Operación de vehículos de invierno

Aquí en nuestra zona ya ha caído la primera nieve y decidí probar mi Largus en condiciones invernales, sobre nieve y hielo. En el otoño, ya probé el automóvil tanto en la carretera como en el camino de tierra, mientras que solo hubo opiniones positivas. Ahora puede contar y compartir sus impresiones sobre la operación en las condiciones del invierno ruso.

Primero, me gustaría decir un poco sobre cómo arrancar el motor Largus en escarcha. La temperatura, por supuesto, no es demasiado baja hasta que desciende por debajo de los 10 grados, pero en este rango el coche arranca sin problemas. Por supuesto, aprieto el embrague durante el arranque, después de todo, el rodaje aún no se ha completado por completo. Las revoluciones no flotan, no hay vibraciones en la cabina. Y el motor en sí se calienta bastante rápido, tres minutos, y ya puede moverse.

Ahora, en lo que respecta a la manipulación sobre nieve y hielo. Aquí, también, todo está en la parte superior, por cierto; antes de eso, conducía el Priore y puedo decir con confianza que es claramente inferior a mi camioneta. Por supuesto, no elegí neumáticos baratos, tomé Gislaved Nord Frost 5. En la nieve, incluso en nieve profunda, el auto va con confianza, no hay deslizamiento, ya he comprobado la capacidad de cross-country, remando como un tanque. Y en el hielo también todo está despejado, a alta velocidad es naturalmente imposible entrar en las curvas sin patinar, pero normalmente conduzco despacio, así que para mí es simplemente un super control. Por cierto, frenar sobre hielo fue una agradable sorpresa, lo más probable es que el peso del automóvil y los excelentes neumáticos de invierno también afecten.

Es solo belleza en la cabina, la estufa se calienta perfectamente, al menos a menos 10, es solo un calor insoportable adentro. El funcionamiento del calentador, incluso a la segunda velocidad, es débilmente audible, el vidrio sopla muy rápido. En definitiva, estoy cien por cien satisfecho con el coche, lo principal es que esta sensación se queda en el futuro. Hasta ahora, no han surgido problemas, vierta gasolina y listo.