Aston Martin

Aston Martin

Aston Martin
Título:ASTON MARTIN
Año de fundación:1913
Fundador:Robert Bamford
Pertenece:empresa privada
Ubicación:Reino Unido
Haydon
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Aston Martin

La historia de la marca de automóviles Aston Martin

Contenido FundadorEmblemaHistoria de los automóviles Aston Martin Aston Martin es una empresa inglesa de fabricación de automóviles. La sede se encuentra en Newport Pannell. La especialización está dirigida a la producción de costosos autos deportivos ensamblados a mano. Es una división de Ford Motor Company. La historia de la empresa se remonta a 1914, cuando dos ingenieros ingleses, Lionel Martin y Robert Bamford, decidieron crear un automóvil deportivo. Inicialmente, la marca se creó sobre la base de los nombres de dos ingenieros, pero el nombre "Aston Martin" apareció en memoria del evento cuando Lionel Martin ganó el primer premio en la competencia de carreras de Aston en el primer modelo del legendario deportivo. coche creado. Los proyectos de los primeros autos fueron creados exclusivamente para deportes, ya que fueron producidos para eventos de carreras. La participación constante de los modelos de Aston Martin en las carreras permitió a la empresa ganar experiencia y realizar análisis técnicos de los automóviles, llevándolos así a la perfección. La empresa se desarrolló rápidamente, pero el estallido de la Primera Guerra Mundial suspendió significativamente la fuerza de producción. Al final de la guerra, la empresa inició la producción, pero se encontró con un gran problema. El inversionista rico Louis Zborowski murió al estrellarse en una carrera cerca de Monza. La empresa, que ya se encontraba en una situación financiera difícil, resultó estar en quiebra. Fue adquirido por el inventor Renwick, quien, junto con su amigo, desarrolló un modelo de unidad de potencia con un árbol de levas en la parte superior. Este invento sirvió como base fundamental para el lanzamiento de futuros modelos de la empresa. Durante la Segunda Guerra Mundial, hubo un importante declive financiero de la empresa y finalmente se encontró nuevamente al borde de la bancarrota. El nuevo propietario que adquirió la empresa fue el rico empresario David Brown. Hizo sus propios ajustes agregando dos letras mayúsculas de sus iniciales al nombre de los modelos de automóviles. Se lanzó el transportador de producción y se lanzaron un par de modelos. Aunque vale la pena señalar que el "transportador" se utiliza aquí como una técnica artística, ya que todos los modelos de la empresa fueron ensamblados y ensamblados a mano. Además, Brown adquirió otra empresa, Lagonda, a través de la cual se mejoraron significativamente muchos modelos. Uno de ellos fue el DBR1, que en el proceso de modernización hizo un gran avance al obtener el primer lugar en el Rally de Le Mans. Además, el automóvil que se tomó para el rodaje de la película "Goldfinger" trajo gran fama en el mercado mundial. La compañía producía activamente autos deportivos, que tenían una gran demanda. Los autos premium se han convertido en un nuevo nivel de producción.  Con el comienzo de 1980, la empresa volvió a tener dificultades financieras y, como resultado, pasó de un propietario a otro. Esto no afectó particularmente a la producción y no introdujo cambios característicos duros. Siete años más tarde, la empresa fue adquirida por Ford Motor Company, que pronto compró todas las acciones de la empresa. Ford, basándose en su experiencia de producción, produjo muchos modelos de automóviles modernizados. Pero después de un tiempo un poco corto, la empresa ya estaba en manos de los nuevos dueños de "Aabar" frente a los patrocinadores árabes y "Prodrive" representada por el empresario David Richards, quien pronto se convirtió en el CEO de la compañía. La introducción de nuevas tecnologías ha permitido a la empresa lograr resultados notables y aumentar las ganancias cada año. Vale la pena señalar que los autos de lujo de Aston Martin todavía se ensamblan a mano. Están dotados de individualidad, excelencia y calidad. Fundador Los fundadores de la empresa fueron Lionel Martin y Robert Bamford. Lionel Martin nació en la primavera de 1878 en la ciudad de Saint-Eve. En 1891 se educó en Eton College, y cinco años después ingresó en la universidad de Oxford, donde se graduó en 5. Después de graduarse, comenzó a vender autos con un colega de la universidad. Fue privado de su licencia de conducir por falta de pago de una multa. Y se pasó al ciclismo, lo que le dio una relación con el ciclista Robert Bamford, con quien se organizó una empresa de venta de coches. En 1915 se creó conjuntamente el primer automóvil. Después de 1925, Martin dejó la empresa y pasó a la gestión de quiebras. Lionel Martin murió en el otoño de 1945 en Londres. Robert Bamford nació en junio de 1883. Le gustaba el ciclismo y se graduó de la universidad con un título en ingeniería. Junto con Martin, creó la empresa y también inventaron conjuntamente el primer automóvil Aston Martin. Robert Bamford murió en 1943 en Brighton. Emblema La versión moderna del logotipo de Aston Martin consta de alas blancas sobre las que hay un rectángulo verde en el que se escribe el nombre de la marca en mayúsculas. El emblema en sí es muy agradable desde el punto de vista estético y tiene los siguientes colores: negro, blanco y verde, que representan prestigio, elegancia, prestigio, individualidad y excelencia. El símbolo del ala se muestra en elementos como la libertad y la velocidad, así como el deseo de volar por algo más grande, lo cual se refleja bien en los autos Aston Martin. La historia de los autos Aston Martin El primer auto deportivo fue creado en 1914. Fue la Singer la que ocupó el primer lugar en sus primeras carreras. El modelo de 11.9 CV se produjo en 1926, y en 1936 arranca el modelo Speed ​​con un potente motor. En 1947 y 1950 debutaron los Lagonda DB1 y DB2 con un potente motor y una cilindrada de 2.6 litros. Los autos deportivos de estos modelos participaron casi de inmediato en las carreras. Uno de los modelos más exitosos de esa época fue el DBR3 con un potente motor de 200 hp, lanzado en 1953 y que ganó el primer lugar en el Rally de Le Mans. El siguiente fue el modelo DBR4 con carrocería cupé y un motor de 240 hp ya, y la velocidad desarrollada del deportivo fue de 257 km/h. La edición limitada de 19 coches fue un modelo DB 4GT modificado lanzado en 1960. El DB 5 fue producido en 1963 y se hizo popular no solo por sus altos datos técnicos, sino que también ganó popularidad gracias a la película "Goldfinger". Basado en el modelo DB6 con una potente unidad de potencia y el prestigio de la clase más alta, el modelo DBS Vantage salió con una potencia de motor de hasta 450 CV. En 1976, debutó el modelo de lujo de lujo Lagonda. Además de altos datos técnicos, un motor de ocho cilindros, el modelo tenía un diseño inigualable que conquistó el mercado. A principios de los 90 se lanzó el modelo deportivo modernizado DB7, que se enorgulleció de ser uno de los mejores coches de la compañía, y a finales de los 90 en 1999 se lanzó el Vantage DB7 con un diseño original. El V12 Vanquish adquirió mucha de la experiencia de desarrollo de Ford y estaba equipado con un motor más potente, además del cual las características técnicas del automóvil han cambiado significativamente, haciéndolo aún más moderno, perfecto y cómodo. La compañía también tiene planes ambiciosos para la futura producción de automóviles. En esta etapa, ganó una gran fama a través del lanzamiento de autos deportivos, que se consideran "superdeportivos" debido a su individualidad, alta calidad, velocidad y otros indicadores.

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