BMW Serie 3: Guía de compra - Guía de compra

La BMW Serie 3 – ahora en la sexta generación – es Berlina más comprado en Italia: el "segmento D" bávaro - disponible en dos estilos de carrocería (cuatro puertas y camioneta camioneta) - fue capaz de conquistar a los automovilistas de nuestro país, especialmente a aquellos que se ven obligados a recorrer muchos kilómetros por trabajo y no quieren renunciar al placer de conducir un automóvil premium,

En este Guía de compra - detenido en un sedán y una camioneta - analizaremos en detalle Todas las versiones la lista de precios contiene: precios, Motori, аксессуары, производительность, fortalezas, дефекты y cuanto más lo expresas.

BMW Serie 3: guía de compra

La BMW Serie 3 el sedán no es adecuado para quienes buscan practicidad: la presencia impulsión trasera (o integral) no facilita la presencia de un tercer pasajero en el asiento trasero y, además, no hay mucho espacio longitudinal en la zona de las piernas.

Por otro lado, no se puede dejar de apreciar las dimensiones externas relativamente compactas (algo más de 4,60 metros, hay rivales claramente más grandes) y dimensiones. tronco suficientemente grande. Altibajos, por otro lado, en la voz decoraciónLa calidad de construcción de los paneles de la carrocería roza la perfección, mientras que el interior puede parecer indiferente en comparación con otros competidores teutónicos.

Equipamiento para el BMW Serie 3

Seis producciones BMW Serie 3 Un sedán para elegir y uno "básico", en nuestra opinión, ya es más que suficiente. Tiene precio equipo disponible y estándar que podría ser más rico ya que solo incluye encendido sin insertar llave con botón Start & Stop, airbags frontales, laterales y de cortina, llantas de aleación ligeraentonces control de clima automáticoentonces faros antiniebla, fijación isofix para asientos traseros exteriores, manómetro neumático, entrada de audio adicional, interfaz Bluetooth para móviles y USB, radio BMW profesional con monitor de color HD de 6,5 '' con reproductor de CD / MP3, 6 bocinas, iDrive y sistema de arranque / parada automático.

Opción Deportes (que incluye una tasa adicional de 2.170 euros - 2.000 euros por Híbrido híbrido activo – con el mismo motor) es mucho más rico ya que agrega i faros de xenónentonces volante deportivo en la piel, yo lugar un frontal deportivo y molduras negras de alto brillo para las tomas de aire delanteras, el parachoques trasero, las franjas verticales de la parrilla y el pilar B. Sin olvidar el perfil de color. aluminio En los lados.

La BMW Serie 3 Berlina Negocios – disponible exclusivamente en Transmisión automática y con todo Motori diesel hasta 200 cv (sin 318 xDrive) – Cuesta 3.950 euros más que la versión “básica”, presume de una buena relación equipamiento/precio y cumple con el equipamiento. Innovación empresarial que incluye naveganteentonces sensores de estacionamiento traseros, espejo retrovisor interior autodeslumbrante, espejos exteriores autodeslumbrantes y abatibles eléctricamente, y un sensor de luz y lluvia.

Las instalaciones son muy caras (y tampoco tan ricas). Lujo (4.270 euros más que la "base", 2.900 euros en el caso Híbrido híbrido activo) Y mdeporte (5.270 euros más que el "base", 4.700 euros para la versión bicombustible gasolina / eléctrica). Primeras sugerencias faros de xenón, control de clima automático de doble zona, navegante, volante deportivo Tapicería de cuero, molduras decorativas fineline de antracita y molduras cromadas en las tomas de aire centrales y laterales delanteras, parachoques trasero, parrilla del radiador y tubo de escape. El segundo puede presumir en mi lugar faros de xenón, interiores en tejido Hexagon e Alcantaraentonces llantas de aleación ligera M 18 pulgadas con autobús místico. 225/45 R18 y post. 255/40 R18, yo asientos deportivos frontal, molduras interiores en azul Estoril mate, molduras interiores en mate. aluminio Hexágono, l 'Suspensión deportiva M (no para Tracción a las cuatro ruedas e ActiveHybrid 3) volante deportivo Paquete aerodinámico M, M, líneas de sombra de alto brillo BMW Individual, techo de antracita BMW Individual, umbral de puerta M y parrilla del radiador con franjas verticales negras de alto brillo.

