5 errores de lavado de autos que pueden dañar seriamente tu auto
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La mayoría de los automovilistas prefieren mantener limpio a su amigo de cuatro ruedas. Alguien elige fregaderos especializados para esto, a alguien le gusta pulir con sus propias manos. Pero en el primer y segundo caso, a menudo se cometen errores que pueden dañar el automóvil. Veamos cuáles de ellos son los más comunes.
Demasiado cerca
Mirando de cerca a un trabajador de lavado de autos, a menudo se puede ver que trata de mantener la boquilla de su herramienta lo más cerca posible del cuerpo. Esto se hace para que la suciedad se elimine de la manera más eficiente posible. Los arcos se procesan con especial celo.
Mientras tanto, a una presión de chorro de agua de hasta 140 bar, la pintura del automóvil experimenta una tensión notable. La superficie de la pintura como resultado de dicha exposición está cubierta de microfisuras. Como resultado, después de dos o tres años de lavado intensivo a alta presión, la pintura se volverá turbia, y esto es lo mejor.
Si ya hay áreas sujetas a corrosión en la superficie de la carrocería del automóvil, "disparar" la carrocería con un "Karcher" es muchas veces más peligroso: las micropartículas metálicas se desprenden del automóvil. El manejo descuidado o inadecuado de la herramienta de lavado también afecta a menudo al estado de las superposiciones de plástico decorativas, que se dañan con la misma rapidez que la pintura.
En cualquier caso, la pistola debe mantenerse a una distancia de 25 o más centímetros del cuerpo, tampoco se recomienda derribar la suciedad en ángulo recto con respecto a la superficie a tratar.
Lavar un auto recalentado
La luz solar directa afectará negativamente a la pintura. Pero el sol abrasador y sofocante no es tan peligroso para un automóvil como las caídas bruscas de temperatura son terribles. Y lo peor de todo, cuando un chorro de agua fría golpea un auto recalentado.
Las consecuencias de tal "endurecimiento" no son inmediatamente visibles, los problemas se manifiestan con el tiempo. Las fluctuaciones de temperatura y la exposición a la humedad dañan el barniz provocando microfisuras que son invisibles a simple vista. Después de un tiempo, los microdaños comienzan a dejar pasar la humedad, y no está lejos de la corrosión.
Para proteger el cuerpo de los problemas descritos anteriormente, en vísperas de la temporada de verano, vale la pena gastar algo de dinero y esfuerzo en un pulido adicional. La carrocería y el vidrio del vehículo estarán protegidos contra grietas mediante el enfriamiento lento del sistema de aire acondicionado justo antes de lavarlo en climas cálidos. Si es posible, se recomienda usar agua tibia en lugar de agua fría para el procedimiento. Lo mismo se aplica al lavado de un caballo de hierro "congelado", por ejemplo, después de una helada noche de invierno en la calle.
Sin embargo, el personal de servicio de los lavados de autos que se preocupan por su reputación saben qué hacer con un auto muy sobrecalentado; antes del procedimiento, el auto debe enfriarse por unos minutos.
Salida en frío inmediatamente después del lavado.
Un error común que cometen muchos propietarios de automóviles en el invierno es el secado insuficiente de las partes del cuerpo. Para evitar posibles problemas por este motivo, se debe centrar la atención en la calidad del aire comprimido que sopla en un lavado de autos.
Secar el vehículo a través de las mangas en heladas severas conduce a congelar las cerraduras de las puertas, "pegar" la tapa del tanque de gasolina y otras "sorpresas". Debido a la actitud descuidada de algunos "especialistas", después del lavado, los espejos retrovisores exteriores, los sensores de radar de estacionamiento y otros elementos del automóvil pueden cubrirse de escarcha.
Para evitar que esto suceda, al final del procedimiento, se recomienda "congelar" un poco el automóvil (5-10 minutos) abriendo las puertas, el capó y alejando las escobillas del parabrisas. Las cerraduras de las puertas, el capó, la tapa del maletero, la escotilla del tanque de gasolina deben cerrarse y abrirse varias veces, entonces definitivamente no se congelarán.
Si después de lavar el vehículo va al estacionamiento, debe ejercitar los frenos acelerando y frenando varias veces. Este procedimiento ligeramente inusual reducirá la posibilidad de que las almohadillas se adhieran a los discos y tambores.
maquina cruda
En el lavado de autos, el automóvil debe secarse completamente no solo con aire comprimido, sino también con trapos. A menudo, el trabajador simplemente sopla algunos lugares del automóvil muy rápidamente, sin molestarse en secar los sellos de las puertas, las cerraduras, la tapa del tanque de combustible y otros elementos.
No será superfluo asegurarse de que la lavadora haya volado todos los rincones y grietas, por ejemplo, las áreas de bloqueo del espejo. De lo contrario, el automóvil acumulará polvo de inmediato y, en invierno, se cubrirá con hielo, lo que afectará negativamente el estado de la carrocería y los componentes móviles.
Tenga cuidado debajo del capó
El compartimiento del motor debe mantenerse limpio, esto es un hecho indiscutible. Pero antes de confiar el procedimiento de lavado de esta zona crítica a especialistas o realizar una limpieza en húmedo en una estación de autoservicio, conviene aclarar si se utiliza alta presión.
Los automóviles modernos están repletos de todo tipo de sensores y otros componentes electrónicos, que pueden dañarse muy fácilmente con un chorro de varias decenas de barras. Además, el agua a alta presión puede entrar en las aberturas de las unidades de control. Los cables rotos, los radiadores maltratados y la pintura son solo algunos de los problemas que acechan al uso inadecuado de los dispositivos de lavado.
Hay varios errores comunes que se pueden cometer al lavar un automóvil. Evitarlos es fácil si sigues las recomendaciones comentadas en el artículo.
