Anticongelante en el sistema de refrigeración del motor.

Cualquier conductor sabe que el automóvil necesita un cuidado adecuado. No solo debe someterse a un mantenimiento regular, sino también controlar de forma independiente el nivel de líquidos que llenan el interior de la campana. Este artículo se centrará en uno de estos compuestos: anticongelante. Reemplazar el anticongelante puede ser un procedimiento molesto, debe realizarse con mucho cuidado para no dejar accidentalmente coágulos de suciedad y óxido, sustancias extrañas en el sistema del automóvil. La publicación contiene instrucciones detalladas para cambiar el fluido, siguiendo las instrucciones que puede evitar los problemas descritos anteriormente.

Cuándo reemplazar el anticongelante

El anticongelante está diseñado para enfriar el motor del automóvil durante el funcionamiento, por lo que la composición del líquido contiene sustancias que protegen el metal del sobrecalentamiento y la corrosión. Tales sustancias son etilenglicol, agua, diversos aditivos y colorantes. Con el tiempo, la mezcla pierde sus propiedades de trabajo, cambia de color y las suspensiones se diluyen en un precipitado líquido.

El reemplazo del refrigerante puede ser necesario en los siguientes casos.

1. Si la fecha de vencimiento ha expirado. La vida útil de los diferentes tipos de anticongelante varía, por lo que se debe verificar el valor de este indicador al comprar. Los anticongelantes G11 hechos a base de silicatos cumplen sus funciones regularmente durante dos años, después de este período, la película anticorrosiva formada por ellos en la superficie del motor comienza a desmoronarse. Las muestras de la clase G13 pueden servir de 3 a 5 años.
2. Si el vehículo ha sido reparado. Durante algunas reparaciones, se puede drenar el anticongelante y, al finalizar dicho trabajo, el sistema se llena con líquido fresco.
3. Cuando el refrigerante pierde sus propiedades de trabajo. El anticongelante puede volverse inutilizable incluso antes de que expire su vida útil. Se pueden sacar conclusiones sobre el estado de la composición al examinarla detenidamente: el anticongelante fresco está coloreado en colores brillantes (azul, rosa y otros), si el tono del líquido ha cambiado a marrón oscuro, esta es una señal segura de acción. La necesidad de reemplazar la solución también puede indicarse por la aparición de espuma en su superficie.
4. En caso de evaporación o ebullición del anticongelante. Una solución temporal al problema puede ser mezclar el líquido restante con una composición diferente, pero luego aún será necesario reemplazar el anticongelante por completo.

Es mejor confiar cualquier operación compleja en el cuidado del automóvil a profesionales, y el reemplazo del refrigerante no es una excepción.

Sin embargo, si no hay oportunidad de comunicarse con el servicio, puede reemplazar el anticongelante usted mismo. El algoritmo para realizar tal procedimiento se describe en detalle a continuación.

Cómo drenar el anticongelante usado

Para hacer espacio para una composición nueva, se debe drenar el refrigerante viejo del bloque del motor y del radiador del automóvil. En el proceso, es importante asegurarse de que el sistema no atrape desechos ni depósitos dañinos, y tomar precauciones.

Antes de comenzar a drenar el anticongelante del radiador, debe apagar el motor del automóvil y esperar a que se enfríe por completo. Un recipiente de aluminio es adecuado para drenar anticongelante, puede ser peligroso usar productos hechos de material plástico, ya que el refrigerante en la composición contiene sustancias tóxicas que destruyen el plástico y otras superficies similares.

Una vez completado el proceso de preparación, debe seguir unos sencillos pasos que se describen a continuación:

1. Desmontar la protección, si la hubiere;
2. Coloque el recipiente debajo del radiador del automóvil;
3. Ajuste el controlador de temperatura del calentador interior al valor máximo y abra su compuerta;
4. Con cuidado, para evitar salpicaduras de líquido, desenrosque el tapón de drenaje del radiador;
5. Espere hasta que el anticongelante se haya drenado por completo.

Después de drenar el anticongelante del radiador del automóvil, también debe eliminar el líquido del bloque del motor. Encontrar un tapón de drenaje aquí puede ser difícil: puede estar cubierto con una gruesa capa de polvo y roer. En el proceso de búsqueda, vale la pena inspeccionar la bomba del sistema de refrigeración y la parte inferior del motor, la búsqueda suele ser una pequeña pieza de latón atornillada en el bloque. Puede desenroscar el corcho usando las teclas 14, 15, 16, 17.

Después de quitar el tapón, puede continuar con la siguiente operación de drenaje. El algoritmo para realizar el procedimiento es similar al anterior: solo debe esperar hasta que el bloque del motor esté completamente limpio de anticongelante y proceder a enjuagar el sistema y llenar una nueva composición.

Cómo enjuagar el sistema y llenar con líquido nuevo

No se puede descuidar el lavado del sistema antes de llenarlo con anticongelante nuevo. A menudo se utilizan líquidos especiales para limpiar el interior de un automóvil. Puedes reemplazarlos mezclando agua destilada con un poco de vinagre o ácido cítrico. Dicha herramienta se vierte en el sistema y se deja durante 15 a 20 minutos, todo este tiempo el motor del vehículo debe estar en marcha. Después de drenar la composición, se repite la operación, reemplazando el agua acidificada con agua ordinaria.

Antes de continuar con el procedimiento para llenar con anticongelante nuevo, debe inspeccionar cuidadosamente todas las tuberías y grifos; deben taparse y apretarse con abrazaderas.

Al reemplazar el anticongelante, la manguera superior se retira del tanque de expansión. La evidencia de que el sistema se ha llenado con la cantidad requerida de solución es la aparición de líquido en la manguera. Por lo general, se necesitan de 8 a 10 litros de anticongelante, pero a veces se puede necesitar un "aditivo"; esto se verifica encendiendo el motor del automóvil. Si el nivel del líquido desciende con el motor en marcha, llene el depósito de expansión hasta la marca MAX.

Cómo evitar bolsas de aire en el sistema

Para asegurarse de que el sistema esté libre de bolsas de aire después de llenar el anticongelante, el líquido debe verterse gradualmente y con cuidado. Antes de comenzar el procedimiento, se debe aflojar la abrazadera de la tubería, después de llenar la composición, se debe lavar la tubería; el líquido que se filtra ayudará a asegurarse de que no haya tapones de aire dentro del sistema. También debe prestar atención a la estufa del automóvil: el aire caliente que emana de ella es una buena señal.

Cualquier conductor puede reemplazar el refrigerante en el sistema del automóvil, solo debe seguir las recomendaciones de las instrucciones y seguir las medidas de seguridad. Reemplazar el anticongelante afectará positivamente el funcionamiento del motor, evitará daños y lo protegerá de la corrosión.