Por último, pero no menos importante, muy atlético. BMW M3su equipamiento estandar enciende el encendido sin insertar una llave con el botón Start & Stop, bolsa de aire frontal, lateral y de cortina, entrada de aire lateral, tren de rodaje deportivo con calibración especial M, i llantas de aleación ligera 18 pulgadas con autobús hormiga mixta. 255/40 y post. 275/40 g. control de clima automático dos zonas, Control de crucero con función de frenado diferencial de deslizamiento limitado Faros delanteros LED adaptativos activos, controlados electrónicamente, montaje isofix para asientos laterales traseros - BMW M Sistema de frenos compuesto con discos ventilados y perforados, indicador de perforación autobús, entrada de audio auxiliar de la consola central, interfaz de manos libres Bluetooth e USB, Sistema M Drive con un conjunto de teclas de acceso directo, el techo del coche en Fibra de carbon Fibra de carbon el perfil de las molduras interiores es visible en negro de alto brillo, navegador BMW Connected Pro con monitor de 8,8 pulgadas, techo interior BMW Individual en antracita, i lugar Frente de automóvil deportivo ligero BMW M con reposacabezas integrado y logotipo M iluminado, tubos de escape gemelos cromados y volante M deportivo, tapizado en cuero, con controles multifuncionales para audio / teléfono y control de crucero.

BMW Serie 3: todos los modelos en la lista de precios

A continuación encontrará todas las características de las versiones. BMW Serie 3, Abarcar Motori de Berlina El tren alemán consta de catorce unidades: seis gasolina (1.6 con 136 y 170 CV, 2.0 con 184 y 245 CV y ​​3.0 con 306 y 431 CV), 3.0 híbrido / gasolina con 340 CV. ... y siete turbodiésel (2.0 con 116, 143, 163, 184 y 218 CV y ​​3.0 con 258 y 313 CV).

BMW 316i (desde 31.450 euros)

La BMW 316i (precios hasta 36.720 euros) es el modelo más económico de la gama: está equipado con un motor de gasolina 1.6 sobrealimentado de 136 CV, capaz de dar un interesante impulso ya a velocidades inferiores a 1.500 rpm.

BMW 320i Efficient Dynamics (desde 35.550 XNUMX euros)

La BMW 320i Dinámica eficiente (precios hasta 39.820 EUR) es, en nuestra opinión, la opción más adecuada para quienes buscan serie 3 a Gasolina: motor El 1.6 turbo es silencioso, muy potente (170 CV) y ofrece unas prestaciones realmente interesantes (7,6 segundos de 0 a 100 km / h). Contendiente directo Mercedes S 180 Ejecutivosin embargo, es más pesado (y por lo tanto más sediento: 18,9 km / L) y un poco menos preparado a bajas revoluciones.

BMW 320i (desde 36.300 euros)

La BMW 320i (precios hasta 43.970 €, también disponible desde tracción a las cuatro ruedas) es principalmente uno Berlina vivo: gracias motor 2.0 (cilindrada ligeramente mayor) con 184 CV (mucho) y 270 Nm de par (un poco) esta versión del "segmento D" bávaro tarda apenas 7,3 segundos en acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora. Es una pena por el consumo: 14,7 km / l para Tracción a las cuatro ruedas.

BMW 328i (desde 39.800 euros)

La BMW 328i (precios hasta 47.470 €, también en stock Tracción a las cuatro ruedas) es serie 3 motor de cuatro cilindros más potente del mercado: 245 CV del motor 2.0.

BMW 335i (desde 46.750 euros)

La BMW 335i (precios hasta 54.220 €, también disponible desde Tracción en las cuatro ruedas XDrive) es perfecto para aquellos que buscan rendimiento pero no les gusta mirar: por fuera parece un sedán bávaro como muchos otros, pero debajo del capó hay un 3.0 de seis cilindros en línea con 306 hp.

