24M: ¿Baterías más grandes? Sí, gracias a nuestra invención de electrolitos dobles
24M presentó un diseño de celda de iones de litio de doble electrolito. Se espera que el cátodo "catolito" y el ánodo "anolito" alcancen una energía específica de 0,35+ kWh / kg. Esto es al menos un cuarenta por ciento más de lo que logran los mejores elementos del mundo en la actualidad (~ 0,25 kWh / kg).
Las celdas 24M se diferencian de las celdas clásicas por la presencia de dos electrolitos separados entre sí por una pared conductora pero no porosa. Gracias a él, será posible lograr una mayor densidad de energía (0,35 kWh / kg o más) y una mayor duración de la batería al tiempo que se reducen sus costos de producción.
Las nuevas celdas 24M se exhibirán en el Taller y Exposición Internacional de Baterías de Florida. La empresa incluso les acuñó un nombre comercial: "24M SemiSolid", porque el diafragma interno está diseñado para resolver los "problemas anteriores" que surgen en las celdas de electrolitos sólidos.
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Las celdas se han desarrollado durante los últimos ocho años, se han fabricado y probado “decenas de miles de unidades” y 24M promete que están listas para la producción en masa. Gracias a las cámaras de electrolito separadas, otros líquidos como ... el agua pueden probarse en esta función. Hasta ahora, ha sido un componente indeseable debido a la alta reactividad del litio (fuente).
Si las celdas de 24M realmente hicieran su trabajo, estaríamos lidiando con una pequeña revolución. El compartimento de la batería en el piso del Renault Zoe no tendrá una capacidad de 41 kWh, como en el modelo de este año, sino 57 kWh de energía. Esto le permitirá viajar más de 370 kilómetros con una sola carga. O encienda la casa durante una semana.
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En la foto: paquete de iones de litio de 24 M (v)
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