia estadounidense de la empresa alemana. El nombre del nuevo automóvil está tomado de una cadena montañosa en el noroeste de África: es en esta región donde vive la nacionalidad, que dio el nombre a otro modelo de Volkswagen: el Tuareg. Cabe decir que el automóvil se llamará "Atlas" solo en América, para todos los demás mercados se proporciona el nombre VW Teramont. La producción de Volkswagen Teramont está a cargo de SAIC Volkswagen, ubicada en China.
VW Teramont se ha convertido en el crossover más grande en la línea de automóviles de su clase jamás producido por la empresa: Touareg y Tiguan, que son más cercanos en términos de características, pierden frente a Teramont tanto en términos de dimensiones como de distancia al suelo. Además, el Teramont ya es un siete plazas en la versión básica, a diferencia de los mismos Tuareg y Tiguan.
Si comparamos las versiones estadounidense y china del automóvil, aquí no hay diferencias fundamentales, solo puede encontrar matices individuales que son característicos de cada uno de los modelos. Por ejemplo, se colocan molduras decorativas en las puertas delanteras de un automóvil chino y el parachoques trasero está equipado con reflectores adicionales. En la cabina Teramont, hay amortiguadores deflectores de ventilación controlados por arandelas giratorias; no existe tal opción en el Atlas. En el automóvil estadounidense, el sistema multimedia está equipado con controles táctiles, en el automóvil chino, con botones analógicos. Si el Atlas está equipado con portavasos en el túnel central, el Teramont tiene un compartimento para artículos pequeños y objetos con una cortina corredera. El selector de marchas del automóvil chino parece más masivo, el sistema de audio Fender ha sido reemplazado por un Dynaudio.
La unidad de potencia en la versión básica de ambas máquinas es un 2.0 TSI de cuatro cilindros combinado con una transmisión automática Aisin de ocho posiciones y tracción delantera.. Sin embargo, si un automóvil americano tiene una potencia de motor de 241 hp. con., entonces el automóvil chino puede equiparse con motores con una capacidad de 186 y 220 litros. Con. Las versiones de tracción total Atlas y Teramont son las que más diferencias tienen: la primera tiene un motor VR6 3.6 de aspiración natural con una capacidad de 285 hp. Con. emparejado con 8AKPP, para el segundo: un motor turbo V6 2.5 con una capacidad de 300 hp. Con. completo con caja de cambios robótica de siete velocidades DQ500 y suspensión adaptativa DCC.
Tabla: especificaciones de varias modificaciones del Volkswagen Atlas.
| Caracterización | 2,0 ETI EN | VR6 3,6 |
| Potencia del motor, l con. | 240 | 280 |
| Volumen del motor, l | 2,0 | 3,6 |
| Número de cilindros | 4 | 6 |
| Ubicación del cilindro | en línea | En forma de V |
| válvulas por cilindro | 4 | 4 |
| Par, Nm / rev. en min | 360/3700 | 370/5500 |
| PPC | AKPP7 | AKPP8 |
| Unidad de manejo | frente | completo |
| Frenos delanteros | disco, ventilado | disco, ventilado |
| Frenos traseros | disco | disco |
| longitud m | 5,036 | 5,036 |
| Ancho, m | 1,979 | 1,979 |
| Altura, m | 1,768 | 1,768 |
| Vía trasera, m | 1,723 | 1,723 |
| Vía delantera, m | 1,708 | 1,708 |
| Distancia entre ejes, m | 2,98 | 2,98 |
| Distancia al suelo, cm | 20,3 | 20,3 |
| Volumen del maletero, l (con tres/dos/una fila de asientos) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| Volumen del tanque, l | 70,4 | 70,4 |
| Tamaño de llanta | 245 / 60 R18 | 245/60R18; 255/50R20 |
| Peso en vacío, t | 2,042 | |
| Peso total, t | 2,72 |
Lanzamiento de Volkswagen Atlas 2017
El VW Atlas 2017-2018 está ensamblado en la plataforma modular MQB y tiene un cuerpo elegante y elegante de un SUV clásico.
