Neumáticos de invierno: clasificación 2016
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El clima en la mayor parte de Rusia hace que los automovilistas piensen en los cambios estacionales de neumáticos cada año. A nivel mundial, la parte de la demanda de neumáticos de invierno para trabajo pesado equipados con tacos es pequeña. Sin embargo, el principal mercado para el consumo de dichos neumáticos se encuentra en Rusia. Es por ello que la producción de caucho automotriz tipo escandinavo es un negocio muy rentable en nuestro país.
Pero incluso teniendo en cuenta el hecho de que el principal consumidor de cilindros con púas es Rusia, su elección es muy diversa. Las revistas automotrices más importantes clasifican los neumáticos de invierno 2015-2016 para facilitar la vida de los conductores.
Las pruebas se realizan en vehículos reales y en condiciones reales. Sin simuladores ni simulaciones artificiales. Para la mayor objetividad, los mismos neumáticos se prueban en personas desnudas, en carreteras nevadas en condiciones de gran altitud, con sistemas auxiliares del vehículo conectados y desconectados, en aceleración brusca y frenado de emergencia. Esto tiene en cuenta tanto el tiempo de aceleración / deceleración, como la distancia de la distancia de frenado, y el mantenimiento de la estabilidad direccional y el deslizamiento en condiciones de "papilla de nieve".
Clasificación de neumáticos de invierno con clavos
En Rusia, varios tipos de neumáticos se denominan neumáticos "de invierno": tanto "con velcro" como "con clavos". Pero los neumáticos de invierno clásicos son modelos del tipo "escandinavo" con una banda de rodadura capaz de atravesar una costra de nieve. Las características de los neumáticos de diferentes fabricantes a veces varían mucho, pero la clasificación contiene las mejores disponibles en el mercado. La lista de "lo mejor de lo mejor" se centra en la calidad y las características de los cilindros, más que en su costo.
Nokian Hakkapeliita 8
Los neumáticos Nokian Hakkapeliitta 8 son reconocidos como los mejores en numerosas pruebas y revisiones de sus afortunados propietarios. Gracias al innovador sistema de tacos, en el que se inserta un respaldo especial de goma blanda debajo de cada taco, el fabricante ha conseguido una reducción del ruido y suavizando el momento de contacto con la calzada. Además de la comodidad, estos neumáticos se distinguen por su economía de combustible y su estabilidad direccional estable.
Michelin X-Ice xi3
El segundo lugar lo ocupan legítimamente los neumáticos Michelin X-Ice xi3. A pesar de la ausencia de tacos, los neumáticos radiales fabricados con un compuesto de caucho flexible especial muestran excelentes resultados de tracción. Las secciones adicionales de la banda de rodadura proporcionan una buena estabilidad direccional, retienen la tracción y, como resultado, no afectan el aumento del consumo de combustible. Y la ausencia de espinas elimina las molestias acústicas.
Continental ContiIceContacto
Los neumáticos de invierno Continental ContiIceContact completan los tres primeros y, por lo tanto, no son los neumáticos más baratos. Gracias al último sistema de tacos y una forma de tacos cualitativamente nueva, garantiza un excelente agarre en la superficie de la carretera. El fabricante asegura que se utiliza un compuesto de caucho especial en la producción de este modelo de neumático, cuya composición no se da a conocer.
El confort acústico de estos neumáticos se encuentra en un nivel aceptable y no provoca molestias, pero hay que tener cuidado con la estabilidad direccional: la goma blanda de los flancos puede provocar la sensación de un viaje en una carretera de verano.
Goodyear Ultra Grip Hielo +
Aunque los neumáticos Goodyear Ultra Grip Ice + no se ubicaron entre los tres primeros, ocupan legítimamente el honorable cuarto lugar en la clasificación. A pesar de la ausencia de tacos, estos neumáticos proporcionan una muy buena tracción incluso en hielo resbaladizo, gracias a la tecnología Active Grip. El mismo sistema ayuda a mantener la estabilidad direccional del vehículo en el nivel adecuado incluso en casos de cambios bruscos de la superficie de la carretera debajo de las ruedas. Según las garantías del fabricante, este modelo fue producido para automóviles y SUV, que se utilizan en lugares con un clima severo.
