Audi A8 después del restyling. ¿Qué cambios?

El A8, el sucesor del Audi V8, ha sido el buque insignia de Audi en el segmento de limusinas de lujo desde 1994. La última versión del competidor, incl. El BMW Serie 7 ha sido sometido a un tratamiento rejuvenecedor.

Audi A8. Apariencia

La parrilla Singleframe ahora es más ancha y está adornada con un marco cromado que se ensancha en la parte superior. Las tomas de aire laterales son más verticales y se ha rediseñado el diseño, al igual que los faros, cuyo borde inferior ahora forma un contorno distintivo en el exterior.

La parte trasera está dominada por hebillas cromadas anchas, una firma luminosa personalizada con elementos digitales OLED y una barra de luces segmentada continua. El inserto del difusor con nervaduras horizontales ha sido rediseñado y ligeramente acentuado. El Audi S8 está equipado con cuatro tubos de escape de flujo optimizado en cuerpos redondos, una característica típica del Audi S-type, uno de los sellos distintivos del diseño deportivo del automóvil.

Además de la versión base, Audi ofrece a los clientes un paquete exterior cromado y, por primera vez para el A8, un nuevo paquete exterior S line. Este último le da al frontal un carácter dinámico y lo diferencia aún más del modelo base. Los bordes afilados en el área de las tomas de aire laterales complementan la vista frontal, como el S8. Para mayor claridad, un paquete opcional de detalles en negro. La paleta de colores de pintura A8 contiene once colores, incluidos los nuevos Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey y Ultra Blue. También son nuevos para el Audi A8 cinco colores mate: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey y Glacier White. En el programa exclusivo de Audi, el coche se pinta en el color elegido por el cliente..

Las mejoras introducidas se han traducido en cambios mínimos en las dimensiones del modelo insignia de Audi en el segmento de las limusinas de lujo. La distancia entre ejes del A8 es de 3,00 m, largo - 5,19 m, ancho - 1,95 m, alto - 1,47 m.

Audi A8. Faros LED de matriz digital y luces traseras OLED.

Los focos Matrix LED, comparables a los videoproyectores digitales, utilizan la tecnología DMD (Digital Micro-Mirror Device). Cada faro contiene alrededor de 1,3 millones de espejos microscópicos que dividen el haz de luz en pequeños píxeles. Esto le permite controlarlo con la máxima precisión. Una nueva característica creada con esta técnica es la útil iluminación de carril y la luz de guía de autopista. Los faros emiten una franja que ilumina muy intensamente el carril por el que circula el coche. La luz de guía es especialmente útil en secciones reparadas de la carretera, ya que ayuda al conductor a permanecer en el carril angosto. En el momento en que se desbloquean las puertas y sale del automóvil, los faros delanteros Matrix Digital LED pueden generar animaciones dinámicas de hola o adiós. Se exhibe en el suelo o en una pared.

El A8 actualizado viene estándar con luces traseras digitales OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Al pedir un automóvil, puede elegir una de las dos firmas de luces traseras, en S8, una de tres. Cuando se selecciona el modo dinámico en Audi drive select, la firma luminosa se vuelve más amplia. Esta firma solo está disponible en este modo.

Las luces traseras digitales OLED, combinadas con los sistemas de asistencia al conductor, ofrecen una función de identificación de aproximación: todos los segmentos OLED se activan si aparece otro vehículo a menos de dos metros de un A8 estacionado. Las características adicionales incluyen señales de giro dinámicas y secuencias de saludo y despedida.

Audi A8. ¿Qué muestra?

El concepto de control táctil MMI del Audi A8 se basa en dos pantallas (10,1" y 8,6") y reconocimiento de voz. Esta función se llama con las palabras "¡Hola, Audi!" El Audi virtual cockpit completamente digital con una pantalla frontal opcional en el parabrisas completa el concepto de manejo y visualización. Destaca el enfoque de la marca en la comodidad del conductor.

MMI Navegación plus es estándar en el Audi A8. Se basa en la plataforma de información y entretenimiento modular de tercera generación (MIB 3). El sistema de navegación viene con servicios en línea estándar y Car-2-X de Audi connect. Se dividen en dos paquetes: Audi connect Navigation & Infotainment y Audi connect Safety & Service con Audi connect Remote & Control.