Hace dos semanas alquilé un Volkswagen Atlas nuevo (antes tenía un Tiguan). Opciones - Launch Edition 4Motion con un motor V3.6 de 6L para 280 hp. El precio de emisión es de $550 por mes más $1000 de pago inicial. Puedes comprarlo por $36 675. Me gusta el diseño: en negro, el auto se ve muy bien. Por alguna razón, muchos lo ven como Amarok. En mi opinión, no tienen nada en común. Salón espacioso: para una familia numerosa, eso es todo. Los asientos en mi configuración son de trapo. Pero la parte superior del panel frontal está revestida de cuero. El plástico, por cierto, es muy agradable al tacto, no rugoso. El panel de instrumentos es convencional, analógico - digital viene solo en versiones caras. La pantalla multimedia es grande. Me gusta cómo reacciona al presionar, claramente, sin dudarlo. La guantera es bastante grande, con retroiluminación. También hay un amplio compartimento de almacenamiento debajo del reposabrazos central. El reposabrazos en sí es ancho y muy cómodo. La segunda fila es triple (se podía llevar con dos sillas separadas, pero yo no quería). Hay un montón de espacio en él. Me siento detrás de mí y al mismo tiempo no toco los respaldos de los asientos delanteros con los pies. Mi altura es de 176 cm Hay botones de control de flujo de aire en la parte posterior. Además, hay una gran cantidad de nichos para cosas pequeñas en las puertas. El maletero es enorme, al menos con la tercera fila abatida. El techo, por cierto, es panorámico. El motor hace su trabajo. La velocidad aumenta bastante rápido. No hay sensación de estar sentado al volante de un coche tan grande. Obedece perfectamente al volante y se para en la carretera como un guante. El sonido del motor es agradable y no demasiado fuerte. En cuanto a la insonorización, por supuesto, podría ser mejor, pero, a decir verdad, los sonidos extraños no me molestan en absoluto. La suspensión no es ni blanda ni dura, en una palabra, perfectamente equilibrada. Pedalear sobre asfalto liso es un placer. Atlas me gustó mucho y cumplió con todas mis expectativas. En los Estados Unidos, no puedes comprar nada mejor por este dinero. Y, en general, siempre tuve buenos sentimientos por los autos Volkswagen.
Innovaciones en especificaciones técnicas
El coche, introducido al mercado en 2018, se puede adquirir en la versión básica con motor TSI de 238 caballos, tracción delantera y caja de cambios automática de ocho posiciones, así como en una versión “cargada” con un motor de 280 CV. motor VR-6 de potencia, tracción total 4Motion y la capacidad de seleccionar uno de los modos de funcionamiento: "Nieve", "Deporte", "En carretera" o "Fuera de carretera".
La seguridad del conductor y los pasajeros está garantizada por un marco rígido que protege a las personas en el automóvil en caso de colisión o impacto desde todos los lados. La fuerza del cuerpo la proporciona el acero aleado de alta resistencia, que se utiliza en todos los paneles externos. En caso de colisión, se activa el sistema de frenado automático, lo que reduce en gran medida la probabilidad de consecuencias graves de un accidente. Un grado adicional de seguridad lo dan los sistemas de control de la presión de los neumáticos (TMPS), un sistema inteligente de respuesta a emergencias (ICRS), que se encarga de desplegar los airbags, apagar la bomba de combustible, desbloquear las puertas, encender las luces de emergencia en caso de un accidente, así como los llamados siete sistemas estabilizadores, que le permiten mantener un control constante sobre el automóvil.
Innovaciones en el equipamiento del vehículo
El coche familiar numeroso Volkswagen Atlas se puede seleccionar en uno de los colores:
- plata reflejo metalizado - plata metalizado;
- blanco puro - blanco;
- gris platino metalizado - gris metalizado;
- perla negra profunda - negra;
- azul turmalina metalizado - azul metalizado;
- amarillo kurkuma metalizado - amarillo metalizado;
- rojo fortana metalizado — rojo metalizado.