BMW M3 (77.350 euros)

Aquellos que no quieren comprometerse no pueden ignorar el monstruoso BMW M3, un superdeportivo disfrazado de sedán. motor 3.0 de seis cilindros en línea con 431 CV, una velocidad máxima de 250 km / hy 4,3 segundos para una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora.

BMW Active Hybrid 3 (desde 56.850 euros)

Gracias a la alianza entre motor Unidad híbrida de gasolina 3.0 y eléctrica BMW Active Hybrid 3 (hasta 61.550 €) produce 340 CV, pero afirma consumo es igual a 16,9 km / l. La solución ideal para quienes buscan un vehículo ecológico "premium" y vibrante.

BMW 316d (desde 30.950 euros)

La BMW 316d (precios hasta 36.220 116 euros) - el diésel menos potente de la gama. Un poco pesado en relación a la potencia (XNUMX hp) y tiene motor 2.0 todavía gran desplazamiento Euro 5 y un par pobre, que, sin embargo, da un buen tiro (10,9 segundos en "0-100"). Nuestro consejo es comprarlo con un válido Transmisión automática.

BMW 318d (desde 35.350 euros)

La BMW 318d (precios hasta 43.220 euros) a domicilio motor 2.0 (todavía Euro 5) animado (9,0 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h) y un poco ruidoso en el frío, lo que da las mejores cualidades en combinación con Transmisión automática... No es muy potente (143 CV) y la versión Tracción a las cuatro ruedas a tracción a las cuatro ruedas anuncia consumo ligeramente alto en el ciclo extraurbano (17,5 km / l).

BMW 320d Efficient Dynamics (desde 37.850 euros)

La BMW 320d Dinámica eficiente (precios hasta 42.120 €) debería ser una opción ecológica para la gama, pero en realidad sigue siendo Euro 5 y varios oponentes más ligeros están repartiendo consumo Más dicho está contenido en el ciclo extraurbano (27,8 km / l para la transmisión automática). Es mejor centrarse en otras cualidades, como baja cilindrada (2.0) frente a potencia (163 CV), buen confort en viajes largos y rendimiento convincente (“0-100” en exactamente 8 segundos para la variante a. impulsión trasera).

BMW 320d (desde 37.850 euros)

Potente (184 CV), ágil (7,4 segundos en "0-100" para la versión Tracción a las cuatro ruedas automático) y con un volumen "humano" (dos litros): estos son los puntos fuertes BMW 320d (precios hasta 45.520 euros). Motor - otra vez Euro 5 - Sin embargo, le falta un poco de par motor (380 Nm) y en ciudad podría consumir menos: 16,1 km/l se declara para uno integral con cambio manual.

BMW 325d (desde 41.100 euros)

La BMW 325d (precios hasta 46.170 euros) es serie 3 el diesel de cuatro cilindros más potente del mercado: instalado motor 2.0 con 218 CV, que permite una velocidad máxima de 245 km / hy acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,8 segundos.

BMW 330dA (desde 49.150 euros)

Lo mejor BMW Serie 3 sedán en nuestra opinión 330dA (precios hasta 54.020 EUR), especialmente cuando esté disponible Tracción en las cuatro ruedas XDrive. Pobre en cuanto a defectos (gran cilindrada Euro 5 - 3.0 - y par no muy rico: 560 Nm), está lleno de virtudes: divertido en las curvas, potente (258 CV), maniobrable (5,3 segundos al "0-100" ). "Para el integral"), preparado para bajas revoluciones y además poco sediento de combustible (se reclaman 20,4 km/l para la versión de tracción trasera). Es difícil encontrar algo mejor que una combinación de seis cilindros en línea y Transmisión automática.