Las opciones de infoentretenimiento también están disponibles para el Audi A8 actualizado. Las nuevas pantallas traseras, dos pantallas Full HD de 10,1 pulgadas unidas a los respaldos de los asientos delanteros, cumplen con las expectativas de los pasajeros de los asientos traseros de hoy. Muestran el contenido de los dispositivos móviles de los pasajeros y tienen la función de recibir audio y video en streaming, por ejemplo, desde conocidas plataformas de transmisión o bibliotecas de medios de TV.

El sofisticado sistema de audio Bang & Olufsen está diseñado para entusiastas del audio exigentes. Ahora se puede escuchar un sonido tridimensional de alta calidad en los asientos traseros. Un amplificador de 1920 vatios alimenta 23 bocinas y los tweeters salen eléctricamente del tablero. El control remoto del pasajero trasero, ahora fijado permanentemente al reposabrazos central, permite controlar muchas funciones de comodidad y entretenimiento desde el asiento trasero. Unidad de control del tamaño de un teléfono inteligente con pantalla táctil OLED.

Audi A8. Sistemas de asistencia al conductor

Alrededor de 8 sistemas de asistencia al conductor están disponibles en el Audi A40 mejorado. Algunos de estos, incluidos los sistemas de seguridad Audi pre sense basic y Audi pre sense front, son estándar. Las opciones se agrupan en paquetes "Parque", "Ciudad" y "Tour". El paquete Plus combina los tres anteriores. Funciones como el asistente de conducción nocturna y las cámaras de 360° están disponibles por separado. La característica más destacada del paquete Park es Remote Parking Plus Plus: puede dirigir automáticamente el Audi A8 y sacarlo o entrar en una plaza de aparcamiento en paralelo. El conductor ni siquiera necesita sentarse en el coche.

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El paquete City incluye asistente de tráfico cruzado, asistente de tráfico trasero, asistente de cambio de carril, advertencia de salida y el sistema de protección de ocupantes Audi pre sense 360°, que, en combinación con la suspensión activa, inicia la protección contra colisiones.

El Tour Pack es extremadamente versátil. Se basa en el asistente de conducción adaptativo, que regula el control longitudinal y lateral del automóvil en todo el rango de velocidad. Detrás de los sistemas de asistencia del Audi A8 se encuentra el controlador central de asistencia al conductor (zFAS), que calcula continuamente el entorno del vehículo.

Audi A8. oferta de unidad

El Audi A8 mejorado con cinco versiones de motor ofrece una amplia gama de sistemas de propulsión. Desde los motores V6 TFSI y V6 TDI (ambos de 3 litros de cilindrada) pasando por los híbridos enchufables TFSI e, V6 TFSI y motores eléctricos hasta los 4.0 litros TFSI. Este último se puede instalar en los modelos A8 y S8 con diferentes niveles de potencia de salida. Cuatro litros de cilindrada se distribuyen en ocho cilindros en V y están equipados con tecnología de cilindro bajo demanda.

El motor 3.0 TFSI impulsa los Audi A8 55 TFSI quattro y A8 L 55 TFSI quattro con 250 kW (340 CV). Una variante de 210 kW (286 hp) está disponible en China. En el rango de velocidad de 1370 a 4500 rpm. proporciona un par de 500 Nm. Acelera una gran limusina Audi A8 de 100 a 5,6 km/h. en 5,7 seg. (Versión L: XNUMX seg.).

En la versión A8, el motor 4.0 TFSI desarrolla 338 kW (460 CV) y 660 Nm de par, disponible de 1850 a 4500 rpm. Esto garantiza una experiencia de conducción verdaderamente deportiva: el A8 60 TFSI quattro y el A8 L 60 TFSI quattro aceleran de 0 a 100 km/h. en 4,4 segundos. El sello distintivo del motor V8 es el sistema Cylinder on Demand (COD), que desactiva temporalmente cuatro de los ocho cilindros cuando se conduce lentamente.

La unidad 3.0 TDI está instalada en los Audi A8 50 TDI quattro y A8 L 50 TDI quattro. Produce 210 kW (286 CV) y 600 Nm de par. Este motor diésel acelera los A8 y A8 L de 0 a 100 km/h. en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.

Audi A8 con propulsión híbrida enchufable

Los Audi A8 60 TFSI e quattro y A8 L 60 TFSI e quattro son modelos híbridos enchufables (PHEV). En este caso, el motor de gasolina 3.0 TFSI está asistido por motores eléctricos. La batería de iones de litio montada en la parte trasera puede almacenar 14,4 kWh de energía limpia (17,9 kWh brutos).