Entre las opciones del VW Atlas 2018 se encuentra la función de monitoreo de peatones, que forma parte del sistema Front Assist. Gracias a esta innovación, el conductor recibe una señal acústica mediante un sensor de radar si un peatón aparece repentinamente en la calzada. Si el conductor no tiene tiempo de responder al peatón a tiempo, el automóvil puede frenar automáticamente. En el techo del automóvil hay un techo corredizo panorámico, gracias al cual los pasajeros de las tres filas de asientos pueden disfrutar del aire fresco durante el viaje. Las llantas del nuevo Atlas están equipadas con llantas de aleación de 20 pulgadas.
La función Hands-free Easy Open te permite abrir el maletero con un ligero movimiento del pie cuando tienes las manos ocupadas, y cerrarlo pulsando un botón situado en la tapa del maletero. Los niños ocupan bastante espacio en la segunda fila de asientos, incluso si están equipados con asientos para niños. Como opción, es posible instalar dos asientos grandes en la segunda fila. Los portavasos en la consola central agregan comodidad en viajes largos. El espacio de carga es versátil y flexible; si es necesario, se puede ampliar plegando la tercera y segunda fila de asientos.
El interior del Volkswagen Atlas es tan impresionante como el exterior: la tapicería acolchada de los asientos y el volante multifunción crean una sensación de comodidad y solidez. Puede acceder a la tercera fila de asientos simplemente inclinando los asientos de la segunda fila hacia adelante. Los autores del modelo tuvieron en cuenta la posibilidad de que cada uno de los pasajeros pueda tener sus propios dispositivos, por lo que se proporcionan puertos USB en todos los niveles de los asientos.. Los pasajeros sentados en la tercera fila no experimentan hacinamiento.
Un verdadero avance para los creadores de VW Atlas es la pantalla de 12,3 pulgadas, que muestra toda la información proveniente de los dispositivos con alta resolución. En el panel de instrumentos, puede seleccionar el modo de personalización del conductor o el modo de navegación. El sistema multimedia Fender le permite escuchar radio satelital, usar varias aplicaciones y disfrutar de la más alta calidad de sonido.
En climas fríos, la función de arranque remoto del motor puede ser útil. Con la opción VW Car-Net Security & Service 16, el propietario tiene la oportunidad de asegurarse de que no se olvidó de cerrar el automóvil, verificar el espacio de estacionamiento y pedir ayuda si es necesario. Climatronic le permite configurar uno de los tres modos de clima, cubriendo una, dos o tres filas de asientos. La función Area View está diseñada para que el conductor pueda ver todo lo que sucede alrededor del automóvil. Es posible que cada uno de los pasajeros regulares cree su propio perfil, en el que indique las posiciones de asiento preferidas, la estación de radio, la temperatura del aire, etc., luego todo se configurará automáticamente. Otras opciones útiles incluyen:
- monitor deportivo ciego - ayuda al cambiar de carril a la izquierda;
- alerta de tráfico trasero: apoyo al dar marcha atrás en la calzada;
- asistencia de carril: control de la línea de marcado;
- asistente de estacionamiento - asistencia de estacionamiento;
- control de crucero adaptativo - control de distancia;
- piloto de estacionamiento - asistencia al salir del estacionamiento;
- asistencia de luz: control de luces altas y bajas.
Video: descripción general de las capacidades del Volkswagen Atlas
Tabla: el costo de VW Atlas de diferentes niveles de equipamiento en el mercado norteamericano
| modificación | S | V6 S | V6 S con 4Motion | Edición de lanzamiento V6 | Edición de lanzamiento V6 con 4Motion | V6SE | V6 SE con 4Motion | V6 SE con tecnología | V6 SE con Tecnología y 4Motion | SEL V6 | V6 SEL con 4 movimientos | V6 SEL Premium con 4Motion |
| Precio, mil $ | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
Para su implementación en Rusia, Atlas se recibió en 2018. El precio del Volkswagen Atlas base con un “turboservicio” 2.0 TSI con una potencia de 235 CV y la tracción delantera comienza desde 1,8 millones de rublos.