BMW 335dA (desde 53.050 euros)

La BMW 335dA (precios hasta 57.920 euros) – solo disponible tracción a las cuatro ruedas - en nuestra opinión, esta es incluso una solución exagerada para un sedán: el motor 3.0 produce 313 hp. y permite al “segmento D” bávaro alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

BMW Serie 3: posibilidades

I sensores de estacionamiento traseros (510 euros), Control de crucero (490 euros) y pintura metal (960 €) son, en nuestra opinión, los tres principales accesorios que se añadirán al equipamiento de serie BMW Serie 3 sedán "básico", Deportes, Lujo e mdeporte... Los dos últimos también deben comprarse en Negociosquién ganará mucho con la implementación faros de xenón (Euro 1.000).

Tres opciones de equipamiento básico BMW M3 en cambio, en nuestra opinión, sensores de aparcamiento, pintura metalizada y ajuste eléctrico de los asientos delanteros (1.200 euros). Aquellos que buscan lo último en placer de conducir también pueden optar por una variedad de ventajas, como el sistema de frenado. Cerámica de carbono M (7.500 euros) yajuste deportivo M adaptativo (1.950 euros).

BMW Serie 3 Touring: Guía de compra

La Furgoneta bmw serie 3 es camioneta No exagerado en tamaño (longitud 4,62 metros): fácil de encontrar un lugar de estacionamiento, más difícil de proporcionar suficiente espacio para los pasajeros traseros (especialmente en la zona de los hombros y la cabeza). Al igual que el sedán, es más refinado por fuera que por dentro y, a pesar de su tamaño relativamente pequeño, presume de tronco Lo suficientemente grande (495 litros) para satisfacer fácilmente las necesidades de una pareja con un par de hijos.

Equipamiento para el BMW Serie 3 Touring

La Furgoneta bmw serie 3 disponible con todos accesorios hermanas sedán (excepto M3) y tiene un equipo estándar casi idéntico. Las diferencias están en términos de disponibilidad: comenzando con la opción de apertura/cierre automático "inicial" del maletero, tapa del maletero que se puede enrollar y levantar con la mano, malla interior/separador del maletero, sistema de carga con 40:20:40 asientos traseros reclinables y un práctico la ventana trasera se abre independientemente del portón trasero.

BMW Serie 3 Touring: todos los modelos en la lista de precios

A continuación encontrará todas las características de las versiones. Furgoneta bmw serie 3, Abarcar Motori de camioneta El alemán consta de once unidades (todo lo que tiene el sedán, excepto Dinámica efectiva gasolina, la rejilla и M3, por así decirlo): cuatro motores de gasolina (1.6 con 136 CV, 2.0 con 184 y 245 CV y ​​3.0 con 306 CV) y siete turbodiésel (2.0 con 116, 143, 163, 184 y 218 CV y ​​3.0 con 258 y 313 CV ).

BMW 316i Touring (desde 33.150 euros)

Nos gustaría recomendar Carro 316i (precios hasta 38.420 EUR) solo para aquellos que quieran Camioneta BMW y quiere ahorrar tanto como sea posible. Debajo del capó hay un motor de gasolina 1.6 sobrealimentado con 136 CV.

BMW 320i Touring (desde 38.000 euros)

La BMW 320i vagón (precios hasta 45.670 XNUMX euros), en nuestra opinión, la mejor opción para quien no recorre muchos kilómetros: equipado motor con una gran cilindrada (2.0), bajo par (270 Nm) y poca sed (14,5 km / l declarados para Tracción a las cuatro ruedas a tracción a las cuatro ruedas recomendado por nosotros, más familiar), sin embargo, es muy potente (184 CV) y ofrece un rendimiento comparable al de un coche deportivo (7,5 segundos en "0-100" para la variante a impulsión trasera).

BMW 328i Touring (desde 41.500 euros)

La BMW 328i vagón (precios hasta 46.570 euros) es serie 3 una camioneta de gasolina de cuatro cilindros más potente: está equipada con motor 2.0 sobrealimentado 245 CV y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6 segundos.

BMW 335i Touring (desde 48.450 euros)

En ausencia del M3 Touring BMW 335i vagón (precios hasta 58.220 euros) es una variante más deportiva del ciclo Otto de la familia bávara: motor 3.0 de seis cilindros en línea con 306 hp y 0 segundos "100-5,5".