Con una potencia del sistema de 340 kW (462 CV) y un par del sistema de 700 Nm, el Audi A8 60 TFSI e quattro acelera de 0 a 100 km/h. en 4,9 segundos (A8 y A8 L).

Los conductores de híbridos enchufables pueden elegir entre cuatro modos de conducción. El modo EV significa conducción totalmente eléctrica, el modo híbrido es una combinación eficiente de ambos tipos de conducción, el modo Hold conserva la electricidad disponible y, en el modo de carga, el motor de combustión interna carga la batería. Cuando se carga por cable, la potencia máxima de carga de CA es de 7,4 kW. Los clientes pueden cargar la batería con el sistema de carga compacto e-tron en su propio garaje o con un cable Modo 3 mientras están de viaje.

Audi S8. clase de lujo

El Audi S8 TFSI quattro es el modelo deportivo superior de esta gama. El motor V8 biturbo desarrolla 420 kW (571 CV) y 800 Nm de par desde 2050 hasta 4500 rpm. El Audi S8 TFSI quattro sprint estándar se completa en 3,8 segundos. El sistema COD garantiza un aumento en el rendimiento del S8. Las aletas en el sistema de escape proporcionan un sonido de motor aún más rico a pedido. Además, el modelo más potente de la familia A8 sale de la línea de producción con un amplio equipamiento de serie. Incluye, entre otras cosas, una combinación única de componentes de suspensión innovadores. Solo el S8 sale de fábrica con suspensión activa predictiva, diferencial deportivo y dirección dinámica en las cuatro ruedas.

El carácter deportivo del automóvil se destaca deliberadamente por los característicos elementos de diseño interior y exterior. En mercados importantes como China, EE. UU., Canadá y Corea del Sur, el Audi S8 solo está disponible con una distancia entre ejes larga. Es mucho más conveniente para los usuarios alargar y elevar el vehículo: obtienen espacio adicional para la cabeza y las piernas.

Todos los motores Audi A8 están asociados a una transmisión automática tiptronic de ocho velocidades. Gracias a la bomba de aceite eléctrica, la transmisión automática puede cambiar de marcha incluso cuando el motor de combustión no está en marcha. La tracción total permanente Quattro con diferencial central autoblocante es estándar y se puede complementar opcionalmente con un diferencial deportivo (estándar en el S8). Distribuye activamente el par entre las ruedas traseras durante las curvas rápidas, lo que hace que el manejo sea aún más deportivo y estable.

Audi A8 L Horch: Especial para el mercado chino

El Audi A8 L Horch, el modelo estrella para el mercado chino, mide 5,45 m de largo, 13 cm más que el modelo A8 L. Exclusividad de esta versión del modelo. Además, el automóvil ofrece detalles cromados, como en las cubiertas de los espejos, una firma luminosa distintiva en la parte trasera, un techo corredizo panorámico ampliado, una insignia de Horch en el pilar C, ruedas en forma de H y equipo estándar adicional que incluye un sillón lounge. . Por primera vez en el segmento D, el modelo superior ofrece molduras de dos tonos a los compradores chinos que desean darle a su automóvil un aspecto particularmente elegante.

Aquí hay disponibles tres combinaciones de colores pintadas a mano: Black Mythos y Silver Flower, Silver Flower y Black Mythos, y Sky Blue y Ultra Blue. Los colores enumerados primero se aplican debajo del borde de las luces, es decir, línea de tornado.

Los clientes interesados ​​en los modelos blindados de Audi también se beneficiarán de las mejoras del A8. Preparado para cumplir con los más altos requisitos de seguridad, el A8 L Security está propulsado por un motor biturbo V8 de 420 kW (571 hp). La tecnología híbrida suave (MHEV), que utiliza un sistema eléctrico principal de 48 voltios, le da a este sedán blindado una eficiencia excepcional.

Audi A8. Precios y Disponibilidad

El Audi A8 mejorado estará disponible en el mercado polaco a partir de diciembre de 2021. El precio base del A8 ahora es de 442 100 PLN. El Audi A8 60 TFSI e quattro comienza en 507 200 PLN y el Audi S8 en 630 200 PLN.

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