¡Qué espacioso es! Incluso lograron que la tercera fila fuera funcional: hay un suministro sobre la cabeza, se proporcionaron nichos para los pies. Simplemente te sientas con las piernas cruzadas y las rodillas muy apretadas, pero este problema se soluciona moviendo el sofá del medio hacia adelante. Se mueve en partes y en un rango enorme: 20 cm Por lo tanto, con la habilidad adecuada, cada uno de los cinco asientos traseros se convierte en la esquina de un sociópata: el codo de otra persona no violará el espacio personal. Y los hábitos también: hay climatizador en la parte trasera, puertos USB y portavasos.
Ventajas y desventajas de los motores de gasolina y diesel.
Si en los mercados estadounidense y chino, VW Atlas está representado por versiones equipadas con motores de gasolina, entonces, según información privilegiada, se puede lanzar un Atlas con motor diesel para Rusia. En caso de que se confirme tal información, los automovilistas nacionales deberán sopesar todos los pros y los contras de los motores que funcionan con gasolina y diésel. Al comparar los dos tipos de motores, se debe tener en cuenta que:
- para volúmenes iguales, un motor de gasolina produce más caballos de fuerza y un motor diesel tiene más torque. La consecuencia de esto es el mejor rendimiento de aceleración del motor de gasolina, pero la mayor capacidad de carga de la unidad diésel;
- el gasóleo es más económico, porque 1 litro de gasóleo da más energía que 1 litro de gasolina;
- los motores diesel son más ruidosos;
- en clima helado, los motores diesel pueden arrancar con más fuerza. Si ingresa combustible de baja calidad en un motor de este tipo, esto puede llevar a la necesidad de reparación;
- los motores diesel son más duraderos, pero el mantenimiento regular de dicho motor es más costoso que el de gasolina;
- los motores diésel son más ecológicos;
- Los vehículos diésel tienden a ser más caros.
Vídeo: conoce el Volkswagen-Teramont
Afinación "Volkswagen Atlas"
Para darle al Atlas una apariencia aún más todoterreno, los especialistas del estudio estadounidense LGE CTS Motorsport propusieron:
- aumentar la distancia al suelo;
- ampliar los pasos de rueda;
- use ruedas masivas con bandas de rodadura todoterreno;
- reemplace el parachoques delantero estándar con una placa de acero;
- agregue un portaequipajes de acero grande;
- coloque una escalera de metal en la parte trasera del automóvil para que se pueda alcanzar la cajuela.
Entre las piezas de tuning más populares para VW Atlas o VW Teramont, disponibles para una amplia gama de entusiastas de los automóviles:
- cubiertas de molduras de los botones de los elevalunas de las puertas: fibra de carbono ABS, interior Kadore;
- embellecedor de aire acondicionado superior Kadore;
- Revestimiento reposabrazos Tomefon;
- cubierta embellecedora del interruptor de control de iluminación;
- embellecedor del volante - ABS Cromado y fibra de carbono Colornterior;
- visera protectora para espejos laterales, que protege de la lluvia y el sol;
- forro en las manijas de las puertas laterales;
- bisel del reflector de la luz antiniebla;
- visera de plástico sobre vidrio para proteger de la lluvia y el sol;
- rejillas de ventilación de estilo;
- tira decorativa en el espejo retrovisor;
- "cilios" en los faros;
- paso;
- un juego de alfombrillas para coche;
- cubierta de parachoques trasero exterior e interior de acero inoxidable, etc.
Los SUV grandes, así como las camionetas basadas en ellos, son tradicionalmente los de mayor demanda en Estados Unidos, por lo que no es casualidad que Los Ángeles fuera elegido para la presentación del nuevo Volkswagen Atlas. El SUV Volkswagen más grande de la actualidad compite con Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe. Los creadores del VW Atlas consideran que los mercados de China y Medio Oriente son los siguientes en importancia.