BMW 316d Touring (desde 32.650 euros)

La Vagón BMW 316d (precios hasta 37.920 euros) es la versión asequible de la familia turbodiésel de Munich: bastante rápida, sobre todo en combinación con los actuales Transmisión automática (11,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h), sin embargo, tiene otras desventajas. ¿Algunos ejemplos? Sobrepeso en relación a la potencia (116 CV) y todavía un motor Euro 5 de gran cilindrada (2.0), poco vivo a bajas revoluciones, par motor pobre (260 Nm), un poco ruidoso en el frío y algo de sed (21,3 km) ). / l para orientación).

BMW 318d Touring (desde 37.060 euros)

La Vagón BMW 318d (precios hasta 44.920 316 euros) más divertido de conducir que 9,2d: instantáneo (0 segundos a "100-143"), a pesar de no ser abrumador (XNUMX CV), agilidad en las curvas y mejorado Transmisión automática, sigue siendo castigado -como su primo menos "conductor"- con un motor de dos litros de cilindrada, además, todavía Euro 5... Hay competidores que ofrecen capacidades similares con cubos más pequeños y, por lo tanto, son más adecuados para ahorrar en el seguro obligatorio de responsabilidad civil de motor.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (desde 39.550 euros)

La BMW 320d Efficient Dynamics Wagon (precios hasta 43.820 euros) ideal para los que quieren consumir poco (23,3 km/l), pero el punto fuerte de esta opción no es solo el ahorro, sino también Transmisión automática y es un placer conducir por las esquinas. EN motor esta vez tiene suficiente cilindrada para la potencia (163 CV, no mucho en comparación con la competencia), pero aún así Euro 5, no es particularmente animado (8,2 segundos para la transmisión automática) debido al bajo par (380 Nm), un sonido un poco áspero y podría ser más vivo a bajas revoluciones.

BMW 320d Touring (desde 39.550 euros)

La BMW Serie 3 "Ideal"? Sin duda Camioneta 320d (precios hasta EUR 47.220), especialmente cuando se combina con tracción a las cuatro ruedas и Transmisión automática, dos elementos que hacen camioneta El Bavarian es un coche familiar extremadamente versátil. EN motor - todavía Euro 5 - es muy potente (184 CV), pero con un par bajo (380 Nm) y poco elástico a bajas revoluciones.

BMW 325d Touring (desde 42.800 euros)

La Vagón BMW 325d (precios a 47.870 euros) es la versión diésel de cuatro cilindros más potente de la lista: está equipada con un motor 2.0 de 218 CV, tiene una velocidad máxima de 238 km/h y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,9 segundos.

BMW 330dA Touring (desde 48.250 euros)

La BMW 330dA vagón (precios hasta 55.720 euros) es una pequeña joya técnica: bajo el capó se encuentra el motor (de nuevo Euro 5, de gran cubicaje -es un 3.0- y poco vivo a bajo régimen) un motor de seis cilindros en línea rico en potencia (258 CV) y par (560 Nm) que proporciona unas prestaciones DOC deportivas (5,4 segundos a "0 - 100" para Tracción a las cuatro ruedas a tracción a las cuatro ruedas) Y consumo récord (19,6 km / l declarado para la opción A impulsión trasera). Es muy maniobrable en las curvas y Transmisión automática es uno de los mejores en su categoría.

BMW 335dA Touring (desde 54.750 euros)

La Furgoneta bmw serie 3 más “malo”, sin duda 335dA (precios hasta 59.620 EUR): motor Diesel 3.0 sobrealimentado con una capacidad de 313 CV, una velocidad máxima de 250 km / hy 4,9 segundos para una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora.

BMW Serie 3 Touring: las posibilidades

En cuanto al sedán, entonces para Furgoneta bmw serie 3 GLI Opcional se recomienda reponer las versiones "básicas", Deportes, Lujo e mdeporte parktronic (510 euros), Control de crucero (490 euros) y pintura metal (960 euros). En Negocios, además del controlador de velocidad y la pintura metálica, insertaríamos i faros de xenón (Euro 1.000).