Autopartes. ¿Original o de repuesto?
Reparar un automóvil, especialmente los modelos nuevos, a menudo requiere costos significativos. Especialmente si el conductor decide instalar repuestos originales disponibles en una estación de servicio autorizada. Pero, ¿es siempre necesario?
El mercado de autopartes es actualmente muy extenso. Además de proveedores de componentes para el primer montaje en fábrica, también se han creado muchas empresas para sustituir piezas originales. Su mayor ventaja es el bajo precio, a menudo superior al 50 por ciento en comparación con un centro de servicio autorizado. Desafortunadamente, la calidad de dichos artículos no siempre es lo suficientemente buena como para pagar los ahorros a largo plazo. Es por esto que debes ser inteligente en tus compras.
Alta calidad, alto precio
Las piezas vendidas en la Concesionaria son las mismas que se utilizan en el vehículo utilizado en el montaje de fábrica. Están marcados con el logotipo del fabricante del automóvil. Esta es la opción más cara, pero la más segura. Sobre todo cuando el conductor decide instalarlo en un centro de servicio autorizado, porque entonces recibirá una garantía por el servicio. En caso de problemas, será mucho más fácil recurrir a dicho servicio que a una pequeña empresa, a menudo formada por varias personas. ASO también tiene una gran oportunidad de reemplazar una pieza defectuosa del importador y, lo que es más importante, la garantía muy a menudo también depende del montaje de la pieza por parte de su trabajador.
Los reemplazos de marca son una muy buena alternativa a los componentes de fábrica. Muchos de ellos están fabricados por las mismas empresas y en las mismas líneas de producción que las piezas de fábrica. La única diferencia es que el logotipo de la marca del coche no se aplica en el embalaje. Tal doble producción es realizada por las empresas líderes del mercado europeo, incl. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW o Febi.
“Por ejemplo, Valeo fabrica una gama muy amplia, desde componentes de freno hasta bombas de agua y limpiaparabrisas. A su vez, SKF se especializa en rodamientos y distribución, mientras que TRW se especializa en componentes de suspensión y frenos, dice Waldemar Bomba de Full Car. ¿Vale la pena comprar estas piezas? - Sí, pero debe recordar que los fabricantes individuales se especializan en una o dos áreas. Por eso siempre vale la pena preguntarle al vendedor si, por ejemplo, las pastillas de freno son mejores que Valeo o Bosch, dice Waldemar Bomba.
Los engranajes y rodamientos SKF tienen una excelente reputación y los distribuidores los comparan con la calidad instalada de fábrica. Lo mismo ocurre con los componentes de freno de TRW. – LUK fabrica buenos embragues, pero las ruedas bimasa, por ejemplo, recientemente han empeorado un poco en calidad. Mientras que los del primer montaje pueden durar hasta 200 kilómetros, los repuestos son cuatro veces menos duraderos. Aquí, Sachs, que también produce buenos amortiguadores, lo está haciendo mejor, dice Waldemar Bomba.
La oferta de repuestos bajo la marca Ruville es muy amplia. Sin embargo, los vendedores indican que no se trata de un fabricante, sino de una empresa de envasado. Son producidos por diferentes empresas, pero siempre son de primera clase. Febi ofrece una amplia gama que también merece grandes elogios.
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– Lemfårder, que produce los componentes de suspensión utilizados en el primer montaje, es popular entre los conductores de Volkswagen. Curiosamente, en muchos casos se trata de piezas idénticas disponibles en la cabina. A menos que el logo de la marca esté borroso aquí”, dice V. Bomba.
¿Cuánto ahorra el conductor al elegir repuestos de marca de la más alta calidad? Por ejemplo, comprando un juego completo de embrague y rueda bimasa para Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs), gastamos alrededor de 1400 PLN. Mientras tanto, el original en ASO es incluso un 100 por ciento superior. Curiosamente, cada vez más centros de servicio autorizados están introduciendo en su oferta líneas de repuestos más baratas, diseñadas principalmente para automóviles más antiguos. Por ejemplo, en Ford, los componentes y servicios más baratos se denominan "Motorcraft Service". El fabricante de componentes aquí es Motorcraft, la misma empresa que suministra piezas para el primer montaje.
“Estas piezas más baratas también son de excelente calidad. Y lo más importante, si el conductor los instala en un taller autorizado, recibe una garantía de dos años, como ocurre con los componentes originales, dice Krzysztof Sach del concesionario de automóviles Res Motors en Rzeszow. ¿Cuánto estamos ahorrando? Por ejemplo, para pastillas de freno delanteras para Ford Mondeo 2007-2014. tienes que pagar 487 zł. Los traseros cuestan 446 PLN. La versión económica en ASO cuesta 327 PLN y 312 PLN, respectivamente. En lugar de 399 PLN por el disco de freno trasero, el precio de Motorcraft es de 323 PLN.
– El silenciador de escape original para Fiesta 2008-2012 con motor Zetec 1.25 cuesta 820 PLN. La versión Motorcraft cuesta 531 PLN. Un kit de sincronización con una bomba de agua para un Focus II con un motor 1.4 TDCi en una versión más económica cuesta 717 PLN, que es 200 PLN más barato que el original, dice Krzysztof Sach. Agrega que los servicios de mantenimiento también son más económicos bajo el servicio "Auto Service". – Los recomendamos principalmente para vehículos mayores de 4 años. Esta es una gran alternativa a las reparaciones realizadas fuera de la red de estaciones autorizadas, dice.
