Conducir una motocicleta: ¿cómo viajar en grupo?

¡El verano y las vacaciones están a la vuelta de la esquina! Es hora de organizar un viaje en moto con un grupo de amigos. Desafortunadamente, este momento amistoso puede convertirse rápidamente en un infierno si no se siguen ciertas reglas de comportamiento. La buena organización y el respeto por las reglas de tránsito, así como por sus compañeros, son imperativos.

¿Cuáles son las reglas para viajar en grupo? ¿Cómo no molestar a otros motociclistas mientras conduces tu motocicleta?

Aquí hay una guía rápida para ayudarlo a viajar en grupo con facilidad. La primera y la última motocicleta juega un papel primordial.

Primera motocicleta: líder

La primera motocicleta juega un papel muy importante. Este puesto lo ocupa habitualmente uno de los organizadores.

Guía geográfica del grupo de motociclistas

El líder dirigirá su grupo. Debe saber de memoria la ruta del día. Si toma el camino equivocado, se lleva a todo el grupo con él.

Grupo scout

En caso de un obstáculo en la carretera, puede alertar a otros ciclistas con una luz o señal intermitente. Antes de iniciar un viaje en grupo, es importante identificar los códigos y memorizarlos. Te serán de gran ayuda durante tu viaje.

Andar en motocicleta

No hace falta decir que el líder es quien hará avanzar al grupo. Debe ajustar su velocidad para que coincida con la motocicleta detrás de él. Si tiene demasiado liderazgo, pierde a todo el grupo. Por el contrario, si es demasiado lento, ralentiza a todo el grupo. Sin embargo, es importante no adelantar nunca al líder, ya que esto puede poner en peligro la marcha del grupo.

Peloton: no interfiera con los compañeros de viaje

Cuando viajamos juntos por la carretera, es importante cumplir con ciertos estándares de conducción para que el viaje sea lo más suave posible.

Comportamiento al tomar curvas

Nunca te detengas en una curva. Siga el camino de la motocicleta que está delante lo más cerca posible. Una frenada excesiva podría ralentizar el trabajo de todo el grupo.

Viaja en una fila

usted puede andar solo observando distancias seguras. Al conducir en línea recta, esto le permitirá tener muy buena visibilidad y aprovechar al máximo los beneficios de un viaje en grupo.

Para ciclistas menos experimentados

Los ciclistas menos experimentados compiten en el pelotón. Podrá seguir los pasos de otra persona y obtener una motivación adicional para disfrutar de la motocicleta. No tengas miedo de ser una carga para el grupo, los ciclistas no están en su mentalidad para burlarse de un novato. Si no se siente bien, no tema agitar la mano para pedir un descanso.

La última bicicleta: el asiento de los experimentados

Su papel es incluso más importante que el de un líder. Tendrá que gestionar todo el pelotón y actuar en caso de imprevistos.

Vuelva a conectarse en caso de emergencia

Motociclista que conduce un coche la última bicicleta supervisa todo el pelotón... Debería poder avanzar por turnos, pase lo que pase. Suele llevar un chaleco amarillo fluorescente para ser reconocido por el pelotón.

Nunca debe desecharse

Un motociclista experimentado también debe tener una motocicleta potente. Esto le facilitará el desempeño de su función.

Reglas de motocicletas grupales

Aquí hay algunas pautas a seguir para disfrutar de un paseo en motocicleta en grupo.

Señales de baliza de relé

si las motocicletas detrás de ti hacen señales de baliza, es importante transmitirlos. El objetivo es transmitir información a un líder que actuará en consecuencia.

Colócate correctamente en la carretera

Es importante no interferir con los vehículos en la carretera. Si se excede, encienda las señales de giro. En general, la posición a la derecha oa la izquierda depende del líder. Solo recuerda que si la moto que tienes delante está a la derecha de la carretera, tendrás que estar a la izquierda y viceversa. Solo hay una excepción para los giros en los que debe seguir un curso natural.

Nunca pases por alguien de tu grupo

Montar en grupo no es una carrera. Doblar el doble hacia alguien en su grupo muy a menudo está mal visto. Si encuentra que la bicicleta frente a usted es demasiado lenta, solicite cambiar de posición en el próximo descanso.

Montar en grupo debería ser divertido. Por regla general, tratamos de evitar grupos de más de 8 motocicletas. Si realmente sois muchos, se recomienda crear subgrupos. No dude en compartir su experiencia de viaje en grupo.