Nokian nordman 5
Completando los cinco primeros están los Nokian Nordman 5. Estos neumáticos, basados en el Hakkapeliitta, proporcionan una tracción fiable incluso en las superficies más resbaladizas. La tecnología de tacos de garra de Bear permite que los tacos de acero ligero mantengan una posición estrictamente vertical, independientemente de la calidad de la carretera. Y una nervadura longitudinal central muy rígida de la anchura óptima contribuye a una estabilidad direccional rígida incluso a altas velocidades.
Opciones para neumáticos de invierno económicos
En nuestro país, hay una gran cantidad de automovilistas con un ingreso promedio que no pueden pagar ni siquiera por los mejores neumáticos de invierno su salario de 1-2 meses. Los fabricantes también se han ocupado de esta categoría de automovilistas. Muchos modelos de neumáticos de invierno están hechos para aquellos que necesitan buenos neumáticos a un precio económico.
SnowTrac 5 de Vredestein
Los neumáticos sin clavos Vredestein SnowTrac 5 tienen excelentes características de agarre en carretera gracias a la astucia de los fabricantes. La banda de rodadura se desarrolló utilizando la exclusiva tecnología Stealth Design, que originalmente fue utilizada por los militares para sus propios fines. Y el diseño en forma de V contribuye al excelente drenaje del agua y la nieve del parche de contacto. Por cierto, ayuda a reducir las molestias por vibraciones y ruidos.
Matador MP 54 Siberian Snow
Los neumáticos del modelo Matador MP 54 Sibir Snow fueron desarrollados para coches pequeños y medianos. El caucho direccional sin tacos con un dibujo de la banda de rodadura muy agresivo mantiene perfectamente el agarre en la superficie de la carretera. Numerosos surcos y bordes rotos en la banda de rodadura no solo proporcionan una buena tracción, sino que también ayudan a mantener un nivel de seguridad en asfalto mojado o al frenar en condiciones de hielo.
Lo que no es típico de las llantas económicas: los indicadores de ubicación de las llantas están ubicados en las paredes laterales, lo que será apreciado tanto por los propietarios de automóviles como por los empleados del servicio de llantas.
Nexen Winguard Nieve G WH 2
Nexen Winguard Snow G WH 2 completa los tres primeros en el segmento económico A primera vista, una goma sin tacos completamente ordinaria proporciona un excelente desplazamiento sobre la nieve gracias a la división a lo largo de toda la circunferencia de 70 bloques. Las ranuras de drenaje especialmente diseñadas reducen el riesgo de aquaplaning y el dibujo de la banda de rodadura proporciona un buen rendimiento de aceleración y frenado en carreteras invernales.
Cooper estrella de fuego 2
Los neumáticos de invierno Cooper Starfire 2 aparecieron en el mercado ruso no hace mucho tiempo, pero en términos de relación precio / calidad, han ganado con confianza el cuarto lugar entre los neumáticos de invierno económicos. Al agregar una mayor cantidad de sílice al caucho, el fabricante aumentó la elasticidad de los neumáticos, lo que les permite mantener sus características incluso en las heladas más severas. Debido al mayor número de entalladuras en la banda de rodadura, estos neumáticos se comportan igualmente bien en carreteras nevadas y mojadas, lo que es especialmente importante en las condiciones del invierno ruso con heladas severas y deshielos prolongados.
Al planificar la compra de otro juego de neumáticos de invierno, todo automovilista ruso se enfrenta a una elección que a menudo es difícil de tomar. Pero antes de hacerlo, es importante tener en cuenta la naturaleza de tus desplazamientos diarios, recordar con qué frecuencia se limpian las carreteras por las que pasan las rutas diarias y, por supuesto, tener en cuenta tu presupuesto. Y ahora la elección es tal que hay neumáticos excelentes para todos los gustos y presupuestos.
Revisión en video de neumáticos de invierno 2016-2017
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