Caja de cambios automática ZF 9HP28
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La transmisión automática de 9 velocidades ZF 9HP28 se fabricó en Estados Unidos entre 2014 y 2018 y se instaló en el Fiat 500X y el Jeep Renegade similar en combinación con la unidad 1.4 MultiAir. En los automóviles de la empresa Stellantis, esta máquina se conoce con su propio índice 928TE.
La familia 9HP también incluye una transmisión automática: 9HP48.
Especificaciones 9-transmisión automática ZF 9HP28
| tipo | máquina hidráulica |
| Número de engranajes | 9 |
| para conducir | frente / completo |
| Capacidad del motor | hasta 1.4 litros |
| Par | hasta 280 Nm |
| Que tipo de aceite verter | Líquido salvavidas ZF 9 |
| Volumen de grasa | litros 6.0 |
| Cambio de aceite | cada 60 km |
| Reemplazo del filtro | cada 60 km |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
El peso en seco de la transmisión automática 9HP28 según el catálogo es de 78 kg.
Relaciones de transmisión, transmisión automática 928TE
En el ejemplo de un Jeep Renegade 2015 con motor 1.4 MultiAir turbo:
| Hogar | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.833 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | Trasero | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Transmisiones similares de otros fabricantes:
Qué modelos están equipados con la caja 9HP28
| 500X yo (334) | 2014 – 2018 |
| Renegado 1 (BU) | 2014 – 2018 |
Inconvenientes, averías y problemas de la transmisión automática 9HP28
En primer lugar, esta es una caja muy rara que no se encuentra en nuestro mercado.
En los primeros años, se registraron casos de transición involuntaria del puesto de control a neutral.
Renueve el lubricante con más frecuencia o los solenoides se obstruirán rápidamente con productos de desgaste
Debido a las características de diseño, la transmisión automática no tolera la conducción prolongada a altas velocidades.
El punto débil de todas las máquinas de esta serie son los casquillos y las juntas de goma.